Porozumienie Rowerowe - Lublin Rowerem

Porozumienie Rowerowe - Lublin Rowerem Porozumienie Rowerowe to grupa, która od 10 lat aktywnie działa na rzecz poprawy komunikacji rowerowej w Lublinie. Promujemy zrównoważony transport w Lublinie.

Porozumienie Rowerowe: edukujemy rowerzystów, działamy na rzecz Lublina Przyjaznego Rowerzystom, prowadzimy Społeczną Wypożyczalnię Cargo oraz Mapę Infrastruktury Rowerowej Lublina. Uczymy mieszkańców bezpiecznie jeździć rowerem po mieście. Walczymy o dobrą i bezpieczną infrastrukturę rowerową. Prowadzimy kampanie na rzecz mobilności aktywnej. Tworzymy mapę infrastruktury rowerowej Lublina mirl.in

fo.pl

Możesz wesprzeć Porozumienie Rowerowe przekazując 1% swojego podatku wpisując KRS 0000214186, cel szczegółowy: "rowery". Dziękujemy! Zapraszamy do współpracy i kontaktu z nami! Więcej informacji: www.PorozumienieRowerowe.pl

Wyobraź sobie taką sytuację: Jedziesz spokojnie drogą dla rowerów. Nagle z posesji wyjeżdża bus. Nie masz szans na reakc...
18/08/2026

Wyobraź sobie taką sytuację: Jedziesz spokojnie drogą dla rowerów. Nagle z posesji wyjeżdża bus. Nie masz szans na reakcję – uderzasz, lecisz na asfalt, lądujesz w szpitalu. 🚑

Na miejsce przyjeżdża policja i... uznaje Twoją winę. Dostajesz mandat, a kierowca busa już straszy Cię kosztami naprawy wgniecionej karoserii. 💸

Wszystko dzieje się szybko, jesteś w szoku i w ogromnych emocjach. Szukasz kogoś "od rowerków". Ktoś ze znajomych kojarzy nas, dzwonisz, a my na chłodno podpowiadamy, co i jak. 📞

Efekt?
Po chwili policyjny "mandacik" magicznie znika z Twojego konta i ląduje w rękach kierowcy busa. 🔄 Dlaczego? W tym przypadku kierowca wyjeżdżając z posesji (czyli włączając się do ruchu), miał on BEZWZGLĘDNY obowiązek ustąpić pierwszeństwa WSZYSTKIM, w tym rowerzyście jadącemu drogą dla rowerów! 🚐🛑🚴

Morał z tej historii?
W stresujących sytuacjach łatwo przyjąć winę na siebie. Pamiętajcie, że zawsze możecie się z nami skontaktować. Chętnie i bezpłatnie podpowiemy, czy wina na pewno była Twoja! 😉

Pytaliście nas, czy w związku z nową inwestycją przy ul. Głębokiej rowerzyści zyskają w końcu nową infrastrukturę? Spraw...
17/08/2026

Pytaliście nas, czy w związku z nową inwestycją przy ul. Głębokiej rowerzyści zyskają w końcu nową infrastrukturę? Sprawdziliśmy to dla Was. Niestety, mamy złą wiadomość:
ROWERZYŚCI ZNÓW ZOSTALI CAŁKOWICIE POMINIĘCI! 🛑

Urzędnicy oraz radny Bartosz Margul , ustalając z deweloperem warunki w ramach Zintegrowanego Planu Inwestycyjnego (ZPI), skupiły się wyłącznie na infrastrukturze dla aut. Przypomnijmy: mowa o planowanym, najwyższym budynku mieszkalno-usługowym w Lublinie, który powstanie w dzielnicy będącej obecnie rowerową pustynią.

Do czego drogowo zobowiązał się deweloper?
🚗Wydłużenie lewoskrętu z ul. Głębokiej w al. Kraśnicką.
🚘Wymiana krawężników wzdłuż ul. Głębokiej (na odcinku od ul. Pagi do al. Kraśnickiej).
💡Wymiana latarni.
🚧Remont nawierzchni jezdni (frezowanie i nowa nakładka asfaltowa):
👉 ul. Głęboka (od Pagi do Kraśnickiej) – ok. 600 m,
👉 al. Kraśnicka (od ul. Śnieżyńskiego do Głębokiej) – prawie 900 m,
👉 ul. Nałęczowska (od Kraśnickiej do okolic WOMP) – ok. 300 m.
W przypadku ul. Nałęczowskiej aż prosiłoby się przy tej okazji o drobną korektę geometrii i czytelniejszą organizację pasów ruchu, by trzymały odpowiednie wymiary. Niestety, tego nie przewidziano.

Gdzie w tym wszystkim alternatywa dla aut?
Cały zakres prac drogowo-remontowych jest ukierunkowany wyłącznie na ułatwienia dla kierowców. Tysiące przyszłych mieszkańców i pracowników tego potężnego obiektu nie otrzyma bezpiecznej alternatywy dojazdowej. Trudno oczekiwać, że mieszkańcy przesiądą się na rowery, skoro przy okazji tak gigantycznych porozumień z prywatnym inwestorem nie stwarza się ku temu podstawowych warunków przestrzennych.

Przy każdej z wyżej wymienionych ulic brakuje infrastruktury rowerowej. Co więcej, jej budowa jest wprost zapisana w miejskich dokumentach strategicznych. Fakt, że przy negocjowaniu umowy pominięto te założenia, budzi ogromne rozczarowanie.
Na otarcie łez pozostaje informacja, że miasto planuje (ze środków unijnych) budowę dróg rowerowych na ul. Nałęczowskiej, Kraśnickiej i Głębokiej. Problem w tym, że plany te omijają najbardziej newralgiczne odcinki: na Kraśnickiej zabraknie fragmentu od Głębokiej do Al. Racławickich, a na Głębokiej – kluczowego łącznika przy ul. Nadbystrzyckiej.

Mała dygresja na koniec: Na rogu al. Kraśnickiej i ul. Nałęczowskiej swoją siedzibę ma Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego (ZDiTM). Ironią losu jest to, że pomimo tak dużej przebudowy okolicznych ulic, pracownicy odpowiedzialni za miejski transport nadal nie będą mieli bezpiecznego dojazdu rowerem do własnego biura.

Jest! Przetarg na przejazd rowerowy przez Plac Bychawski pomiędzy  a rondem na klinie. To dzięki Waszym głosom w Budżeci...
15/08/2026

Jest! Przetarg na przejazd rowerowy przez Plac Bychawski pomiędzy a rondem na klinie. To dzięki Waszym głosom w Budżecie Obywatelskim!
Będziecie korzystać?
Ps. To mała rzecz, ale bardzo droga, bo wymaga zmiany sygnalizacji świetlnej.

Prezydent ostatecznie odrzucił nasz projekt do Budżetu Obywatelskiego dot. zabezpieczenia chodników w Centrum przed niel...
14/08/2026

Prezydent ostatecznie odrzucił nasz projekt do Budżetu Obywatelskiego dot. zabezpieczenia chodników w Centrum przed nielegalnym parkowaniem. Przypomnijmy, że projekt miał na celu poprawę bezpieczeństwa pieszych przed przejściami, zabezpieczenie chodników przed niszczeniem i zatrzymanie odpływu pieniążków za parkowanie bez opłaty.

Jak czytamy w uzasadnieniu odrzucenia projektu: "Niesposób postawić słupów wszędzie tam gdzie dochodzi do naruszenia norm w zakresie parkowania".

Może niesposób, ale wystarczy uszczelnić najbardziej newralgiczne miejsca:-)

Na głównym zdjęciu prezydent Lublina Krzysztof Żuk i jego słynne parkowanie, za które został ukarany mandatem. Od tego wydarzenia minęło 6 lat. Podobno prezydent codziennie ze swojego okna w Ratuszu obserwuje swoich naśladowców😱.

Zdjęcia pochodzą z profili LubLublin, Czy ktoś dziś znów parkuje "na Żuka"? oraz STOP CHAM Lublin, które dokumentują patoparkowanie w Lublinie.

W połowie lutego zgłosiliśmy skargę na błędne oznakowanie na kilku lubelskich ulicach. Sprawa była banalna: znaki wprowa...
13/08/2026

W połowie lutego zgłosiliśmy skargę na błędne oznakowanie na kilku lubelskich ulicach. Sprawa była banalna: znaki wprowadzają w błąd, że ulica jest "ślepa", podczas gdy rowerem można nią bez problemu przejechać. W niektórych miejscach błędne oznakowanie wisiało latami. Liczyliśmy, że urząd rozpatrzy taką błahostkę od ręki, a brakujący znak "Nie dotyczy rowerów" szybko uzupełni w terenie.

Zgodnie z przepisami urząd ma miesiąc na odpowiedź, jednak przez cztery miesiące panowała cisza. W czerwcu wysłaliśmy ponaglenie. Na początku lipca dotarło do nas pismo z Ratusza podpisane przez Sekretarza Miasta, Andrzeja Wojewódzkiego. Przeraziła nas nieznajomość przepisów przez tak doświadczonego urzędnika.

1️⃣ Urząd uznał, że nasza skarga to "wniosek dotyczący zmiany organizacji ruchu". Zgodnie z art. 227 KPA skargę składa się na zaniedbanie lub nienależyte wykonywanie zadań przez właściwe organy. Dokładnie tym jest nieprawidłowe oznakowanie i nie wychwycenie tego przez dziesięć lat przy obowiązkowych półrocznych kontrolach oznakowania.
2️⃣ W piśmie stwierdzono, że stawianie znaków to "czynności materialno-techniczne", w związku z czym nie obowiązują miesięczne terminy załatwienia sprawy określone w art. 35 KPA. Szkopuł w tym, że do skarg stosuje się przepisy art. 237 KPA. I mają one zastosowanie niezależnie od czynności jakie urząd musi podjąć.
3️⃣ Z odpowiedzi wynika, że skargi można składać na zaniedbania pracowników organu, a nie na merytoryczne zagadnienia. Jest to ponownie niezgodne z art. 227 KPA - skargę można złożyć na zaniedbanie lub nienależyte wykonywanie zadań przez właściwe organy.
4️⃣ Załóżmy, zgodnie ze stanowiskiem Sekretarza, że nasze zgłoszenie to wniosek. Czy to znosi ustawowe terminy? Absolutnie nie, reguluje to art. 244 KPA. Czas na odpowiedź jest taki sam niezależnie od tego, czy dokument zostanie zakwalifikowany jako skarga, czy wniosek.
5️⃣ Wisienka na torcie. Po dwustronicowym wywodzie, udowadniającym, że nasze pismo nie jest skargą, w stopce z klauzulą RODO czytamy, że nasze dane będą przetwarzane w celu... "rozpatrzenia wniesionej skargi"!

A jak sprawa wygląda merytorycznie?

Koniec końców Sekretarz przyznał nam rację. W Ratuszu obecnie trwa opracowywanie projektu stałej organizacji ruchu, który uzupełni braki i skoryguje nieścisłości w oznakowaniu na wskazanych przez nas ulicach.

Zamiast długich wywodów i prawnych uników, wystarczyło jedno krótkie zdanie: "Macie rację, poprawimy błędy, przepraszamy za opóźnienie".

Kiedy tabliczki fizycznie zawisną pod znakami? Mając w pamięci inne lubelskie ulice, wyprodukowanie i dołożenie kawałka blachy potrafi zająć Urzędowi... ponad 3 lata. Czekamy na realizację w terenie! 🕰️

Już dziś o 17:30 rozmowa o bezpieczeństwie ruchu drogowego w  . W rozmowie z red. Klaudia Kowalczyk zastanawiamy się jak...
13/08/2026

Już dziś o 17:30 rozmowa o bezpieczeństwie ruchu drogowego w . W rozmowie z red. Klaudia Kowalczyk zastanawiamy się jak to jest, że po śmiertelnym wypadku miasto chce likwidować przejście dla pieszych, a po śmiertelnych wypadkach na drodze... nie robi nic?

Tajemnica zaskakującego oznakowania na ul. Abramowickiej ROZWIĄZANA! 🕵️‍♂️Zastanawialiście się, dlaczego zamknięto przej...
11/08/2026

Tajemnica zaskakującego oznakowania na ul. Abramowickiej ROZWIĄZANA! 🕵️‍♂️

Zastanawialiście się, dlaczego zamknięto przejazd rowerowy i odcinek ścieżki w rejonie skrzyżowania z ul. Michałowskiego? Dostaliśmy oficjalną odpowiedź z Ratusza.

Zapnijcie pasy:
Wybudowano przejazd, ale... zamknięto go, bo po drugiej stronie ulicy nie ma dalszej infrastruktury. 🤦‍♂️
Ma powstać w ramach realizowanego obecnie unijnego projektu.

Oficjalne zalecenie na teraz? "Teleportować się" na jezdnię i kontynuować jazdę ul. Abramowicką.

Zastanawiamy się:
1️⃣ Czy nie logiczniej byłoby wymalowywać przejazd rowerowy później?
2️⃣Czy w kierunku granic miasta nie można było dopuścić przejazdu po tym krótkim odcinku? Wystarczyłoby oznakować ten odcinek jako drogę jednokierunkową...
3️⃣Czemu nie komunikuje się sensu takich rozwiązań?

09/08/2026

Widać juz zarys infrastruktury na al. Warszawskiej. Tym samym kolejna dzielnica uzyska bezpieczny dojazd do Centrum.
PS. Podobno pasy już wymalowane!

08/08/2026

Remont alei Warszawskiej to kolejna stracona okazja na prorowerowe rozwiązania, rozwiązania przyjazne mieszkańcom i poprawiające bezpieczeństwo.

🚄 Kolej do Łęcznej to gigantyczna inwestycja. Ale czy nie marnujemy jej pełnego potencjału? 🚴‍♂️Mamy wydać kilkaset mili...
30/07/2026

🚄 Kolej do Łęcznej to gigantyczna inwestycja. Ale czy nie marnujemy jej pełnego potencjału? 🚴‍♂️

Mamy wydać kilkaset milionów złotych na nową linię kolejową. Wyobraźcie sobie, co by było, gdyby wzdłuż torów powstała nowoczesna, 25-kilometrowa trasa rowerowa! 🛤️🌳

Jasne, dla wielu osób codzienne dojazdy do pracy na takim dystansie to sporo. Ale taka infrastruktura otwiera zupełnie inne, fantastyczne możliwości:
✅ Wygodny dojazd do stacji i przystanków kolejowych,
✅ Świetna baza pod turystykę weekendową,
✅ Idealne połączenie z planowaną wojewódzką trasą Velo Wieprz!

Niestety, obecne plany tego NIE przewidują. 📉

Szkoda. Dołożenie kilkunastu milionów złotych na drogę rowerową to ułamek kosztów, który drastycznie zwiększyłby użyteczność całego projektu dla mieszkańców. Zyskujemy pociąg, ale puszczamy wolno szansę na kapitalną infrastrukturę rowerową. Co ważne drogi dla rowerów nie trzeba by budować na całej długości, gdyż w wielu miejscach powstaną drogi serwisowe, a miejscami można by wykorzystać istniejące drogi🤷‍♂️

💬 A co Wy o tym myślicie? Zmarnowana szansa, czy może warto jeszcze powalczyć o uwzględnienie rowerów w tym projekcie? Dajcie znać w komentarzach! 👇

PS. A gdybyście chcieli poznać szczegółowo przebieg to instrukcja w komentarzu!

Adres

Głęboka 8a
Lublin
20-612

Strona Internetowa

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Porozumienie Rowerowe - Lublin Rowerem umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij