02/06/2026
Robienie tej samej rzeczy wiele razy najcześciej nie przyniesie różnych wyników. Tak jest na przykład z przekonaniem, że już teraz darmowe przejazdy faktycznie będą działać i spowodują zwiększenie liczby osób poruszających się komunikacją miejską.
Wprowadzenie darmowych przejazdów komunikacją miejską dla uczestników wydarzeń kulturalnych organizowanych lub współorganizowanych przez Miasto Gdańsk nie jest naszym zdaniem najlepszym pomysłem. Dosyć naiwna jest wiara w to, że chociaż kierowca jadący na wydarzenie kulturalne zapłaci więcej za parking niż za bilet, to powodem dla którego nie jedzie na wydarzenie kulturalne tramwajem jest konieczność zakupu biletu.
Doświadczenia miast, które wprowadziły darmową komunikację miejską, pokazują, że zniesienie opłat za przejazdy nie prowadzi do wzrostu liczby pasażerów. Najczęściej przywoływanym przykładem jest Tallinn, gdzie po wprowadzeniu bezpłatnego transportu publicznego odnotowano jedynie niewielki wzrost liczby podróży, a liczba osób rezygnujących z samochodu na rzecz komunikacji miejskiej okazała się ograniczona. Podobne rezultaty zaobserwowano w szwedzkich miastach Örebro i Kristinehamn, gdzie początkowy wzrost zainteresowania transportem publicznym miał charakter krótkotrwały i nie doprowadził do trwałej zmiany zachowań komunikacyjnych mieszkańców. Badania wskazują, że o wyborze środka transportu często w większym stopniu decydują częstotliwość kursów, punktualność, komfort oraz dostępność połączeń niż sama cena biletu.
Analizy dotyczące tzw. biletów zintegrowanych (łączących wstęp na wydarzenie z prawem do przejazdu transportem publicznym), stosowanych m.in. podczas wydarzeń masowych w Niemczech, Wielkiej Brytanii czy Australii, pokazują, że uczestnicy często wybierają środek transportu przede wszystkim na podstawie czasu podróży, dostępności połączeń i możliwości parkowania, a nie kosztu przejazdu.
Darmowe przejazdy będą właściwie wyłącznie ubytkiem przychodów dla systemu komunikacji miejskiej. Zwiększenie częstotliwości istniejących połączeń albo wprowadzenie tramwajów nocnych jest korzystniejsze, choć niestety trochę trudniejsze.
Kontekst i foto: https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Darmowa-podroz-komunikacja-na-miejskie-imprezy-Jest-petycja-n220627.html
