Stowarzyszenie Kolej na Opolskie

Wskazówki dojazdu

Stowarzyszenie Kolej na Opolskie Oficjalny profil Stowarzyszenia Kolej na Opolskie.

Dobre wieści dla opolskiej kolei. Po wielu niekorzystnych decyzjach obecnej władzy przyszedł czas na jakiś pozytyw. O pl...
04/10/2025

Dobre wieści dla opolskiej kolei.

Po wielu niekorzystnych decyzjach obecnej władzy przyszedł czas na jakiś pozytyw.

O planach elektryfikacji linii słyszało się już od jakiegoś czasu natomiast wczoraj do publicznej wiadomości podany został konkretny przedział czasowy dla tych inwestycji.

Z niecierpliwością wyczekujemy 2026 i rozpoczęcia prac.

Daniel Szkarupski o PKP Cargo:
30/04/2025

Daniel Szkarupski o PKP Cargo:

Dlaczego polski podatnik finansuje niemieckie pociągi, skoro mamy nowoczesne fabryki w Bydgoszczy i Nowym Sączu? 🇵🇱🚄🚞

PKP Intercity 🚆 w ostatnich latach obrało właściwy kurs i coraz częściej wspiera polskich producentów taboru kolejowego. Niestety, inaczej wygląda sytuacja w przypadku PKP Cargo, które wciąż preferuje zagranicznych dostawców, takich jak Siemens, zamiast inwestować w rozwój krajowego przemysłu.

Tymczasem polskie firmy – PESA i Newag – z powodzeniem produkują nowoczesne lokomotywy i wagony. Przykładem jest chociażby Newag Dragon – lokomotywa elektryczna z modułem spalinowym, zaprojektowana specjalnie z myślą o transporcie towarowym. Te pojazdy mogłyby z powodzeniem obsługiwać polską sieć kolejową.

Dlaczego więc wciąż nie wykorzystujemy w pełni potencjału naszych producentów?

Nadszedł czas, by inwestycje kolejowe w Polsce realnie wspierały rodzimy przemysł. Wybierajmy polskie rozwiązania – wzmacniamy w ten sposób naszą gospodarkę, miejsca pracy i niezależność technologiczną.

Polska kolej to polski przemysł!

Samorząd nakłada kary umowne na kolejowego przewoźnika Polregio za niewywiązywanie się z realizacji zaplanowanych kursów...
18/04/2025

Samorząd nakłada kary umowne na kolejowego przewoźnika Polregio za niewywiązywanie się z realizacji zaplanowanych kursów. Kary te stosowane są wyłącznie wtedy, gdy przewoźnik nie zapewni pasażerom komunikacji zastępczej.

Zgodnie z umową między samorządem a Polregio, odwołanie pociągu z winy operatora bez zapewnienia alternatywnego transportu skutkuje nałożeniem kary w wysokości 2317 zł. Jeśli jednak w ciągu 60 minut od planowanego odjazdu anulowanego pociągu w tym samym kierunku ruszy inny, kara zostaje zmniejszona do 257 zł. Taka sama stawka obowiązuje w sytuacji, gdy kurs zostanie skrócony, a zorganizowanie zastępczego transportu jest niemożliwe lub nieuzasadnione.

Rozliczenia z tytułu kar odbywają się co kwartał na podstawie raportów składanych przez spółkę. Obecnie województwo opolskie zmaga się z problemem niedoboru sprawnych pojazdów spalinowych – Polregio posiada jedynie sześć funkcjonujących jednostek, co uniemożliwia utrzymanie rezerwy taborowej. Trzy pociągi serii SA103 przechodzą obecnie naprawy, a ich powrót na trasy planowany jest odpowiednio na czerwiec i sierpień 2025 roku.

W sytuacjach, takich jak na trasie Nysa – Kędzierzyn-Koźle, gdzie wprowadzono stałą komunikację zastępczą, Polregio nie ponosi odpowiedzialności finansowej. Jest to efekt ustaleń z Urzędem Marszałkowskim Województwa Opolskiego oraz obecnych możliwości taborowych przewoźnika.

Dworzec kolejowy w Kędzierzynie-Koźlu zmaga się z poważnym problemem braku odpowiedniej informacji pasażerskiej, co znac...
26/03/2025

Dworzec kolejowy w Kędzierzynie-Koźlu zmaga się z poważnym problemem braku odpowiedniej informacji pasażerskiej, co znacząco wpływa na komfort i wygodę podróżnych. Największym mankamentem jest brak tablic informacyjnych zarówno na peronach, jak i w tunelu prowadzącym do nich. Powoduje to dezorientację wśród pasażerów, którzy często nie mają dostępu do aktualnych informacji o rozkładzie jazdy, numerach peronów czy ewentualnych opóźnieniach.

Problem ten jest szczególnie dotkliwy dla osób, które rzadko korzystają z transportu kolejowego i nie są zaznajomione ze specyfiką dworca. Brak czytelnych oznaczeń może sprawić, że podróżni mają trudności z odnalezieniem właściwego peronu lub nie są świadomi zmian w kursowaniu pociągów. W rezultacie mogą odczuwać stres i niepewność, co negatywnie wpływa na ich doświadczenie związane z podróżą.

Sytuacja ta stanowi również poważne utrudnienie dla osób starszych, które często nie korzystają z aplikacji mobilnych czy internetowych rozkładów jazdy. Dla wielu seniorów tradycyjne tablice informacyjne są podstawowym źródłem informacji, a ich brak sprawia, że samodzielne poruszanie się po dworcu staje się znacznie trudniejsze. W skrajnych przypadkach może to prowadzić do zagubienia się, spóźnień na pociąg, a nawet rezygnacji z podróży koleją na rzecz innych środków transportu.

W związku z tym konieczne jest podjęcie działań mających na celu poprawę systemu informacji pasażerskiej na dworcu w Kędzierzynie-Koźlu. Instalacja nowoczesnych, czytelnych tablic na peronach i w tunelu nie tylko ułatwi podróżnym poruszanie się po obiekcie, ale także przyczyni się do podniesienia ogólnego standardu obsługi pasażerów oraz poprawy wizerunku kolei jako wygodnego i przyjaznego środka transportu.

Daniel Szkarupski: Podpisuję się pod tym stanowiskiem całkowicie. Powiem więcej, przy wydatkowaniu publicznych pieniędzy...
21/03/2025

Daniel Szkarupski:

Podpisuję się pod tym stanowiskiem całkowicie.

Powiem więcej, przy wydatkowaniu publicznych pieniędzy to polskie firmy powinny mieć priorytet.

Musimy zwiększać inwestycje w nasze rodzime firmy tak by miały one możliwości rozwoju.

Trzeba wspierać polskie firmy i chronić nasz rynek przed firmami zagranicznymi.

Dziś bardzo często mówi się o tym, że trzeba chronić rynek przed firmami spoza UE, ale Ja uważam, że trzeba chronić polski rynek przed firmami zagranicznymi niezależnie od źródła kapitału, nie jest ważne czy są one z Chin, Niemiec, Francji, USA czy Wielkiej Brytanii.

Musimy chronić i wspierać polski biznes bo kapitał ma narodowość i żadne liberalne gadanie tego nie zmieni.

Jednym z kluczowych projektów będzie remont linii kolejowej 333 Głuchołazy – Pokrzywna (Granica Państwa), zaplanowany na...
19/03/2025

Jednym z kluczowych projektów będzie remont linii kolejowej 333 Głuchołazy – Pokrzywna (Granica Państwa), zaplanowany na jesień 2025 roku przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Prace obejmą wymianę nawierzchni torowej, budowę nowego toru bezstykowego oraz modernizację przejazdów i obiektów inżynieryjnych. Dzięki temu prędkość szlakowa wzrośnie z 60 km/h do 100 km/h, co poprawi przepustowość i bezpieczeństwo ruchu.

Na Opolszczyźnie planowane są również duże inwestycje w modernizację i elektryfikację linii kolejowych. Szczególnie duże szanse na rozwój mają Magistrala Podsudecka oraz linia Nysa – Opole – Kluczbork, które są obecnie intensywnie eksploatowane, co prowadzi do problemów z przepustowością (wolnymi odstępami).

Opieranie organizacji ruchu wyłącznie na systemie cyfrowym grozi paraliżem przy awarii łączności GSM-R. System ETCS znac...
16/03/2025

Opieranie organizacji ruchu wyłącznie na systemie cyfrowym grozi paraliżem przy awarii łączności GSM-R. System ETCS znacząco zwiększa bezpieczeństwo i efektywność ruchu kolejowego, minimalizując ryzyko błędów. Jednak nawet najnowocześniejsze technologie nie mogą całkowicie zastąpić doświadczenia i intuicji człowieka, które są kluczowe w sytuacjach kryzysowych. Warto również podkreślić, że likwidacja klasycznych nastawni na rzecz LCS i RCS pozbawi pracy wielu ludzi w naszym regionie.

Województwo opolskie po raz kolejny nie zostało uwzględnione w planach dotyczących Centralnego Portu Komunikacyjnego (CP...
14/03/2025

Województwo opolskie po raz kolejny nie zostało uwzględnione w planach dotyczących Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). W najnowszej wizji tego projektu ponownie pominięto region, który od lat zmaga się z problemami wykluczenia komunikacyjnego. Mieszkańcy województwa od dawna apelują o lepsze połączenia kolejowe i drogowe, które mogłyby poprawić dostępność transportową i przyczynić się do rozwoju gospodarczego regionu.

Adres

Reymonta 19
Opole

Strona internetowa

Powiadomienia

Bądź na bieżąco: wyślemy Ci e-mail, gdy Stowarzyszenie Kolej na Opolskie opublikuje nowości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu, a subskrypcję możesz anulować w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij