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Patronato del Rímac, Lima (2026)

Somos personas, que buscamos movilizar, involucrar y comprometer a todos para lograr la recuperación, conservación y puesta en valor del centro Histórico del distrito del distrito. Estamos Orgullosos de nuestra Historia, riqueza cultural y natural, es por ello que lo promovemos a través de medios modernos e innovadores buscando el desarrollo de turismo local e internacional, sin otro beneficio que no sea para el distrito y sus vecinos.

02/01/2026

¿PORQUÉ CREES QUE ESTA IGLESIA TOMA EL NOMBRE DE NUESTRA SEÑORA DE LA CABEZA?
Según los historiadores en 1624, Diego de la Cueva y Juan López de Mestanza construyeron un pequeño templo en honor a la Virgen de la Cabeza, patrona de Andújar, una ciudad española de donde provenían, reemplazando una ermita dedicada a Nuestra Señora de los Ángeles. De este espacio se desprende un milagro que adjudican a San Martín de Porres, pues se cuenta que en el año 1634 el río Rímac se desbordó y al ver este suceso él corrió hasta la ermita y al ver que los vecinos estaban sacando las alhajas y la imagen de Nuestra Señora de la Cabeza agarró tres piedras y en nombre de la Santísima Trinidad las aventó al agua, calmándose en el acto la inundación que se estaba dando. En el Perú y en Río de Janeiro (Brasil) existe la devoción por está virgen morena.
https://virgendelacabeza.net/lugares-de-devocion/lima-peru/ https://www.tesorosdelafe.com/articulo-826-nuestra-senora-de-la-cabeza

01/01/2026

¿SABÍAS QUÉ EL COMPOSITOR DE CONTIGO PERÚ Y CUÁNDO LLORA MI GUITARRA VIVIÓ EN EL RÍMAC?
Nació en Ayacucho en 1932, pero junto a su familia llegan al distrito del Rímac en el año 1933. Al pasar de los años Augusto Polo Campos descubre su gusto por las rimas y versos porque su espacio de crecimiento estuvo entre jaranas y bohemia. En la década del 50 compone para el grupo Los Troveros Criollos temas como: "Ay Raquel", "Vuelve pronto"; ya para la década del 60 compone y es interpretado por Los Morochucos "Cuando llora mi Guitarra" y "Cariño Malo". Durante la década del 70 en el gobierno militar se le delegó componer temas que induzcan al patriotismo así nacieron temas como: "Y se llama Perú" y "Contigo Perú". Su fallecimiento fue en 2018 por un infarto fulminante y complicaciones de diabetes. Por su aporte y larga vivencia en nuestro distrito desde el año 2020 la plaza de Armas lleva su nombre y se colocó también un busto en su honor.
https://arteperuano.com.pe/index.php/component/sppagebuilder/?view=page&id=71
https://www.facebook.com/profile.php?id=100063818002364&locale=hi_IN

26/12/2025

¿SABES PORQUÉ UNO DE LOS PUENTES QUE LLEGA AL RÍMAC LLEVA EL NOMBRE DE UN PRESIDENTE?
Este puente se ubica en la prolongación del jirón Andahuaylas con el jirón Amazonas y se origina en 1857 durante el gobierno de Ramón Castilla, pues se quería unir la zona llamada "Barranca" con el óvalo de la alameda de Acho, está propuesta indicaba que debía tener bases de piedra y fierro para sustituir al puente de madera que existía en la zona. Durante la presidencia de José Balta se comenzó la construcción, pero con la muerte del constructor Enrique Armero y del presidente queda incompleta. En el gobierno del presidente Pardo en el año 1874 se dispone la apertura y se comienza a llamar en documentos como puente "Balta". Recién en 1919 se oficializó la inauguración con los detalles culminados. Hoy bajo este punto pasa la vía Evitamiento. https://revistas.urp.edu.pe/challenge https://trome.com/familia/mundo-escolar-conoces-la-historia-del-puente-balta-historia-de-lima-arquitectura-construcciones-antiguas-imp-noticia/?ref=tr

24/12/2025

¿CONOCES QUÉ PUENTE VEHÍCULAR AYUDÓ A CONECTAR EL RÍMAC CON UNA DE LAS AVENIDAS MÁS TRANSITADAS ACTUALMENTE?
Durante la década del 60 's los jirones Tacna y Abancay tuvieron una prolongación hasta conectar con el distrito del Rímac. Tanto el ensanchamiento de las vías como la construcción del puente se dieron ante la llegada de migrantes desde los andes y un mayor caos vehicular, por lo que con el afán de modernizar las vías de Lima se decidió demoler en esta zona una gran parte del Santuario de Santa Rosa de Lima. Esto sucedió durante el gobierno de Manuel Prado y bajo autorización del alcalde de Lima Héctor Ribeyro, siendo edificado por el Ingeniero José Antonio Ocampo (firma Ocampo y Cía. Ingenieros), tiene 164 m de largo y 23 de ancho, dos pistas de ida y venida más dos veredas cada una de 2.50 m. Se inauguró el Puente Santa Rosa un 30 de agosto de 1960 y fue concebido en su tiempo como una “vía de progreso”. http://blog.pucp.edu.pe/blog/labibliotecamarquense/2011/08/10/la-iglesia-santa-rosa-y-la-ampliacion-de-la-avenida-tacna/ https://www.facebook.com/photo.php?fbid=577348932383203&id=564877873630309&set=a.564888486962581

23/12/2025

LAS HUELLAS DE LO QUE UN DÍA FUE LA ALAMEDA DE ACHO
Cerca a la plaza de toros de Acho se encuentran los restos de un óvalo que fue la parte culminante de una larga alameda. Este espacio en la época virreinal tenía un diámetro de 91 metros y estaba adornado por una fuente de agua en la parte central, pero en el año de 1859 durante el gobierno del presidente Ramón Castilla se colocó el monumento de Cristóbal Colón el mismo que hoy se ubica en el Paseo Colón o Av. 9 de Diciembre. En el año 1874 durante el gobierno del presidente Manuel Pardo y Lavalle se habilitó la obra del puente "Balta" que desembocaba justamente a metros de este óvalo. Hoy queda solamente un muro que nos hace posible ver su antigua ubicación, pues sobre el trazado original se construyeron inmuebles, pistas y la vía Evitamiento. https://limalaunica.blogspot.com/2019/10/restos-del-ovalo-de-acho.html

18/12/2025

¿QUÉ COINCIDENCIAS TIENE EL PEÑÓN DE GIBRALTAR CON LA ALAMEDA DE ACHO?
Está alameda se construyó por mandato del virrey Amat y Junyent en el año 1773. Su denominación de "Acho" provino de un origen arábico, pues en las ciudades españolas se le daba ese nombre al espacio que la población percibía desde donde se podía divisar el mar, por ejemplo desde el peñón de Gibraltar el punto acho era donde los vigías podían divisar las naves enemigas, así pues nuestro punto acho en aquella época era justo por donde culminó la alameda. La alameda constaba de tres calles, una central destinada para los carruajes y las otras dos para los peatones. Tenía un óvalo donde había una pileta de agua, aunque más tarde se colocaría el monumento de Cristóbal Colón. Hoy pasa por su trazado original la Vía de Evitamiento.

https://www.facebook.com/100063818002364/posts/serie-el-r%C3%ADmac-monumental-y-patrimonial-vii-la-alameda-de-achomis-preciados-lect/1325531099584144/ https://www.munlima.gob.pe/images/las-viejas-calles-de-lima.pdf?QQcxJ=t8UtK

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