20/02/2026
Informacje dot. Drogi 36
Szanowni Państwo,
pojawia się dużo pytań na temat aktualnego remontu drogi krajowej numer „36” na odcinku znajdującym się w naszej Gminie 📌
Budowa pomimo zimy idzie pełną parą, a sytuacja związana z uciążliwością w ruchu oraz w codziennym funkcjonowaniu naszych mieszkańców wynika z kilku aspektów. Odnieśli się do nich w poniedziałek 16 lutego na spotkaniu w Sołectwo Lamki przedstawiciel generalnego wykonawcy oraz inwestora - GDDKiA.
Oto najważniejsze aspekty tej wymiany pytań i odpowiedzi z Lamek:
✅ Dlaczego nie ma objazdów?
Wyjaśniono, że na tym odcinku nie ma możliwości zorganizowania objazdów, dlatego ruch odbywa się jednym pasem, a na drugim prowadzone są roboty.
✅ Dlaczego nie da się puścić ciężkiego ruchu inną drogą?
Wskazano, że drogi powiatowe i wojewódzkie nie zgodziły się na wzmożony ruch ciężarowy. Podano m.in. argumenty zarządców dotyczące parametrów dróg oraz ryzyka utraty gwarancji na nowych odcinkach drogi.
✅ Etapy robót i zamknięcia odcinków
Prace są dzielone na etapy. Zamykane odcinki mają maksymalnie ok. 500 metrów, a kolejny etap nie może zaczynać się bliżej niż 500 metrów od poprzedniego, aby utrzymać przejezdność.
✅ Termin zakończenia i harmonogram
Harmonogram zakłada zakończenie robót w listopadzie tego roku, czyli za około 9 miesięcy. Jednocześnie wskazano, że harmonogram jest aktualizowany i zależny od pogody, zwłaszcza w okresie zimowym. Wykonawca mówił też, że odcinek ok. 500 m po jednej stronie to ok. miesiąc pracy, a następnie realizowana jest druga strona.
✅ Zima i odbiory robót
Wskazano też, że warunki zimowe utrudniają prowadzenie części prac zgodnie z normami. Dodatkowo padła informacja, że laboratorium Generalnej Dyrekcji podczas mrozów nie pracuje, co komplikuje bieżące odbiory robót.
✅ Dlaczego rozkopano obie strony i rozebrano chodnik?
Wyjaśniono, że wynika to z technologii robót. Prace obejmują m.in. kanalizację deszczową oraz infrastrukturę energetyczną i oświetleniową, które trzeba połączyć technicznie, dlatego nie da się wykonywać tego wyłącznie po jednej stronie.
✅ Dojazdy do posesji i rozmowy w terenie
Wykonawca podkreślił, że roboty są prowadzone zgodnie z projektem i zaprosił mieszkańców do rozmów w odniesieniu do konkretnych posesji. Zadeklarowano możliwość spotkań w terenie, zarówno codziennie podczas obecności przedstawiciela wykonawcy robót, jak i po cotygodniowej radzie budowy.
✅ Odwodnienie i spadki terenu
W odpowiedzi na pytania o spadki i obawy o zalewanie, wskazano, że rozwiązania wynikają z projektu i mają służyć odprowadzeniu wód przez nową kanalizację deszczową. Podkreślono, że dopuszczalne spadki określają przepisy, a sytuacje przy konkretnych działkach można weryfikować w terenie.
✅ Sygnalizacja i organizacja ruchu
Wyjaśniono, że ewentualne zmiany (np. dodatkowy sygnalizator) wymagają uzgodnień. Padła informacja, że dołożenie kolejnego sygnalizatora wydłużyłoby czas oczekiwania o minimum 1 minutę dla każdego wlotu, a obecny najdłuższy cykl sygnalizacji to 4 minuty.
✅ Skala inwestycji i kary za opóźnienia
Padła informacja, że inwestycja ma wartość 56 mln zł, a wykonawca ma płacić ok. 100 tys. zł kary za każdy dzień opóźnienia.
To ze strony wykonawcy i inwestora. Poruszono też kwestie związane bezpośrednio związane z działalnością naszego samorządu.
✅ Odbiór śmieci
Jako samorząd Gmina Ostrów Wielkopolski ustaliliśmy z MZO, że od marca do końca robót odbiory śmieci będą się odbywały się w niedzielę, aby działo się to w momencie, gdy na drogach jest najmniejszy ruch i aby przebiegało to płynnie.
Cieszę się, że zarówno wykonawca robót, jak i przedstawiciel inwestora tak kompleksowo odpowiedzieli na kwestie problematyczne.
Rozumiem głosy mieszkańców dotyczące bezpieczeństwa pieszych i dzieci, utrudnień dojazdowych oraz wpływu robót na codzienne funkcjonowanie, w tym na działalność firm i gospodarstw.
Doceniam takie małe-wielkie inicjatywy, jak właściciela Bianco Sala Bankietowa w Ostrowie Wielkopolskim, który publicznie zadeklarował otwarcie parkingu przed i za obiektem tak, aby służył mieszkańcom 👏🏻 Dziękuję za tę przychylność.
Skala robót jest ogromna, a na ich koniec wszyscy czekamy z niecierpliwością.
