04/10/2026
https://www.facebook.com/PolaMatysiakKutno/posts/pfbid0agXNnyRGD3gV338ftqTgsv1PuKws95NGMtbFrPkkRAPBcFA2ovYrw6VQUscESPbzl?comment_id=1080182657951702
Do mojego biura zgłosiło się stowarzyszenie Kolej na Opolszczyznę, które zwraca uwagę na sytuację Brzegu i Kędzierzyna-Koźla. W Brzegu od grudnia ma zniknąć postój IC Ursa, choć z tej stacji korzystają codziennie tysiące pasażerów, a sama stacja obsługuje nie tylko miasto, ale także mieszkańców okolicznych powiatów. Przez Brzeg już dziś przejeżdża kilka pociągów dalekobieżnych, które się tam nie zatrzymują.
Druga sprawa to Kędzierzyn-Koźle. Stowarzyszenie proponuje, aby przeanalizować skierowanie przez ten węzeł pociągów IC Malczewski i Zefir, co mogłoby dać mieszkańcom bezpośrednie połączenia nad Bałtyk. Jest też postulat wydłużenia EIC Politechnik z Gliwic do Kędzierzyna-Koźla, tak aby poprawić bezpośrednie połączenia z Warszawą i uniknąć długiego oczekiwania na przesiadkę.
Dlatego pytam ministra infrastruktury, dlaczego Ursa ma przestać zatrzymywać się w Brzegu, czy można zwiększyć liczbę postojów pociągów IC w tym mieście oraz czy możliwe są konkretne zmiany w ofercie dla Kędzierzyna-Koźla.
