Bronimy drogi rowerowej na ulicy Grzegórzeckiej w Krakowie! Polityka Transportowa Miasta Krakowa (https://www.bip.krakow.pl/?sub_dok_id=19585) wskazuje katalog celów, które mają realizować władze miasta. Co z tego jednak, skoro dokument ten zostaje na papierze, a w praktyce codziennych działań priorytety są postawione inaczej? Kraków "papierowy" to miasto komfortowej komunikacji miejskiej i bezpiecznych połączeń rowerowych. W rzeczywistości jest wiele ulic, które nie są i jeszcze długo nie będą przyjazne dla ruchu rowerowego. Trudno o lepszy przykład tej niekonsekwencji niż ul. Do 2020 roku mało kto zapuszczał się tam rowerem. W związku z epidemią COVID-19 WRESZCIE zrealizowano to, o co prosiło się od dawna - kosztem jednego z pasów ruchu powstała droga rowerowa. Bardzo szybko połączenie przez Grzegórzecką stało się hitem, jest to jedna z dróg rowerowych o największym ruchu.
11 sierpnia 2021 roku władze miasta ogłosiły, że robią w tej sprawie krok wstecz - organizacja ruchu ma wrócić do poprzedniego kształtu. Stanowczo przeciwko temu protestujemy. Chcemy przypomnieć Prezydentowi Miasta Krakowa i podległym mu urzędnikom, jakie zobowiązania nakłada na nich Polityka Transportowa Miasta. W sytuacji postępujących zmian klimatycznych nie chcemy i nie zamierzamy czekać na "Kraków Marzeń" kolejnych 50 lat. Już dziś, tu i teraz, niewielkimi kosztami możemy zmienić sposób podróżowania po Krakowie, zachęcając kolejne osoby do wyboru roweru zamiast auta. Zmiana zaczyna się od małych kroków, zatem:
Droga rowerowa na Grzegórzeckiej musi zostać!
