05/08/2026
Często pytacie o Ring Łacina. Najnowsze informacje w poście poniżej:
📄 ZDM odpowiada na uchwałę Rady Osiedla Rataje: możliwe połączenie ul. Katowickiej z Ringiem Łacina. Co z tranzytem?
✅ Obiecałem mieszkańcom wrócić z odpowiedzią w sprawie Ringu Łacina. Dotrzymuję słowa.
Kilka tygodni temu, z mojej inicjatywy, Rada Osiedla Rataje przyjęła stanowisko dotyczące brakującego fragmentu Ringu Łacina (odcinek Ciechowskiego – Lwowska).
Nie była to uchwała przeciwko inwestycji. Wręcz przeciwnie – jej celem było zwrócenie uwagi na obawy mieszkańców i uzyskanie odpowiedzi na pytania, które od wielu miesięcy pojawiają się podczas rozmów z mieszkańcami Łaciny.
Pytaliśmy przede wszystkim:
➡️ czy Miasto przewiduje rozwiązania ograniczające ruch tranzytowy, aby nowy odcinek nie stał się alternatywną trasą dla kierowców omijających Rondo Rataje,
➡️ czy planowane są elementy uspokojenia ruchu, które ograniczą opłacalność tranzytu i poprawią komfort życia mieszkańców,
➡️ czy uwagi mieszkańców zostały uwzględnione przy projektowaniu tej inwestycji.
Dodatkowo, odpowiadając na liczne pytania mieszkańców, zwróciłem się do Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu z pytaniem:
➡️ czy Ring Łacina będzie połączony z ul. Katowicką.
📄 Otrzymałem odpowiedź Zarządu Dróg Miejskich.
Co z niej wynika?
🚧 Ring Łacina jest realizowany etapami.
ZDM poinformował, że podpisano kolejne umowy z inwestorami dotyczące budowy i projektowania następnych odcinków układu drogowego.
Obecnie:
✅ trwa budowa ul. Klemensa Mikuły wraz z chodnikiem, oświetleniem, miejscami postojowymi i progiem zwalniającym,
✅ przygotowywana jest dokumentacja dla odcinka ul. Grzegorza Ciechowskiego,
✅ wcześniej podpisano również umowę dotyczącą budowy kolejnego fragmentu ul. Lwowskiej.
To oznacza, że realizacja docelowego układu drogowego sukcesywnie postępuje.
🚗 Najważniejsza informacja dla mieszkańców dotyczy jednak ul. Katowickiej.
ZDM potwierdził, że zgodnie z obowiązującym miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego możliwe jest połączenie ul. Katowickiej z docelowym Ringiem Łacina poprzez układ dróg wewnętrznych.
Jednocześnie podkreślono, że ostateczne rozwiązania nie zostały jeszcze przesądzone. Zostaną one dopiero określone na etapie projektowania i będą zależały m.in. od warunków technicznych oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego.
To ważna informacja, ponieważ wielu mieszkańców pytało właśnie o możliwość takiego połączenia.
⚠️ Niestety odpowiedź ZDM nie odnosi się do najważniejszej kwestii poruszonej w uchwale Rady Osiedla.
Nie otrzymaliśmy odpowiedzi na pytania:
❓ jakie rozwiązania mają ograniczyć ruch tranzytowy,
❓ czy analizowano wpływ budowy brakującego odcinka na zwiększenie ruchu samochodowego,
❓ jakie elementy uspokojenia ruchu zostaną zastosowane, aby nowa droga nie stała się atrakcyjnym skrótem dla kierowców omijających Rondo Rataje.
To właśnie te kwestie były głównym powodem przyjęcia stanowiska przez Radę Osiedla i są najczęściej podnoszone przez mieszkańców Łaciny.
🤝 Dziękuję wszystkim mieszkańcom, którzy zgłaszali swoje uwagi i obawy. To dzięki Wam ten temat trafił pod obrady Rady Osiedla.
Będę nadal monitorował przygotowanie tej inwestycji i zabiegał o to, aby głos mieszkańców był uwzględniany również na etapie projektowania. Będę także dążył do uzyskania odpowiedzi na pytania dotyczące ograniczenia ruchu tranzytowego i bezpieczeństwa mieszkańców.
📄 W komentarzu załączam pełną odpowiedź Zarządu Dróg Miejskich, aby każdy mógł zapoznać się z jej treścią i wyciągnąć własne wnioski.
epoznan.pl WTK Ratajska Telewizja Kablowa Wieści z Okolicy - Poznań i okolice