Od samego początku baza Klubu mieściła się nad jeziorem Pogoria 1 w Dąbrowie Górniczej w ośrodku wczasów niedzielnych obecnej Huty Bankowa. Miejsce nie jest przypadkowe, bowiem od samego początku patronem i sponsorem w dzisiejszym zrozumieniu były Związki Zawodowe Hutników. Z tych racji zarówno nazwa „HUTNIK” jak i barwy hutnicze – kolor pomarańczowy i czarny, stały się naszymi barwami które już tradycyjnie widnieją w godle i proporcu klubowym. Klub praktycznie w całym okresie do końca lat osiemdziesiątych odgrywał znaczącą rolę w krzewieniu sportów wodnych w regionie Śląskim. W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych, nasi zawodnicy w klasie Omega a potem Hornet oraz w klasie FINN byli wielokrotnie mistrzami Śląska. W klasie FINN w latach sześćdziesiątych nieżyjący już nasz kolega Andrzej Podolski został mistrzem Polski. W latach siedemdziesiątych Klub przeżywał największy rozkwit. Mieliśmy jedną z najlepszych na Śląsku baz sportów wodnych. Działały sekcja żeglarska, nart wodnych i motorowodna. Dalej odnosiliśmy sukcesy w żeglarstwie regatowym, mieliśmy liczącą się na arenie kraju kadrę w nartach wodnych i motorowodną. Byliśmy w grupie pierwszych w kraju rozpoczynających uprawianie windsurfingu. Klub nasz był organizatorem i gospodarzem regat żeglarskich o zasięgu regionalnym i zawodów motorowodnych oraz narciarskich o zasięgu ogólnokrajowym, również z udziałem zawodników zagranicznych. W roku 1970 odbył się pierwszy klubowy rejs morski po Bałtyku na s/y Wielkopolska co zapoczątkowało klubowe pływania morskie, zdobywanie stażu i wyższych stopni żeglarskich. W 1971 roku na s/y Śmiały odbył się pierwszy klubowy rejs do portów Wielkiej Brytanii, Francji, Holandii i Niemiec. W 1972 roku Klub stał się armatorem pełnomorskiego jachtu klasy ANTARES ( powierzchnia ożaglowania 140 m2), o nazwie Leonid Teliga z portem macierzystym w Szczecinie. Największym osiągnięciem w żeglarstwie morskim był udział w 1976 roku naszych załóg na s/y Leonid Teliga pod dowództwem j.k.ż.w. Ryszarda Książyńskiego, w regatach przez Atlantyk i „Operacji żagiel” w Nowym Jorku z okazji 200-lecia Stanów Zjednoczonych. Przebyto również trasę wielkich jezior amerykańskich i powrót przez Atlatyk. Kapitan Ryszard Książyński jest obecnie członkiem honorowym naszego Klubu. Do końca lat osiemdziesiątych na s/y Leonid Teliga większość członków Klubu odwiedziło porty europejskie od Bałtyku po Morze Śródziemne. Początek lat dziewięćdziesiątych stanowił przełom w historii Klubu, bowiem przemiany polityczne i gospodarcze w naszym kraju wymusiły takie same w Klubie. Skończyło się wsparcie ekonomiczne zjednoczenia, na wszystko należało generować środki z własnej działalności. Praktycznie pozostały tylko wpływy ze składek członkowskich i nieliczne darowizny od osób prawnych i fizycznych. Właścicielowi terenu i ośrodka należało za wszystko zapłacić, utrzymać majątek klubu w tym s/y Leonid Teliga, który po dwudziestoletniej eksploatacji wymagał znacznych nakładów na remont. Usiłowania ówczesnego Zarządu celem pozyskania dla Klubu silnych ekonomicznie sponsorów i sojuszników spełzły na niczym. Jedynym sposobem na przetrwanie Klubu było obniżenie kosztów działalności i finansowania majątku. Zdecydowano wtedy o sprzedaży jachtu Leonid Teliga. Ograniczono także działalność statutową w zakresie uprawiania sportów wodnych. Nastawiono się na przetrwanie. Realizacja takiej strategii spowodowała, że Klub przetrwał najtrudniejszy okres, uzyskał osobowość prawną w wyniku rejestracji sądowej a następnie wpisu do Krajowego Rejestru Sądowego. Nabył od Huty Katowice jako współwłaściciel z drugą osobą fizyczną, dzierżawiony dotychczas teren i obiekty przystani nad jeziorem Pogoria 1 i co najważniejsze wznowił działalność statutową w zakresie organizacji szkoleń żeglarskich, regat i spotkań propagujących rekreację i wypoczynek na wodzie. Wszystko to wymagało oczywiście posiadania środków pieniężnych. Środki te na zasadzie dodatkowych składek wnieśli nasi członkowie, gwarantując własnymi dochodami zaciągnięcie kredytu bankowego i jego spłatę. Obecna działalność nie posiada jeszcze wielkiego wymiaru, bowiem ma zasięg miejscowy na jeziorze Pogoria, lecz daje już możliwości realizowania naszym członkom ich osobistych pragnień związanych ze sportami wodnymi. Własne zaplecze klubowe jest wyśmienitą bazą również dla sprzętu prywatnego i przygotowań do udziału w imprezach ogólnopolskich takich jak chociażby IDEA GDYNIA SAILING DAYS czy regat rangi Pucharu Polski w klasie Omega. Kontakty w Klubie dają możliwość uczestnictwa w rejsach po jeziorach i egzotycznych morzach. Od 1995, prawie każdego roku organizowane jest szkolenie żeglarskie na stopień „żeglarza jachtowego”. Rok 2003 będzie już trzecim kolejnym gdzie przeprowadzamy cykl regat żeglarskich. Przez dwa ostatnie lata realizując cele statutowe, korzystaliśmy z dotacji gminy Dąbrowa Górnicza. Również rok bieżący 2003, będzie kolejnym gdzie przewidujemy organizację regat, spotkań żeglarskich i szkolenie. Wystąpiliśmy wzorem lat ubiegłych do Urzędu Miejskiego w Dąbrowie Górniczej o datację. Klub liczy aktualnie 65 członków, których składki członkowskie pokrywają podstawowe koszty związane z podatkami, utrzymaniem majątku i podstawową działalnością statutową. Dotacja z budżetu gminy pozwala na wzbogacenie działalności statutowej. Klub nie prowadzi działalności gospodarczej, toteż wpływy realizuje wyłącznie ze źródeł jw. i niewielkich doraźnych darowizn. Ważnym elementem w pokrywaniu kosztów jest nieodpłatna praca na rzecz Klubu jego członków i Zarządu. Dotyczy to prac remontowych obiektów, utrzymania porządku i czystości oraz organizacji i przeprowadzania imprez oraz wszystkich spraw związanych z zarządzaniem. Jesteśmy na początku drogi do odbudowy dawnej świetności. Posiadane obiekty wymagają znacznych nakładów finansowych na modernizacje i remont, toteż usilnie poszukiwane są źródła ich sfinansowania, w tym darowizny od potencjalnych sponsorów i kredyty.
