Stowarzyszenie Klub Miłośników EKD / WKD

08/06/2026

Jak niedziela to tylko z Izba Tradycji EKD / WKD w Grodzisku Mazowieckim i Warszawska Kolej Dojazdowa 😉🛤🚆📅👨‍👩‍👧‍👦📷
➡️📅🛤🚆👨‍👩‍👧‍👦W minioną niedzielę, 7️⃣ czerwca br. kolejni goście odwiedzili Izbę Tradycji EKD/WKD w Grodzisku Mazowieckim. Wśród młodszych i starszych pasjonatów kolei było 30 osób z m.in. Pruszkowa, Podkowy Leśnej, czy Warszawy. Każdy oczywiście znalazł coś dla siebie. Największym zainteresowaniem cieszyła się nasza wspólna 100-letnia jubilatka, czyli wagon motorowy EN80-16 z 1926 roku oraz pojazd EN95-01. Było wiele wspomnień i niesamowitych historii. Najmłodsi odnaleźli się w roli przyszłych maszynistów oraz miłośników kolei również w miniaturze.
Kiedy kolejna okazja do odwiedzin❓️❓️❓️ Już 1️⃣4️⃣ czerwca br. podczas kolejnej niedzieli z Izbą Tradycji EKD/WKD 😉🛤🚆📅📷
📷 Maciej Radecki (S KM EKD/WKD).

06/06/2026

Długi, czerwcowy weekend trwa, a my wracamy do wspomnień z Nocy Muzeów z Wukadką 🏫📅🌛👨‍👩‍👧‍👦🛤🚆📷

➡️🗒️🏫📅 Wzorem lat ubiegłych we współpracy z Warszawska Kolej Dojazdowa włączyliśmy się jako Stowarzyszenie w organizację tegorocznej edycji Nocy Muzeów. W sobotę, 1️⃣6️⃣ maja br. w godzinach 1️⃣7️⃣:0️⃣0️⃣-2️⃣3️⃣:0️⃣0️⃣ do dyspozycji Gości była Izba Tradycji EKD/WKD w Grodzisku Mazowieckim z bogatą kolekcją eksponatów. Ogromnym zainteresowaniem cieszyły się m.in. ⤵️
🚆 wagon silnikowy EN80-16, tzw. "Babcia" z 1926 roku,
🚆 elektryczny zespół trakcyjny EN94-40 z 1972 roku,
🚆 elektryczny zespół trakcyjny EN94-34 z 1972 roku, który dzięki staraniom wielu podmiotów, a szczególnie Wydziału Napraw i Utrzymania Taboru WKD odzyskał wygląd z okresu produkcji przez Pafawag Wrocław,
🚆 elektryczny zespół trakcyjny EN94-17 z 1972 roku, który odzyskał schemat malowania z okresu eksploatacji 1995-2001 dzięki staraniom Stowarzyszenia,
🚆 elektryczny zespół trakcyjny EN95-01 z 2004 roku,
🚆 lokomotywa manewrowa 409Da-786 z 1984 roku,
🚆 lokomotywa manewrowa 401Da-314,
🚆 platforma kolejowa z 1888 roku,
🚆 stanowisko naczelnika stacji,
🚆 kolekcja urządzeń sterowania ruchem kolejowym.

➡️🚶🚴🚴 Ponadto każdy zainteresowany mógł odbyć podróż w czasie jadąc rikszą prowadzoną przez Kolejarza WKD w ozdobnym mundurze 🧑‍✈️🧑‍✈️
➡️🗒️🏫🚆 Wisienką na torcie była prezentacja dla szerszej publiczności nowego pociągu sieciowego WKD wyprodukowanego przez SPS sp. z o.o. w bieżącym roku.
➡️🗒️🧐 Dużą popularnością cieszył się też konkurs z nagrodami „EN94 stuknęła 10”. Na karcie konkursowej, która była do pobrania na stoisku znajdującym się w Izbie Tradycji EKD/WKD każdy zainteresowany mógł wpisać odpowiedzi na zadane pytania, a wypełnioną kartę można było wrzucić do urny znajdującej się na stoisku WKD.
➡️🛣🚐 Warto wspomnieć o okolicznościowej linii autobusowej "N" na trasie: Grodzisk Mazowiecki Radońska WKD ---> Grodzisk Mazowiecki Dworzec PKP ---> Grodzisk Mazowiecki Radońska WKD. Każdy zainteresowany mógł odbyć bezpłatny przejazd w czasie dwoma Jelczami, najpierw "Ogórkiem" z Muzeum Motoryzacji i Techniki w Otrębusach oraz od około godziny 19:00 - 121M w wersji miejskiej Aurelionu Transport sp. z o.o.

➡️🗒️📅 W wydarzeniu wzięło udział około 9️⃣5️⃣0️⃣ osób, serdecznie dziękujemy 🥳🥳🥳
➡️📃🏫👏 Moc podziękowań składamy dla wszystkich zaangażowanych w wydarzenie pracowników spółki WKD z poszczególnych wydziałów, a w sposób szczególny Marketingu i Reklamy oraz Koordynatorowi ds. Izby Tradycji EKD/WKD. Razem można wiele 😉
➡️📃🏫👏 Podziękowania również dla przedstawicieli Grodziskie Przewozy Autobusowe oraz Urzędu Miasta Grodzisk Mazowiecki za współpracę przy organizacji linii autobusowej "N" 🚐🚐
➡️📃🏫👏 Słowa uznania również dla Muzeum Motoryzacji i Techniki w Otrębusach oraz Aurelion Transport sp. z o.o. za udostępnienie swoich autobusów w ramach linii specjalnej "N" 🚐🚐

📷 Zespół Stowarzyszenia Klub Miłośników EKD/WKD (Jarek Kąkol, Kamil Sikora, Miłosz Zaborski)

Izba Tradycji EKD / WKD w Grodzisku Mazowieckim

03/06/2026

Przed długim weekendem czerwcowym wracamy do ważnej daty w kalendarium EKD/WKD 📃📅🛤🚆🎈🎉

➡️ Dokładnie 1️⃣0️⃣ lat temu, 3 czerwca 2016 roku w Grodzisku Mazowieckim odbyła się oficjalna prezentacja najnowszych pojazdów "WuKaDki" jakimi są elektryczne zespoły trakcyjne serii EN100. Charakterystyczny design zewnętrzny sprawił, że większość pasażerów ochrzciła je mianem "Predatorów". Wyprodukowane w liczbie 6️⃣ sztuk przez spółkę Newag z Nowego Sącza kursują każdego dnia w aglomeracji warszawskiej ku zadowoleniu okolicznych mieszkańców poszczególnych miejscowości.

🔙📅🛤🚆 Wracając wspomnianiami do początku służby tych pojazdów na WKD zapraszamy do obejrzenia galerii zdjęć z uroczystości z udziałem licznych gości, na której obecnych Członków Stowarzyszenia nie mogło zabraknąć. W bonusie parę kadrów z bieżącej eksploatacji "Predatorów" 😉😎🛤🚆📅📷
_________________________________
📃🚆 Dane techniczne EN100 [39WE] ⤵️
1. Szerokość toru: 1 435 mm
2. Lata budowy: 2015-2016
3. Długość całkowita: 60 600 mm
4. Szerokość pojazdu: 2 850mm
5. Wysokość pojazdu (od główki szyny do dachu): 4285 mm
6. Wysokość podłogi ponad główką szyny w przestrzeni drzwi wejściowych:500mm
7. Masa własna: 111 900kg ± 3%
8. Zasilanie:3000V DC
9. Układ osi i stosunek liczby osi napędnych do tocznych: Bo'2'Bo'+Bo'2'Bo', 66%
10. Napęd:silniki asynchroniczne prądu przemiennego
11. Liczba silników trakcyjnych: 8 x 180kW
12. Całkowita moc ciągła silników: 1440kW
13. Maksymalna prędkość eksploatacyjna:80km/h
14. Przyśpieszenie rozruchu (0-30km/h):1,2 m/s2
15. Opóźnienie hamowania: 1,2 m/s2
16. Liczba miejsc siedzących:164
17. Całkowita liczba pasażerów
(standard zapełnienia: 5 os/m²): 505
18. Ilość miejsc dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich: 4
19. Ilość miejsc na rowery: 8
20. Klimatyzacja: w kabinie maszynisty oraz przestrzeni pasażerskiej

➡️📃🚆 Więcej informacji technicznych o pojazdach EN100 ⤵️
https://www.transportszynowy.pl/Kolej/ezt39we

Warszawska Kolej Dojazdowa Izba Tradycji EKD / WKD w Grodzisku Mazowieckim Grodzisk Mazowiecki Milanówek Miasto-Ogród Miasto Pruszków Podkowa Leśna Miasto Ogród Gmina Michałowice

02/06/2026

🎉 Wzięliśmy udział w jubileuszu 10-lecia Stacja Muzeum ! 🎉🛤🚂📅📷

➡️📅🛤🚂 W minioną niedzielę, 31 maja br. delegacja Stowarzyszenia wzięła udział w hucznych obchodach jubileuszu 10-lecia Stacji Muzeum. Z tej okazji uruchomiono pociąg specjalny "WOYDYNO", prowadzony przez parowóz Ty2-911. Jego trasa przejazdu rozpoczęła się w Skierniewicach. Kolejne planowe postoje skład odbył w Żyrardowie i Grodzisku Mazowieckim, gdzie na gości czekały występy orkiestr dętych oraz stoiska promocyjne Stacji Muzeum i partnerów. Do Warszawy Głównej pociąg dotarł o godz. 14:01 i po jego przybyciu rozpoczęła się oficjalna część obchodów jubileuszu.

➡️📅🎂 Jubileuszowe atrakcje ⤵️
• jubileuszowa wystawa w Galerii Wagon,
• ścianka z życzeniami dla Stacji Muzeum,
• jubileuszowa ramka do zdjęć,
• drezyna Warszawa M-20,
• historyczny tabor pociągu „Niespieszny”:
lokomotywa EP05, wagon konferencyjny 508A (Dworzec Warszawa Główna, godz. 13:00–17:00).

➡️👧🧒 Dla najmłodszych ⤵️
• warsztaty budowy drewnianych lokomotyw,
• ozdabianie drewnianych pociągów,
• malowanie buziek,
• spotkania z maszynistą Rysiem,
• maszyny do baniek mydlanych

🎡 Stoiska partnerów Stacji Muzeum ⤵️
• SKM: Warszawska Szybka Kolej Miejska,
• Polska Izba Kolei,
• Mazowsze serce Polski - Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego
• WARS - podróże pełne smaku.

➡️📅🎶 Wielki finał ⤵️
koncert zespołu Poparzeni Kawą Trzy!

📃 Patronaty Honorowe: Minister Infrastruktury, Wiceprezes Rady Ministrów Minister Obrony Narodowej, Marszałek Województwa Mazowieckiego,Urząd Transportu Kolejowego, Burmistrza Grodziska Mazowieckiego.
📃 Partnerzy Główni: PKP S.A., Samorząd Województwa Mazowieckiego.
📃 Mecenasi Główni Jubileuszu: PKP Intercity. Pociąg do podróży, Koleje Mazowieckie - KM.
📃 Partner Jubileuszu: Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o.
📃 Partnerzy Wspierający: Warszawska Kolej Dojazdowa, Miasto Żyrardów Miasto Skierniewice, Polska Izba Kolei, Fundacja Grupy PKP POLREGIO, Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych, Instytut Kolejnictwa, Trakcja, Metro Warszawskie, Wojewódzka Stacja Pogotowia Ratunkowego i Transportu Sanitarnego „Meditrans” Samodzielny Publiczny Zakład Opieki Zdrowotnej w Warszawie.
📃 Patroni Medialni: Polskie Radio RDC, TVP3 Warszawa, Raport Kolejowy, Rynek Kolejowy.

📷 Jan Kochanowski, Julia Nowak, Miłosz Zaborski (S KM EKD/WKD).

01/06/2026

Pierwszy miesiąc sezonu turystycznego 2026 razem z Izba Tradycji EKD / WKD w Grodzisku Mazowieckim i Warszawska Kolej Dojazdowa 😉🛤🚆📅👨‍👩‍👧‍👦📷
➡️📅🛤🚆👨‍👩‍👧‍👦W minioną niedzielę, 3️⃣1️⃣ maja br. zakończyliśmy pierwszy z miesięcy tegorocznego sezonu turystycznego. Wśród młodszych i starszych pasjonatów kolei były 23 osoby z m.in. Pruszkowa, Warszawy czy Wrocławia. Każdy tradycyjnie znalazł coś dla siebie. Oczywiście największym zainteresowaniem cieszyła się nasza wspólna 100-letnia jubilatka, czyli wagon motorowy EN80-16 z 1926 roku oraz pojazd EN94-34. Było wiele wspomnień i niesamowitych historii. Najmłodsi odnaleźli się w roli przyszłych maszynistów oraz miłośników kolei w miniaturze.
Kiedy kolejna okazja do odwiedzin❓️❓️❓️ Już w najbliższą niedzielę, 7️⃣ czerwca br. podczas kolejnej niedzieli z Izbą Tradycji EKD/WKD 😉🛤🚆📅📷
📷 Maciej Radecki (S KM EKD/WKD).

28/05/2026

Ponownie powracamy do bogatych w wydarzenia kart kalendarium EKD/WKD 🧐📃📅🛤🚆
➡️📃📅🚆 Dokładnie 1️⃣0️⃣ lat temu, 28 maja 2016 roku pierwszy z pojazdów serii EN100 zainaugurował regularne przejazdy z pasażerami po liniach kolejowych WKD. Był to kurs nr 2202, relacji Grodzisk Mazowiecki Radońska (odj. 5:03) – Podkowa Lesna Główna (przyj. 5:13), a następnie nr 201, relacji Podkowa Leśna Główna (odj. 5:48) – Milanówek Grudów (przyj. 5:55).
➡️📃🛤🚆 Nowe elektryczne zespoły trakcyjne typu 39WE, noszące jednocześnie oznaczenie serii EN100, to konstrukcje dedykowane i dostosowane do potrzeb eksploatacyjnych Warszawskiej Kolei Dojazdowej.
➡️📃🛤🚆 Pojazd o długości 60 m składa się z sześciu członów i mieści łącznie 505 pasażerów, w tym 164 na miejscach siedzących.
➡️🚆🦽🚴‍♂️ Wewnątrz przewidziano cztery miejsca dla wózków inwalidzkich z zastosowaniem odkładanych ramp, które umożliwiają wjazd wózka oraz osiem miejsc do przewozu rowerów.
➡️📃🚆🖥 Każdy ze składów wyposażony jest w pełni zintegrowany system informacji pasażerskiej z zewnętrznymi tablicami LED oraz wewnętrznymi monitorami LCD. Są one widoczne z każdego miejsca w pojeździe.
➡️📃🚆 Maksymalna prędkość eksploatacyjna, z jaką poruszają się pojazdy w ruchu pasażerskim, wynosi 80 km/h.
➡️📃🚆⚡️Pociągi WKD jeżdżą pod nowym napięciem w sieci trakcyjnej, tj. 3000 V prądu stałego.
➡️📃🚆💰 Zakup pociągów został sfinansowany ze środków Szwajcarsko-Polskiego Programu Współpracy. Ich koszt to ponad 98 mln zł, z czego współfinansowanie ze środków szwajcarskich wyniosło 45,5 mln zł.
➡️📃🚆Dane techniczne EN100 [39WE]:
1. Szerokość toru: 1 435 mm
2. Lata budowy: 2015-2016
3. Długość całkowita: 60 600 mm
4. Szerokość pojazdu: 2 832 mm
5. Wysokość pojazdu (od główki szyny do dachu): 4285 mm
6. Wysokość podłogi ponad główką szyny w przestrzeni drzwi wejściowych:500mm
7. Masa własna: 111 900kg ± 3%
8. Zasilanie:3000V DC
9. Układ osi i stosunek liczby osi napędnych do tocznych: Bo'2'Bo'+Bo'2'Bo', 66%
10. Napęd:silniki asynchroniczne prądu przemiennego
11. Liczba silników trakcyjnych: 8 x 180kW
12. Całkowita moc ciągła silników: 1440kW
13. Maksymalna prędkość eksploatacyjna:80km/h
14. Przyśpieszenie rozruchu (0-30km/h): 1,2 m/s2
15. Opóźnienie hamowania: 1,2 m/s2
16. Liczba miejsc siedzących:164
17. Całkowita liczba pasażerów
(standard zapełnienia: 5 os/m²): 505
18. Ilość miejsc dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich: 4
19. Ilość miejsc na rowery: 8
20. Klimatyzacja: w kabinie maszynisty oraz przestrzeni pasażerskiej.
____________________
https://wkd.com.pl/archiwum/1764-zmiana-napiecia-zasilania-w-sieci-trakcyjnej-linii-wkd
https://wkd.com.pl/archiwum/1767-premiera-najnowszego-pociagu-wkd-serii-en100-typ-39we-relacja
📷 Jarek Kąkol, Maciej Radecki (S KM EKD/WKD) oraz materiały prasowe WKD sp. z o.o.
Warszawska Kolej Dojazdowa Izba Tradycji EKD / WKD w Grodzisku Mazowieckim

27/05/2026

:
➡️🛤🚆📅 Około godziny 20:05 do Grodziska Mazowieckiego Radońskiej przyjechał ostatni pociąg, który obsłużyły EN94. Był to kurs o numerze „149” w relacji Warszawa Śródmieście WKD (19:05)-Grodzisk Mazowiecki Radońska (20:04). Pociąg ten był obsługiwany zespołami o numerach 17 i 34.
https://youtu.be/pUisP7t-lmE?is=u2O7O6LrNhNA4U3g
_______
📽 Jan Kośka (S KM EKD/WKD).

27 maja był ostatnim dniem kursowania jednostek EN94.Na filmie EN94-17+34 jako ostatni kurs do Grodziska.

27/05/2026

➡️📃📅🛤🚆📷 Skład rezerwowy, który od godziny porannych znajdował się w Komorowie (pojazdy EN94-23+26) zjechał do Grodziska Mazowieckiego jako drugi o godz. 19:30.
_______
📷 Maciej Radecki, 27 maja 2016 r., S KM EKD/WKD.
Warszawska Kolej Dojazdowa Izba Tradycji EKD / WKD w Grodzisku Mazowieckim

27/05/2026

➡️🛤🚆📅W piątek, 27 maja 2016 r. o godzinie 19:05 ze stacji Warszawa Śródmieście WKD odjechał ostatni w historii pod napięciem 600 V pociąg obsługiwany pojazdami serii EN94. Był to kurs o numerze „149” w relacji Warszawa Śródmieście WKD (19:05)-Grodzisk Mazowiecki Radońska (20:04). Pociąg ten był obsługiwany zespołami trakcyjnymi o numerach 17 i 34.

Ostatni odjazd w historii z Warszawy pociągu serii EN94. Warszawa Ś...

27/05/2026

➡️📅🛤️🚆Pierwszy ze składów realizujących kursy handlowe w dniu 27 maja 2016 r., czyli pojazdy EN94 o numerach 25+40 zjechał do Grodziska Mazowieckiego o godz. 18:34 jako pociąg nr 141.
___________
📽 Jan Kośka (S KM EKD/WKD).

Jedne z ostatnich manewrów ,,pafawagowskich" jednostek na terenie s...