Fundacja Mobilności Aktywnej

10/05/2026

16/04/2026

📖Blisko 4 miesiące temu złożyliśmy w Ministerstwo Infrastruktury dokument "Koncepcji zmian nowego systemu szkolenia rowerzystów w Polsce i zmian w przepisach prawa", który w szczegółowy sposób analizował obecny stan edukacji rowerowej, przepisów ruchu drogowego i uzyskiwania uprawnień, a także wskazywał proponowane kierunki działań.
📖Ponieważ na szczeblu centralnym MI w temacie edukacji rowerowej nie wydarzyło się w tym czasie nic istotnego, wysłaliśmy więc dziś do Pana Ministra Dariusz Klimczak pismo z zapytaniem o stan prac nad naszym dokumentem.
📖Mamy również nadzieję, że temat ten będzie nie tylko procedowany, ale procedowany w oparciu o zespół ekspertów i merytoryczne dyskusje, a nie pisemną wymianę dokumentów i stanowisk.
📖Chcemy również podkreślić, że w ciągu tych kilku miesięcy odezwało się do nas bardzo dużo osób, zarówno prywatnych, jak i reprezentujących instytucje publiczne lub organizacje pozarządowe, które zainteresowały się problemem dysfunkcyjnego systemu edukacji rowerowej w Polsce lub chciałyby proponowane przez nas rozwiązania wdrażać u siebie.
📖Także... działamy i nie poddajemy się, a wszystkim wspierającym gorąco dziękujemy!

Fundacja Mobilności Aktywnej Federacja Rowerowa Krajowa Rada BRD Ministerstwo Edukacji Narodowej Stanisław Bukowiec Barbara Oliwiecka Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego Instytut Transportu Samochodowego Prawo Drogowe News Ogólnopolska Akcja Społeczna "Zadbajmy o bezpieczeństwo na naszych drogach" brd24.pl Pewnie na Rower Fundacja Drogi Mazowsza

18/03/2026

‼️11 marca Minister Edukacji Barbara Nowacka podpisała nową podstawę programową dla szkoły podstawowej. Mimo intensywnej akcji zgłaszania uwag, o co prosiliśmy Was w połowie grudnia, nowa podstawa dalej dzielnie broni oderwanego od rzeczywistości systemu edukacji rowerowej.
‼️W zapowiedziach do zajęć praktyczno-technicznych było dużo o znaczeniu umiejętności praktycznych, ale nie będzie to dotyczyło jazdy rowerem - ta umiejętność ma pozostać teoretyczna. A prosiliśmy tylko o wpisanie możliwości edukacji rowerowej w ruchu drogowym, jeżeli tylko jest to możliwe z poziomu przepisów ruchu drogowego, by chociaż przekazać że istnieje coś więcej niż placyk.
Link do dokumentu w komentarzu.

Ale obiektywnie - nie jesteśmy w żaden sposób zaskoczeni. Teraz jest łatwo, miło i przyjemnie. Teoria w klasie, teoria na placyku, kwit do ręki i radźcie sobie dzieci same na drodze. A potem my bierzemy te dzieci "z kwitem" na ulice i zderzamy się z realnymi problemami braku umiejętności jazdy, rozumienia przepisów ruchu drogowego, analizowania zagrożeń i ich unikania.
Łatwo, miło i przyjemnie. Tak jest najlepiej.

Ministerstwo Edukacji Narodowej Ministerstwo Infrastruktury Krajowa Rada BRD Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego Federacja Rowerowa Fundacja Drogi Mazowsza Prawo Drogowe News Ogólnopolska Akcja Społeczna "Zadbajmy o bezpieczeństwo na naszych drogach" brd24.pl Pewnie na Rower

09/03/2026

Czwartkowe spotkanie o Edukacja rowerowa 2.0 w Krakowie z sekretarz Małopolska Wojewódzka Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Katarzyną Dobrzańską-Junco :)

03/03/2026

Koniec lutego spędziliśmy aktywnie w Szczecinie na III Polsko-Niemieckich Dniach Turystyki Rowerowej.

15/01/2026

📖Jeżeli jesteście ciekawi co zawiera złożona wczoraj do Ministerstwo Infrastruktury i Ministerstwo Edukacji Narodowej "Koncepcja nowego systemu szkolenia rowerzystów w Polsce i zmian w przepisach prawa" to zapraszamy do lektury.

📘Na stronie https://edukacjarowerowa.pl/koncepcja/ znajduje się szeroki opis głównych założeń, w szczególności dotyczy to 6 najważniejszych obszarów działań, a także tego co jest niezbędne w sprawie zmian w Prawie o ruchu drogowym oraz Ustawie o kierujących pojazdami.

📕Rzeczą, która wymaga zmian na początku jest umożliwienie legalnej jazdy na zasadach jak dla kierujących rowerem dla dzieci już od momentu, w którym potrafią wsiąść i samodzielnie jechać (likwidacja "pieszości" dzieci na rowerze).

📗Wiele osób zapyta, czy karta rowerowa w tej Koncepcji zostaje? Mając na uwadze wiele zmiennych oraz to, że trzeba wyszkolić mnóstwo osób, które byłyby w stanie zrobić zajęcia w ruchu drogowym, dokument zawiera wariant przejściowy - pozostawienie karty rowerowej, ale znaczące złagodzenie skutków prawnych z niej wynikających, tak by można było uczyć dzieci jazdy w ruchu drogowym przed egzaminem na kartę rowerową (obecnie tylko po egzaminie).

📙Fundamentem nowoczesnej edukacji rowerowej muszą być oczywiście zajęcia praktyczne oraz egzaminy w ruchu drogowym, realizowane przez zewnętrznych trenerów lub nauczycieli, odpowiednio wyszkolonych by poradzić sobie na ulicy i zadbać o bezpieczeństwo uczniów.

📒Ale i tak największym logistycznym i finansowym wyzwaniem byłyby odpowiednio przygotowane trasy do nauki i egzaminowania w ruchu drogowym. Tak by dziecko z wiejskiej szkoły na egzaminie w stolicy swojego powiatu poznało przekrojową infrastrukturę rowerową i drogową, a potem poradziło sobie jadąc rowerem w centrum największych miast w Polsce.

Zapraszamy do lektury!

Projekt Fundacji Mobilności Aktywnej pt. „Edukacja rowerowa 2.0. Kampania na rzecz poprawy bezpieczeństwa dzieci w ruchu drogowym” sfinansowano ze środków Rządowego Programu Fundusz Inicjatyw Obywatelskich NOWEFIO na lata 2021–2030.

Narodowy Instytut Wolności - Centrum Rozwoju Społeczeństwa Obywatelskiego Społeczeństwo Obywatelskie KPRM Fundacja Mobilności Aktywnej Krajowa Rada BRD Barbara Oliwiecka - Posłanka RP Polska 2050 Renata Bielecka - Radna Województwa Lubelskiego WORD Lublin - ODTJ Lublin Federacja Rowerowa Fundacja Drogi Mazowsza Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego Ogólnopolska Akcja Społeczna "Zadbajmy o bezpieczeństwo na naszych drogach" Pewnie na Rower brd24.pl Prawo Drogowe News

18/12/2025

Ostatnie tygodnie projektu to istny armagedon, ale daliśmy radę! ❤
Wczoraj zakończyliśmy długą pracę nad dokumentem pt. "Koncepcja nowego systemu szkolenia rowerzystów w Polsce i zmian w przepisach prawa", a dziś udaliśmy się do Warszawy by przekazać go do Ministerstwo Infrastruktury oraz Ministerstwo Edukacji Narodowej. Razem z nami była Dorota Olszewska - Prezes Zarządu Partnerstwo dla Bezpieczeństwa Drogowego, z wielką energią i sercem wspierająca nasze działania, a także Marek Smyk, Prezes Stowarzyszenia Zielone Mazowsze z którym od lat współpracujemy w rozwoju ruchu rowerowego.

To 111 stron opisów, zdjęć, tabelek, przepisów i nie tylko, opisujących dlaczego system edukacji rowerowej w Polsce nie działa i co zrobić żeby działał, w szczególności poprzez oparcie go na praktycznej edukacji rowerowej w ruchu drogowym.
Już jutro będziecie mogli ją pobrać w PDF, wtedy też więcej informacji o całym dokumencie.

Projekt Fundacji Mobilności Aktywnej pt. „Edukacja rowerowa 2.0. Kampania na rzecz poprawy bezpieczeństwa dzieci w ruchu drogowym” sfinansowano ze środków Rządowego Programu Fundusz Inicjatyw Obywatelskich NOWEFIO na lata 2021–2030

Narodowy Instytut Wolności - Centrum Rozwoju Społeczeństwa Obywatelskiego Społeczeństwo Obywatelskie KPRM