FORT - Federatia Operatorilor Romani de Transport

05/10/2026

03/10/2026

Comunicat de presa

TollRo: FORT-IMMROMANIA solicită menținerea perioadei fără sancțiuni până la 14 octombrie!

În primele zile de funcționare a TollRo au fost constatate numeroase probleme tehnice. O parte au fost remediate, însă sunt încă în lucru disfuncționalități privind comunicarea cu sistemele RAR și DGPCI, datele de hartă și restricțiile de circulație, plățile și numeroase sesizări ale utilizatorilor.

CNAIR a recunoscut existența incidentelor tehnice și a anunțat că transportatorii afectați de acestea nu vor fi sancționați, obligația de plată a TollRo rămânând în vigoare.

FORT solicită prelungirea acestei protecții până la 14 octombrie 2026.

Motivul este simplu: CNAIR a comunicat că pilotarea publică a sistemului a început la 16 septembrie și trebuie să dureze minimum 4 săptămâni, tocmai pentru identificarea și remedierea neconformităților. Cele patru săptămâni se împlinesc pe 14 octombrie 2026.

Nu solicităm neplata TollRo. Solicităm ca transportatorii corecți și de bună-credință să nu fie amendați pentru deficiențele unui sistem aflat încă în perioada de testare și stabilizare.

FORT-IMMROMANIA solicită membrilor să transmită în continuare orice problemă întâmpinată, împreună cu capturi de ecran, data, ora și numărul de înmatriculare.

Plătim TollRo. Respectăm legea. Dar transportatorii nu trebuie să plătească amenzi pentru erorile sistemului!

FORT
Presedinte, Beniamin LUCESCU

Birou comunicare
Bucuresti, 3 octombrie 2026

01/10/2026

Se lucreaza pe TollRo si la aceasta ora la Ministerul Transporturilor.
La 19.30 conferinta de presa!

01/10/2026

https://www.facebook.com/share/19LEmURZWC/?mibextid=wwXIfr

Atenție! Incident tehnic în platforma TollRo!

Potrivit legii, CNAIR nu va aplica sancțiuni pentru utilizatorii care nu au putut achiziționa TollRo începând din data de 1 octombrie 2026, ora 00:00, până la remedierea problemelor tehnice ale platformei (conform legii. 226/2023):

„Art. 9 alin. (4) din Norme: În cazul unei disfuncționalități a STRR sau a mijloacelor automate de control, indiferent de cauza acesteia, vehiculele pentru care, la momentul disfuncționalității, există un OBE activ, o sesiune de tarifare activă în aplicația mobilă sau un tichet de rută valabil nu se înregistrează în STRR ca aflate în situație de neplată a TollRo pentru intervalul disfuncționalității, iar TollRo aferent se stabilește ulterior, pe baza datelor disponibile, fără cheltuieli suplimentare în sarcina utilizatorului.

CNAIR asigură funcționarea STRR în condiții de avarie și publică de îndată, pe pagina proprie de internet și în aplicația mobilă, informarea privind disfuncționalitatea și intervalul acesteia.”
Sistemul de Tarifare Electronică Rutieră a fost pus în funcțiune la data de 1 octombrie 2026, ora 00.00!

Din cauza numărului mare de utilizatori înregistrați și de tranzacții efectuate imediat după lansare, platforma a trimis un volum foarte mare de e-mailuri tranzacționale (confirmări, documente justificative, notificări de cont) într-un interval scurt.

Furnizorii internaționali de e-mail Google (Gmail) și Yahoo folosesc mecanisme automate anti-spam bazate pe reputația expeditorului. Un domeniu sau o adresă IP care trimite instant un volum mare de mesaje, fără un istoric de trimitere, este tratat automat ca sursă de risc. Din acest motiv, mesajele venite de la domeniul etoll.ro au fost limitate temporar (rate limiting / throttling). Unele notificări au fost întârziate sau nu au ajuns la destinatari.

În acest context, achiziția și valabilitatea rovinietei și TollRO nu sunt afectate. Problema privește doar transmiterea pe e-mail a confirmărilor către utilizatorii cu adrese Gmail și Yahoo care afecteaza creare de conturi.
Pentru creșterea capacității de livrare, CNAIR pune în funcțiune, împreună cu STS, servicii de e-mail suplimentare.

Totodată au apărut disfuncționalități la nivelul interconectării cu procesatorul de plăți, mai exact în fluxul de autorizare și confirmare a tranzacțiilor dintre platformă și procesator.

Precizăm că funcționalitatea credite TollRo permite utilizatorilor să-și alimenteze contul cu credite mobile. Problema apărută este una exclusiv tehnică și ține de interfața de comunicare cu analiză tehnică comună cu procesatorul de plăți pentru identificarea și remedierea cauzei.

La ora actuală se iau următoarele măsuri:

- analiza tehnică comună cu procesatorul de plăți pentru identificarea și remedierea cauzei,

- verificarea și reconcilierea tranzacțiilor inițiate în intervalul afectat, pentru ca orice sumă plătită să fie corect atribuită în contul utilizatorului,

- monitorizarea permanentă a fluxului de plăți până la stabilizarea completă.

Echipele tehnice lucrează pentru remedierea cât mai rapidă a situației, iar după remedierea problemelor tehnice vom reveni cu un nou anunț.

https://www.cnadnr.ro/ro/comunicare/comunicate-de-presa/interes-general/aten%C8%9Bie-incident-tehnic-%C3%AEn-platforma-tollro

01/10/2026

TolRo-noapte alba pentru transportatori!!
Cate mai urmeaza? Cate amenzi urmeaza sa primim?
In era AI-ului noi dam la manivela si luam tikete de ruta!
Mare bataie de joc!

30/09/2026

La ora asta transportatorii stau cu ochii in aplicatia TollRo sa cumpere tikete de ruta.
Aplicatia da rateuri, se blocheaza, te scoate din ruta care o vrei…si te duce inapoi…si tot asa.
Vai de capul nostru!
Ne pregatim de amenzi!
Aplicatia mobila e facuta pt 1 camion la un cont…nu mai multe camioane simultan!
Vodafone zice ca asa a primit comanda!
OBU nu avem!
E nebunie!

30/09/2026

Foarte important!

TOLLRO TREBUIE SĂ FUNCȚIONEZE CORECT ÎNAINTE CA TRANSPORTATORII DE BUNĂ-CREDINȚĂ SĂ FIE SANCȚIONAȚI!

❗️FORT a solicitat CNAIR și Vodafone remedierea de urgență a tuturor deficiențelor TollRo semnalate de membrii Federației. Am primit asigurări că se lucrează la „foc continuu”, inclusiv astăzi, pentru remedierea problemelor identificate.

👉În același timp, FORT a obținut consensul partenerilor sociali pentru susținerea comună a proiectului legislativ aflat în Parlament privind amânarea aplicării sancțiunilor TollRo.

📍Până la adoptarea acestei legi, FORT solicită CNAIR, ISCTR și tuturor autorităților de control să nu transforme problemele tehnice ale unui sistem nou în amenzi aplicate operatorilor de transport corecți și de bună-credință.

👉Avem argumente juridice și tehnice serioase în legislația deja în vigoare:
1. Răspunderea contravențională trebuie analizată în cadrul OG nr. 2/2001, aplicabilă contravențiilor TollRo prin Legea nr. 226/2023; o anomalie informatică nu trebuie tratată automat ca dovadă completă a unei fapte contravenționale.
2. Sancțiunile trebuie să fie proporționale. Acest principiu rezultă atât din OG nr. 2/2001, cât și din dreptul european. CJUE a stabilit în cauzele Euro-Team/Spirál-Gép că sancțiunile în materia taxării rutiere trebuie să respecte principiul proporționalității.
3. Deficiențele tehnice trebuie verificate înainte de sancționare. CNAIR deține jurnalele și datele tehnice ale STRR și poate verifica dacă neplata a fost determinată de aplicație, comunicații, GPS/geolocalizare ori de infrastructura centrală.
4. Legea TollRo conține deja o etapă de remediere înaintea contravenției: informare → posibilitatea achitării → abia ulterior, dacă sunt îndeplinite condițiile legale, sancționare. FORT cere ca această etapă să fie folosită efectiv pentru verificarea și remedierea incidentelor tehnice.
5. TollRo se află la începutul funcționării în trafic real, după o perioadă de pilotare în care au fost identificate și semnalate probleme. Operatorul nu trebuie să suporte prin amenzi consecințele unor deficiențe ale aplicației sau sistemului pe care nu le poate controla.

▶️ FORT nu cere ca TollRo să nu fie plătit. Operatorii corecți trebuie să achite tariful datorat, dar trebuie să aibă posibilitatea să remedieze o eroare și să demonstreze o deficiență tehnică înainte de a fi sancționați.

🇹🇩 Mesajul nostru către autorități este simplu:

❗️❗️❗️NU AMENDAȚI TRANSPORTATORUL PENTRU EROAREA SISTEMULUI!

✌️Iar membrilor FORT le solicităm să ne transmită imediat orice problemă întâmpinată în utilizarea TollRo, împreună cu capturi de ecran, ora, traseul, numărul vehiculului și descrierea problemei. Fiecare sesizare ne ajută să cerem remedierea rapidă și să acordăm sprijin operatorilor afectați.

📍FORT rămâne în dialog permanent cu autoritățile și cu furnizorii tehnici pentru ca problemele semnalate de transportatori să fie soluționate cât mai rapid.

26/09/2026

🚨 TOLLRO INTRĂ ÎN VIGOARE PE 1 OCTOMBRIE 2026, ORA 00:00

Ce trebuie să știe transportatorii?

De la 1 octombrie, camioanele de peste 3,5 tone trec de la rovinietă la taxarea pe kilometru – TollRo.

🔹 CUM SE CALCULEAZĂ?

Tariful depinde de:

– kilometrii parcurși;
– masa vehiculului;
– clasa EURO;
– categoria drumului.

🔹 CUM SE PLĂTEȘTE?

– prin aplicația TollRo, în funcție de traseul parcurs;
– prin tichet de rută, cumpărat înainte de plecare.

Pe portal.etoll.ro vă înrolați vehiculele și flota și vă gestionați plățile și facturile.

⚠️ ECHIPAMENTELE DE BORD

Plata prin echipamente de bord ale furnizorilor SETRE, interoperabili la nivel european, va fi disponibilă începând cu 15 ianuarie 2027.

⚠️ ATENȚIE LA ROVINIETELE DEJA PLĂTITE!

Pentru camioanele de peste 3,5 t care trec la TollRo:

– rovinietele actuale își încetează valabilitatea la 1 octombrie 2026, chiar dacă sunt plătite pentru o perioadă mai lungă;

– banii pentru perioada rămasă neutilizată NU se restituie automat;

– recuperarea banilor se face numai prin cerere scrisă către CNAIR.

Rovinietele pentru autocare, microbuze și vehiculele de până la 3,5 t rămân valabile conform noilor reguli aplicabile acestor categorii.

📌 CE TREBUIE SĂ FACEȚI ACUM?

1️⃣ Creați contul pe portal.etoll.ro și înrolați flota.

2️⃣ Instalați și testați aplicația TollRo pe telefoanele șoferilor.

3️⃣ Configurați modalitatea de plată.

4️⃣ Verificați camioanele care au roviniete valabile după 30 septembrie.

5️⃣ Pregătiți cererile către CNAIR pentru recuperarea banilor aferenți perioadei neutilizate.

❗ Nu lăsați înrolarea flotei pentru ultima zi.

Inițiativa legislativă depusă, nu a ajuns sa fie discutată pe ordinea de zi la comisiile de raport din Camera Deputaților deoarece Guvernul interimar s a opus. Exista insa șansă să se revină asupra acestui subiect după data de 1 octombrie în cazul în care Toll Ro o să reprezinte un eșec dpdv tehnic și vom continua sa insistăm ca amendamentul de prelungire a perioadei de testare până la data de 31 Martie 2027, amendament susținut de fostul nostru coleg, actual deputat, Augustin Hagiu, să fie votat.

În urma ședinței CDS/MT de luni, unde FORT este membru titular, vom reveni cu informații și clarificări suplimentare pentru transportatori.

FORT – Federația Operatorilor Români de Transport

24/09/2026

24/09/2026

De la 1 octombrie intră TollRo, taxa pe kilometru pentru camioanele de peste 3,5 tone. Problema e simplă: chiar CNAIR a cerut amânarea, pentru că sistemul e încă în testare. Nu poți obliga mii de transportatori să plătească o taxă printr-un mecanism care nu funcționează.

Cerem amânarea aplicării și minimum șase luni în care eventualele erori să fie sancționate doar cu avertisment, nu cu amenzi. Transportul rutier înseamnă circa 5% din PIB și ține în mișcare toată economia. Merităm reguli clare, nu improvizații pe spatele firmelor românești. Parlamentul poate regla aceasta problema pana la 1 Octombrie.