22/06/2026
Există o întrebare care apare de fiecare dată când un șofer întâlnește un grup de bicicliști pe șosea:
„De ce nu merg în șir indian?” 🚴🚗
Pare logic din mașină. Doar că pe asfalt lucrurile sunt puțin diferite.
Când cicliștii merg câte doi, grupul devine mai compact și poate fi depășit mai repede decât un șir lung întins pe zeci de metri. În plus, un grup compact este observat mai ușor de la distanță.
Mai e și realitatea drumurilor noastre: marginea șoselei nu e mereu un loc sigur. Acolo găsești gropi, pietriș, capace, cioburi și toate minunile infrastructurii autohtone.
Sigur, există și cicliști care uită că nu sunt în ultimul kilometru din Tour de France. La fel cm există șoferi care cred că depășirea regulamentară înseamnă să treci la trei centimetri de ghidon.
Dar adevărul e simplu: majoritatea cicliștilor sunt și șoferi. Omul în Lycra și omul de la volan sunt, de multe ori, exact aceeași persoană.
Iar ceva interesant se întâmplă când începi să mergi pe bicicletă pe șosea: dintr-odată, când te întorci la volan, ai mai multă răbdare. Lași mai mult spațiu. Înțelegi altfel vulnerabilitatea celui din fața ta.
Poate cel mai bun curs de educație rutieră nu e la școala de șoferi.
Poate e o tură de 30 km pe bicicletă, pe un drum circulat.
Și da… dacă ai ajuns până aici, știm deja că în comentarii va apărea inevitabil cineva care va explica de ce bicicliștii n-au ce căuta pe șosea, el plătește taxe și „pe vremea mea toți mergeau în șir indian”. 😄
Internetul și ciclismul… combinație eternă.
