27/09/2026
MAHAL NG LANGIS, MAHAL MABUHAY! 1200 NAKABUBUHAY NA SAHOD AT P10 FARE HIKE SA TSUPER NOW NA!
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1126096676429281&id=100070868772622&sfnsn=mo&mibextid=RUbZ1f
₱1 dagdag-pasahe ni Marcos, insulto sa tsuper, opereytor—Piston
MANILA, Philippines — Tinuligsa ng Pagkakaisa ng mga Samahan ng Tsuper at Operator Nationwide (Piston) ang inaprubahang dagdag-pasahe ng pamahalaan, na ayon sa grupo ay hindi sapat upang tugunan ang patuloy na pagsirit ng presyo ng petrolyo at gastusin ng mga tsuper at opereytor.
Tinawag ng Piston na “limos” at “insulto” ang dagdag na ₱1 sa minimum na pasahe ng tradisyunal na dyip, habang patuloy umanong tumataas ang halaga ng diesel at iba pang pangunahing gastusin sa operasyon.
Noong Setyembre 25, inaprubahan ng Department of Transportation (DOTr) ang rekomendasyon ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) para sa pansamantalang dagdag-pasahe sa mga public utility vehicle (PUV). Ipatutupad ang bagong pasahe simula Setyembre 28.
Sa tradisyunal na dyip, tataas mula ₱13 tungong ₱14 ang minimum na pasahe para sa unang apat na kilometro. Sa bawat kilometro lampas dito, magiging ₱2 ang singil mula sa dating ₱1.80.
Sa modernong dyip, magiging ₱17 mula ₱15 ang minimum na pasahe, habang tataas mula ₱2.20 tungong ₱2.40 kada kilometro ang singil lampas sa unang apat na kilometro.
Sa mga ordinaryong bus sa National Capital Region (NCR), tataas ang minimum na pasahe mula ₱13 tungong ₱15, habang ₱18 naman mula ₱15 ang pasahe sa mga de-aircon na bus. May ipatutupad ding pansamantalang dagdag-pasahe sa UV Express at taxi.
“Hindi sapat ang ₱1”
Ayon sa Piston, hindi makasasabay ang dagdag-pasahe sa aktuwal na gastos ng mga tsuper.
“Insulto ang ₱1 dagdag-pasahe samantalang nasa ₱3,000 kada araw na ang gastos ng ordinaryong tsuper ng dyip sa diesel,”
Sa datos na binanggit ng grupo, umaabot na sa average na ₱105.93 kada litro ang diesel sa NCR, ₱92.43 ang gasolina at ₱153.12 ang kerosene.
Giit ng Piston, anim na buwan nang naghihintay ang mga tsuper at opereytor para sa dagdag-pasahe, ngunit maliit lamang umano ang ipinagkaloob na dagdag—₱1 sa minimum na pasahe at ₱0.20 kada kilometro sa tradisyunal na dyip.
Kasabay nito, kinuwestiyon ng grupo ang kita ng mga kompanya ng langis. Binanggit nito ang Petron Corporation, na nag-ulat ng ₱3.8 bilyong net income sa unang hati ng 2026, kahit mas mababa ito ng 27 porsyento kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon.
“Sa anim na buwan na iyon ay hinayaan ang Petron, Shell, at Caltex na pumaldo,”
Panawagan sa pagtanggal ng buwis sa langis
Ayon sa Piston, dapat ding alisin ang value-added tax (VAT) at excise tax sa petrolyo upang direktang mapagaan ang gastusin ng mga tsuper at opereytor.
Iginiit ng grupo na aabot sa ₱17 kada litro ang maaaring mabawas sa presyo ng langis kung aalisin ang mga buwis na ito. Sinabi rin nitong umaabot umano sa ₱544 milyon kada araw ang koleksiyon ng pamahalaan mula sa mga buwis sa langis.
Dahil dito, sinabi ng Piston na lalo nitong itinutulak ang mga tsuper at opereytor na lumahok sa pambansang tigil-pasada na itinakda sa Setyembre 29–30.
“Inutil pa rin ang gobyernong Marcos. Walang puso sa tsuper at mamamayan. Tuloy ang welga!”
Anim na panawagan
May anim na pangunahing panawagan ang Piston kaugnay ng ikakasang pambansang tigil-pasada.
Kabilang dito ang pagpapatupad ng ₱1,200 nakabubuhay na sahod para sa mga manggagawa, ₱10 dagdag-pasahe para sa mga tsuper ng dyip, at karagdagang pasahe para sa iba pang moda ng pampublikong transportasyon.
Nanawagan din ang grupo para sa pagtanggal ng VAT at excise tax sa krudo at mga pangunahing bilihin; pag-rolbak ng presyo ng krudo sa ₱55 kada litro; pagpigil sa sinasabi nitong labis na pagpipresyo ng mga kompanya ng langis; pagbabasura sa Oil Deregulation Law; at pagsasabansa ng industriya ng langis.
Kasama rin sa mga panawagan ng Piston ang pagwawakas sa tinatawag nitong agresyon ng Estados Unidos sa iba’t ibang bahagi ng daigdig.
MAHAL NG LANGIS, MAHAL MABUHAY! 1200 NAKABUBUHAY NA SAHOD AT P10 FARE HIKE, NOW NA!
MANGGAGAWA AT MAMAMAYAN, MAGKAISA, MAGWELGA!