Ulirat Collective

Ulirat Collective Ulirat is a collective of storytellers who aim to transform perceptions of people, places, and space.

Ulirat’s advocacy centers on countermapping, or the practice of creating maps that challenge dominant power structures by revealing realities of exploitation. These alternative maps are grounded in human experiences, aiming to assert and reinforce the rights of communities over contested spaces.

💖
30/03/2026

💖

REGISTRATION IS CLOSED.Learn GIS mapping with us this Saturday! Join us for a pay-what-you-can basic GIS workshop on Mar...
23/03/2026

REGISTRATION IS CLOSED.

Learn GIS mapping with us this Saturday! Join us for a pay-what-you-can basic GIS workshop on March 28, 9:00 AM to 4:00 PM at the Geography AVR at UP Diliman.

Please register at bit.ly/uliratgis in order to participate. Slots are limited!

Participants must bring their own laptops 😊

See you on the 28th!

In partnership with UP Department of Geography 💖

Register at bit.ly/commutermapping ✨ Registration will close tomorrow, March 20, at 10:00 AM.Are you a commuter in Metro...
19/03/2026

Register at bit.ly/commutermapping ✨ Registration will close tomorrow, March 20, at 10:00 AM.

Are you a commuter in Metro Manila? Join our Commuters’ Countermapping Workshop on March 21!

In this workshop, participants will map their daily commute to share and reflect on the everyday experiences and struggles of commuting, as well as the changes they hope to see in public transportation. The maps and data created from this workshop will be used to deepen our advocacy for better public transportation, ensuring that commuter voices of differing backgrounds are heard by decisionmakers.

Today, fuel prices are volatile and transportation costs keep rising. Conversations about mobility must begin with the people who experience the system every day.

📍 Harong, 56 Mother Ignacia Ave., Quezon City
🗓 March 21, 2026 | 1–5 PM
👥 For Metro Manila commuters
🔗 Register at: bit.ly/commutermapping



Rising fuel prices will affect both commuters and transport operators.Private cars use almost twice as much fuel per pas...
15/03/2026

Rising fuel prices will affect both commuters and transport operators.

Private cars use almost twice as much fuel per passenger as public transport. To reduce fuel demand, more car users need to shift to it, but this can only happen if services are reliable, accessible, and able to meet people’s daily mobility needs.

At the same time, transport operators are also struggling with rising fuel costs. Short-term fuel subsidies may offer some relief, but they cannot sustain transport services on their own.

Public transport service contracting, where local governments pay operators to provide reliable transport service, can help keep jeepneys and buses running, support operators’ livelihoods, and ensure that commuters can continue to travel for work, school, and essential services.


Are you a commuter in Metro Manila? Join our Commuters’ Countermapping Workshop on March 21!In this workshop, participan...
15/03/2026

Are you a commuter in Metro Manila? Join our Commuters’ Countermapping Workshop on March 21!

In this workshop, participants will map their daily commute to share and reflect on the everyday experiences and struggles of commuting, as well as the changes they hope to see in public transportation. The maps and data created from this workshop will be used to deepen our advocacy for better public transportation, ensuring that commuter voices of differing backgrounds are heard by decisionmakers.

Today, fuel prices are volatile and transportation costs keep rising. Conversations about mobility must begin with the people who experience the system every day.

📍 Harong, 56 Mother Ignacia Ave., Quezon City
🗓 March 21, 2026 | 1–5 PM
👥 For Metro Manila commuters
🔗 Register at: bit.ly/commutermapping



Ang Kababaihan ng Tala"Ako po si Rafaelita Flores, pero mas kilala po ako bilang Ate Ampie. Ako po ay may limang anak, m...
03/03/2026

Ang Kababaihan ng Tala

"Ako po si Rafaelita Flores, pero mas kilala po ako bilang Ate Ampie. Ako po ay may limang anak, may lima na ring apo. Ako po ay isang traffic enforcer na nagtatrabaho sa munisipyo ng Caloocan. Fifty-three years na ako dito sa Tala; dito na ako lumaki. Dito ako nag-kinder, elementary, high school; dito na rin ako nagkaasawa at nagkaanak. Marami kaming magandang karanasan dito.

Pero ang ate kong pinatay sa EJK, dito rin kinuha sa Tala. November 10, 2017 noong namatay ang ate ko. Siya ay naglalaro lang ng bingo, tapos may riding-in-tandem na bigla na lang namaril. Sa kasawiang palad ay natamaan ang ate ko sa tagiliran. Nakita ng mga anak niya kung paano nalagutan ng hininga ‘yung nanay nila. Ang masakit pa ay ‘yung sabi ng pamangkin ko na, “Tita, nakita na lang namin si Mama na tinatakpan ng karton”. Tapos naka-kordon na ng barangay, ng mga pulis; talagang ‘di na siya pinalapitan. Hanggang sa noong dumating kami na ganoon ‘yung eksena: nakatakip na lang ng karton ‘yung ate ko. Ang sakit, na ginawang parang hayop ‘yung ate ko. Napakabuti niyang tao sa lugar nila. Iyon ‘yung masakit, bilang tita ng mga batang tuluyang naulila na. Ang papa nila ay natokhang din noong October 2016.

Siguro, hanggang mamatay ako, dala-dala ko ‘yung pait na naranasan ng pamilya namin. ‘Yung mga pamangkin ko, ako ang kumakalinga, dahil alam kong wala nang ibang kakalinga sa kanila. Ngayon, kapag may nakikilala akong katulad ko na may ganitong karanasan, gumagaan minsan ‘yung kalooban ko, lalo kapag nakakatulong kami sa iba, Pero ‘yung sakit, andoon pa rin.

Lagi naming sinasabi na ayaw naming manatiling biktima lang. Kaya proud kami sabihing papunta na kami sa pagiging advocate. Kahit papaano, nakakatulong na rin kami sa ibang nakaranas ng ganitong sitwasyon sa buhay. Kasi, buhat nung naging Paghilom ako, tapos naging ALPAS ako, marami akong natutunan. Halimbawa, minsan mayroon sa aming biglang hinuhuli o kinukulong, nasasabihan namin sila na dapat may ganito, dapat may ganoon. Nakakatulong sa kanila. Natatanim sa isip nila na dapat hindi hinuhuli lang nang basta-basta. Masaya ako kasi yung laban namin, hindi lang sa kwento. At alam namin na ngayon nagkakabunga kahit kaunti, kasi napapag-usapan na ulit ang mga EJK sa ilalim ni Duterte. Hindi kami tumitigil; tuloy-tuloy kaming lumalaban para sa katarungan ng mga mahal namin sa buhay."



Photographed by Andrew Alub

02/02/2026

Trike. Jeep. Bus. Tren. Trike. Jeep. Bus. Tren… TAMA NA! TAMA NAAA!

Hindi ito laro. Minsan, ito mismo ang dinaranas na palipat-lipat na commute ng isang tipikal na manggagawang Pilipino. Nakakaloka diba? Bakit sa ibang bansa, may palipat-lipat din sila pero hindi ganito ka-stressful ang kanilang commute?

HAY!

Sa tingin mo, ano dapat ang gawin natin (o ng gobyerno) para mas guminhawa ang commute sa Pilipinas? Comment below!

At kung hangad mo naman ang mas maginhawang transfer-tation, sign the petition at bit.ly/IncreasePUVs




31/01/2026

Novaliches to Novaliches 1hr?
Sige nga, testing natin…




30/01/2026

PARA SA KOMYUTER ANG EDSA BUSWAY

Tutol ang Commuters 4 Change sa panukala ng MMDA na buksan ang EDSA Busway sa mga carpool vehicles. Sa gitna ng napakatinding traffic at “carmageddon” sa Metro Manila, napapabilis ng EDSA Busway ang biyahe ng 200,000 komyuter araw-araw. Higit sa isatistika ng ridership, damang-dama ng mga komyuter ang ginhawang binibigay ng busway; hindi mabibilang ang oras at dignidad na binabalik nito sa ordinaryong mananakay.

Kailangan intindihin ng MMDA na ang mabilis na takbo ng EDSA Carousel ay nakakasalalay sa pagiging exclusive ng lane nito. Pag pinapasok ang mga pribadong sasakyan, kahit “high-occupancy” pa man ito, babagal lamang ang takbo ng mga bus at mawawala ang mismong layunin ng busway. Totoo, mas mabuti mag-carpool kaysa mag kanya-kanya ng sasakyan. Pero pinakamabuti pa rin ang high-capacity mass public transport.

Kung nais ng MMDA na ma-decongest ang pinakatinatraffic na daanan sa Metro Manila, dapat suportahan nito ang pagpapalawak at pagpapabuti ng EDSA Bus Program, imbis na bigyang prioridad muli ang mga pribadong sasakyan.

Handa ang C4C na makipagdiyalogo sa MMDA para mabuti pa ang EDSA Busway, lagi’t lagi tungo sa

Department of Transportation - Philippines
MMDA

19/01/2026

Hindi lang nauubos ang ating oras sa biyahe at trapik, pero pati na sa palipat-lipat at sa paghihintay sa susunod nating sasakyan.

Mahirap ang commute kasi madalas hindi straightforward ang pagpunta natin from point A to point B. Lalo na sa paikot-ikot at masikip nating mga daanan. Kailangan talaga natin magpalipat-lipat ng bus, tren, jeep at tricycle.

Ngunit hindi dapat maging normal ang matagal na hintayan at ang hassle na paglipat ng sasakyan. Nakakayanan ng mga karatig nating bansa ang maayos at maaliwalas na paglipat-lipat ng transportasyon at malaking tulong dito ang mga LGUs. Ngunit paano natin ito masisimulan? Paano natin ito masasakatuparan sa ating bansa?

Kung gusto niyo nang matiwasay na pagc-commute, sign our petition: bit.ly/IncreasePUVs





Sino ba hindi malulungkot, maiinis o maiirita kung naubos na ang araw mo sa commute mo. Wala ka nang oras pa sa pamilya ...
17/01/2026

Sino ba hindi malulungkot, maiinis o maiirita kung naubos na ang araw mo sa commute mo. Wala ka nang oras pa sa pamilya o sa friends, wala ka pang oras para sa sarili mo.

Time poverty na yan, friend. Ang kakulangan ng oras sa iba pa nating pinagkakaabalahan sa buhay na madalas kagagawan ng ating hassle na commute.

Bagong taon na at sana pakinggan na tayo ng mga kinauukulan - mas efficient na transport system, mas maraming options para sa commute, mas commuter-forward na pamamalakad at mas makataong commute.

Kung para sa makataong commute ka, sign our petition now: bit.ly/IncreasePUVs




05/01/2026

New year, same problems. 🎇

Patapos na ang Pasko, nakapag-bagong taon na, pero pareho pa rin ang ating danas sa commute. Samahan natin sina Commuter Giselle at Commuter Leonard sa kailang paikipagsapalaran mula SM Megamall hanggang North Caloocan noong height ng Christmas rush ng nakaraang taon.

If Christmas wish mo ang isang makataong commute, sign our petition: bit.ly/IncreasePUVs


Address

Quezon City
Mandaluyong

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Ulirat Collective posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Organization

Send a message to Ulirat Collective:

Shortcuts

Share