20/10/2026
Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na modernizację linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny – Toruń Wschodni (BiT City II).
Projekt zakłada m.in. budowę kładki pieszo-rowerowej na moście kolejowym im. Ernesta Malinowskiego.
Wizualizacje tej inwestycji mogliście już zobaczyć w różnych mediach. Zamiast kolejnych wizualizacji publikujemy wybrane fragmenty dokumentacji technicznej, które pozwalają lepiej przyjrzeć się konkretnym rozwiązaniom projektowym.
Zachęcamy do dokładnego przejrzenia rysunków i podzielenia się opiniami oraz merytorycznymi uwagami. Warto przyjrzeć się zarówno samym obiektom, jak i ich dostępności, funkcjonalności oraz powiązaniom z istniejącą infrastrukturą pieszą i rowerową.
📝Przygotowujemy pismo z uwagami do projektu. Wasze spostrzeżenia również mogą się w nim znaleźć!
W ramach powiązanych inwestycji Toruń planuje również budowę nowego Garbatego Mostku oraz przebudowę ul. Sowińskiego. Tymi projektami zajmiemy się w kolejnych postach.
Na zakończenie tej serii zastanowimy się, czy ta kosztowna inwestycja będzie służyć głównie rekreacji i turystyce w ramach promowanego przez władze „ringu pieszo-rowerowego”, czy też dostrzeżemy i wykorzystamy jej znacznie większy potencjał – jako ważnego elementu codziennej komunikacji rowerowej w Toruniu.
