Constanta Port Business Association

09/10/2026

CPBA solicită autorităților intervenția urgentă pentru deblocarea traficului fluvial pe Dunăre la kilometrul 280

Organizația Patronală Constanța Port Business Association (CPBA) s-a adresat Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și Administrației Fluviale a Dunării de Jos (AFDJ) Galați, solicitând intervenția de urgență pentru deblocarea traficului fluvial pe Dunăre, în zona kilometrului 280.

Situația a apărut în urma unui eveniment produs în data de 6 octombrie 2026 de o navă fluvială cu pescaj depășit, care a afectat șenalul navigabil și a condus la blocarea traficului de mărfuri destinat Portului Constanța.

Întrucît până în prezent nu s-a întreprins nicio măsură operativă pentru asigurarea condițiilor de navigabilitate și efectuarea dragajului necesar, CPBA atrage atenția că nu poate fi acceptată perpetuarea acestei situații fără o intervenție concretă și urgentă din partea autorităților competente.

Menținerea blocajului afectează grav aprovizionarea navelor maritime aflate la operare în Portul Constanța, cu consecințe asupra fluxurilor comerciale și asupra întregului lanț logistic.

Operatorii economici nu pot suporta costurile unor blocaje asupra cărora nu au control și care necesită intervenția imediată a autorităților responsabile.

Totodată, blocarea navigației afectează transportul cerealelor ucrainene către piețele internaționale și continuitatea unui coridor logistic logistic esențial pentru securitatea alimentară la nivel internațional.

În acest context, organizația patronală a solicitat autorităților competente intervenția operativă pentru restabilirea condițiilor de navigabilitate și reluarea traficului fluvial, precum și comunicarea către operatorii economici a unui calendar concret al măsurilor care urmează să fie întreprinse.

05/10/2026

PORTUL CONSTANȚA – GREU DE DESCOPERIT PE RADARUL PUBLIC

Pe 2 octombrie, la Camera de Comerţ, Industrie, Navigaţie şi Agricultură Constanţa - CCINA, CONSTANTA PORT BUSINESS ASSOCIATION (CPBA) și Liga Navală Română au organizat o dezbatere publică dedicată competitivității Portului Constanța și capacității acestuia de a atrage și genera trafic.

La dialog au participat parlamentari reprezentând mai multe formațiuni politice, reprezentanți ai autorităților și administrației portuare, ai instituțiilor de profil și ai mediului de afaceri.

Discuțiile au vizat principalele probleme care influențează competitivitatea portului: lipsa unei strategii integrate și predictibile, atragerea de noi fluxuri de marfă, conectivitatea, transportul fluvial pe Dunăre și politica tarifară.

Mesajul central: Portul Constanța trebuie tratat ca un obiectiv strategic al României, iar politicile publice și deciziile administrative trebuie să fie corelate cu investițiile și capacitățile dezvoltate de sectorul privat și orientate către atragerea de trafic.

Reprezentanții mediului politic au exprimat disponibilitatea de a susține, în spiritul unei abordări comune, dincolo de apartenența politică, prin inițiative legislative, măsuri care să contribuie la creșterea competitivității portului și la generarea de trafic.

04/09/2026

JT Group Oil finalizează o investiție de referință pentru infrastructura energetică a României, singurul și cel mai modern terminal privat de produse petroliere lichide din România.

Dezvoltat în portul Constanța, JT Terminal deschide o nouă etapă pentru infrastructura de stocare și distribuție a produselor petroliere, fiind proiectat pentru a deservi atât piața din România, cât și piețele regionale din Europa Centrală și de Est. Finalizarea proiectului încheie un parcurs investițional complex, într-un context în care România are nevoie de noi capacități logistice pentru sectorul energetic.

În cadrul inaugurării din data de 3 septembrie 2026, reprezentanții JT Group Oil au prezentat investiția, capacitățile și fluxul operațional al JT Terminal, rolul acestei infrastructuri energetice a României și strategia de dezvoltare a companiei pentru următorii ani, dar și provocările întâmpinate pe parcursul realizării proiectului și dificultățile de care se lovesc investitorii români în dezvoltarea unor proiecte majore de infrastructură.

"O investiție privată și europeană care adaugă României o nouă infr...

03/09/2026

Portul Constanța -Anii 1970.
Arhiva Constantin Scarlat

Un material interesant din arhiva personală a Căpitanului-Comandor Constantin Scarlat , este un fragment de circa 11 minute dintr-un film pe 16 mm capturat video de CPBA , dar fiind imposibilă identificarea sursei primare . Probabil aceasta a fost o producție a Studiourilor A. Sahia sau a TVR (care avea , în epocă, aparatură de filmare pe peliculă).

Materialul filmat, probabil cu sunet în varianta completă originală, prezintă aspecte cu valoare istorică a încărcării navelor, interviuri, lucrul pe puntea de comandă, sala mașinilor, activitate de cercetare oceanografică la IRCM, filmări din elicopter etc.
Acest jurnal cinematografic are acum valoare de film documentar.

Totodată în film apar filmări realizate sub apă, cel mai probabil realizate de Constantin Scarlat, dar aceasta este doar o speculație.

Mulțumim domnului Dan Scarlat pentru accesul la această arhivă personală unică!

Un material interesant din arhiva personală a Căpitanului-Comandor ...

18/08/2026

Proiecția filmului „Maria și Marea”, susținută de CPBA, apreciată de iubitorii cinematografiei românești și ai identității maritime a României

Pe 12 august 2026, la Centrul Multifuncțional Educativ pentru Tineret Jean Constantin, a avut loc cea de-a III-a ediție a evenimentului Marina civilă în cinematografia din România, organizat în jurul proiecției filmului Maria și Marea, realizat în 1988, în regia lui Mircea Mureșan, după un scenariu de Radu Tudoran.

Pentru CONSTANȚA PORT BUSINESS ASSOCIATION (CPBA), susținerea acestui demers inițiat de domnul Laurențiu Mironescu, Președintele Ligii Navale Române și Vicepreședinte al CPBA, face parte dintr-o preocupare mai largă pentru păstrarea și promovarea istoriei, culturii și identității maritime a României.

Portul Constanța nu înseamnă doar infrastructură, comerț și activitate economică, ci și oameni, profesii, povești și tradiții – moștenire important a fi cunoscută, valorificată și transmisă mai departe, inclusiv către generațiile care nu au avut ocazia să cunoască direct lumea marinei comerciale românești.

Un moment important al serii l-a constituit prezența doamnei Maia Morgenstern, interpreta personajului principal, care a dialogat cu publicul despre film, perioada filmărilor și experiența realizării producției.
Întâlnirea a oferit spectatorilor posibilitatea de a privi filmul nu doar ca pe o operă cinematografică, ci și ca pe o mărturie profesională, cu povești și amintiri din culise.

10/08/2026

Vă invităm să participați la o seară culturală dedicată mării, oamenilor și poveștilor care au legat Constanța de cinematografia românească, pe care ne bucurăm să o susținem și să o promovăm împreună alături de Liga Navala Romana.

🎬 „MARINA CIVILĂ ÎN CINEMATOGRAFIA DIN ROMÂNIA” – ediția a III-a
📅 12 august 2026 | ora 18:00
📍 Centrul Cultural si Multifunctional Jan Constantin , Constanța

În cadrul evenimentului va fi proiectat filmul „Maria și Marea”, realizat în 1988, în regia lui Mircea Mureșan, după scenariul lui Radu Tudoran, o poveste filmată la Constanța, în Portul Constanța și la bordul navei-școală „Mircea”.

Un moment special al serii va fi întâlnirea cu doamna Maia Morgenstern, protagonista filmului, prezentă la eveniment pentru o discuție inedită despre „Maria și Marea”, despre filmările realizate la Constanța și despre poveștile din spatele camerei de filmare.

29/07/2026

CONSTANTA PORT BUSINESS ASSOCIATION (CPBA) este, pentru al patrulea an consecutiv, Partener Strategic al conferinței internaționale - Eastern Europe at the Crossroads of Global Trade, 23 septembrie 2026 | Hotel Crowne Plaza București, organizată de Revista Intermodal & Logistics.

În calitate de Partener Strategic, CONSTANTA PORT BUSINESS ASSOCIATION susține inițiativele care promovează dezvoltarea transportului multimodal, consolidarea conectivității regionale și valorificarea rolului strategic al Portului Constanța în lanțurile logistice europene și internaționale.

Într-un context marcat de transformări geopolitice și de reconfigurarea lanțurilor globale de aprovizionare, 2026 va reuni peste 250 de lideri și factori de decizie din domeniile transportului feroviar, rutier, maritim și aerian, alături de reprezentanți ai unor industrii strategice precum automotive, energie, infrastructură, industrie chimică, construcții, retail, lemn și hârtie, precum și mobilitate militară.

Evenimentul oferă o platformă de dialog între mediul de afaceri și autoritățile publice, facilitând schimbul de bune practici și identificarea de soluții pentru dezvoltarea coridoarelor de transport și consolidarea competitivității logistice a Europei de Est.

03/07/2026

3 iulie 2026 | Forumul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale
Eveniment organizat de Patronatul Societăților din Construcții – Filiala Dobrogea.

Constanta Port Business Association (CPBA) a fost reprezentată de vicepreședinții săi, domnii Laurențiu Mironescu și Dorinel Cazacu.

Invitați ca speakeri în cadrul panelului dedicat dezvoltării regionale prin infrastructură, cei doi reprezentanți ai CPBA au evidențiat rolul strategic al Portului Constanța în economia României și necesitatea unei schimbări de abordare în ceea ce privește politicile publice dedicate sectorului portuar.

Mesajul CPBA a fost unul clar: dezvoltarea durabilă a Portului Constanța presupune strategii naționale coerente pentru sectorul naval și portuar, care să permită dezvoltarea infrastructurii portuare în acord cu realitățile economice regionale, precum și cu ritmul investițiilor realizate de mediul privat.

22/06/2026

Extindere a capacitații de depozitare la terminalul de cereale COMVEX, de la Dana 80 din Portul Constanța Nord

Printre proiectele de mare anvergură finalizate anul acesta, se numără și cel implementat în Portul Constanța de S.C Comvex. S.A, unul dintre cei mai mari operatori portuari din România.

Proiectul de extindere a capacitații de depozitare la terminalul de cereale de la Dana 80 din Portul Constanța Nord , dedicat exportului de grâne românești și ucrainene, a fost inaugurat în prezența unui public de specialitate numeros.

Vă invităm să urmăriti pe podcastul Constanta Port Business Association câteva înregistrări din timpul evenimentului, gazda fiind Directorul General al S.C. Comvex S.A, domnul Viorel Panait. Vom prezenta cât de curând, pe larg, prezentarea acestei inaugurări importante privind dezvoltarea investițiilor private în Portul Constanța și implicit, pentru orașul de la malul mării.

15/06/2026

12 IUNIE 2026
Astazi a fost finalizat proiectul BARTER PORT OPERATOR, EXTINDEREA CAPACITĂȚILOR DE OPERARE ÎN PORTUL CONSTANȚASUD AGIGEA, DANA TEHNICĂ PL7.
În valoare totală de 67.911.601,96 lei, proiectul a fost cofinanțat de Uniunea Europeană cu 19.541.922,57 lei
Proiectul vizează modernizarea terminalului de produse cerealiere operat de Barter Port Operator, pentru creșterea eficienței la încărcarea navelor maritime și descărcarea vagoanelor CF, precum și extinderea capacității de depozitare. Materialul filmat este disponibil pe pagina youtube CPBA Podcast:

News Constanta Port Business Association12 IUNIE 2026Astazi a fos...