25/03/2026
Tak, tak, po stokroć tak dla takiego rozwiązania u nas!
Warszawa z nastaniem wiosny znów stała się torem wyścigowym dla osób z przebudowanymi układami wydechowymi. Po złożeniu petycji w Sejmie kontynuujemy analizę rozwiązań światowych: Radna m.st. Warszawy, Marta Szczepańska, nawiązała bezpośredni kontakt z biurem Mera Paryża, aby sprawdzić, jak stolica Francji wdraża tę technologię w praktyce.
Wnioski z korespondencji z biurem zastępcy Mera Paryża ds. transformacji ekologicznej są jednoznaczne i przeczą głosom sceptyków, m.in. Marka Konkolewskiego, który sugerował w mediach, że systemy te są nieprecyzyjne lub nieistniejące.
Oto kluczowe fakty techniczne, które pozyskaliśmy:
1. Technologia jest sprawdzona, Paryż zakończył fazę testów funkcjonalnych już w 2022 roku. Systemy takie jak dBflash oraz hydre potwierdziły zdolność do automatycznego rejestrowania tablic rejestracyjnych pojazdów przekraczających normy hałasu.
2. Precyzja pomiaru - dzięki kamerom o kącie widzenia 180 stopni i zaawansowanym czujnikom akustycznym, urządzenia potrafią wyizolować dźwięk konkretnego pojazdu nawet na drogach wielopasmowych. Niezależne testy w Genewie z lipca 2024 roku potwierdziły, że systemy skutecznie odfiltrowują szum tła i korygują odbicia dźwięku od infrastruktury drogowej.
3. Paryż rozdziela funkcję edukacyjną (radary wyświetlające komunikaty dla kierowców) od sankcyjnej. To pozwala na stopniowe oswajanie użytkowników dróg z nowymi standardami ochrony zdrowia.
4. Hałas transportowy odpowiada we Francji za 13 000 przedwczesnych zgonów rocznie. Według raportów z października 2025 roku, mieszkańcy metropolii tracą średnio 10 miesięcy życia w zdrowiu przez zanieczyszczenie dźwiękiem. Walka z hałasem to walka o zdrowie mieszkańców miast.
Odnosząc się do argumentu o omijaniu radarów przez kierowców: biuro Mera Paryża zauważa, że faza testowa wzbudziła ogromne zainteresowanie społeczne. Doświadczenia europejskie pokazują, że ewentualne omijanie punktów pomiarowych to sygnał, że systemy te muszą stać się stałym elementem sieci miejskiej, a nie jedynie jednostkowym eksperymentem.
Podpisz naszą petycję o fotoradary akustyczne: link w komentarzu!
Jesteśmy OPP! Wesprzyj nas i przekaż nam swoje 1,5% podatku.
Nasz KRS: 0000533589 💛
