Maria Awaria

18/10/2025

06/10/2025

Objazdowe stacje benzynowe w PRL służyły głównie do mobilnego zaopatrywania w paliwo tam, gdzie nie było stałych stacji benzynowych lub gdzie dostęp do nich był utrudniony. Były to specjalne pojazdy – zazwyczaj ciężarówki wyposażone w zbiorniki paliwowe, pompy i dystrybutory, które mogły tankować samochody bez konieczności odwiedzania stacjonarnej stacji CPN (Centrali Produktów Naftowych). Główne funkcje i zastosowania:

✅Zaopatrywanie terenów wiejskich i odległych – w wielu miejscach PRL, zwłaszcza na wsiach i w małych miasteczkach, nie było stałych stacji paliw. Objazdowa stacja przyjeżdżała tam w określone dni, umożliwiając rolnikom czy kierowcom zaopatrzenie się w benzynę, olej napędowy czy smary.

✅Obsługa prac polowych i przemysłowych – mobilne stacje często tankowały maszyny rolnicze (ciągniki, kombajny) oraz sprzęt budowlany w miejscu pracy, co oszczędzało czas i paliwo potrzebne na dojazd do najbliższej stacji.

✅Wsparcie w sytuacjach awaryjnych i wojskowych – mogły być wykorzystywane przez służby państwowe, wojsko, budownictwo lub służby drogowe do szybkiego uzupełniania paliwa w terenie.

✅Okresy zwiększonego zapotrzebowania – np. podczas żniw, dużych budów czy wydarzeń państwowych, kiedy trzeba było zapewnić ciągłość dostaw paliw.

Na naszej koloryzacji jedna z takich mobilnych stacji w okolicach Wrocławia w 1963 roku.

03/10/2025

16/09/2025

06/09/2025

01/09/2025

28/08/2025

18/08/2025

14/08/2025

07/08/2025

31/07/2025

1953 r. Budowniczowie metra z makietą w pochodzie pierwszomajowym.
Fot. CAF Wdowiński.