18/08/2026
🚲 LA CICLOVÍA QUE COSTÓ CASI S/850 MIL… ¿Y DÓNDE TERMINÓ?
¿Se acuerdan de la famosa ciclovía de Iquitos?
Hace algunos años, durante la gestión del entonces alcalde de Maynas, Francisco Sanjurjo Dávila, se implementó una ciclovía que prometía convertirse en una alternativa de transporte y movilidad sostenible para nuestra ciudad.
La inversión fue de S/ 848,638.29. Sí, casi un millón de soles. Según informó en su momento la propia Municipalidad de Maynas, el proyecto contemplaba aproximadamente 12.5 kilómetros de ciclovía.
La idea, en teoría, sonaba bonita: promover el uso de bicicletas, mejorar la movilidad y darle a Iquitos una infraestructura moderna.
Pero aquí viene la parte anecdótica —y también incómoda— de nuestra historia reciente:
🚲 La ciclovía llegó… y prácticamente se fue como vino.
Con el paso del tiempo, muchos de sus elementos se deterioraron, el proyecto dejó de cumplir la función que se esperaba y terminó siendo cuestionado públicamente.
En 2022, incluso, Contraloría y la Fiscalía solicitaron información a la Municipalidad de Maynas sobre el proyecto. En aquella oportunidad se informó que el proyecto había tenido un monto de alrededor de S/800 mil y que existía un tramo que no se ejecutó, con un supuesto retorno de cerca de S/300 mil.
También hubo críticas desde representantes locales, quienes calificaron la ciclovía como un gasto inútil y cuestionaron aspectos técnicos y la falta de socialización del proyecto.
Y hoy queda una pregunta que vale la pena hacerse:
¿Realmente se planificó una ciclovía pensando en las necesidades de Iquitos o simplemente se ejecutó un proyecto porque había un presupuesto disponible?
Porque gastar casi S/850 mil de dinero público no es poca cosa.
Y si una obra termina abandonada, deteriorada o sin cumplir el objetivo para el que fue creada, alguien debería explicar:
👉 ¿Quién la diseñó?
👉 ¿Quién aprobó el proyecto?
👉 ¿Quién supervisó su ejecución?
👉 ¿Cuánto terminó costando realmente?
👉 ¿Por qué dejó de funcionar?
👉 ¿Qué responsabilidad asumieron las autoridades?
No se trata de estar en contra de las ciclovías. Iquitos necesita mejores alternativas de movilidad.
Se trata de algo mucho más sencillo:
Si se gastan casi S/850 mil de recursos públicos, lo mínimo que esperamos es que la obra funcione y dure.
Porque en Iquitos ya conocemos demasiadas obras que fueron inauguradas con bombos y platillos… pero que después quedaron en el olvido.
💬 ¿Tú recuerdas la ciclovía? ¿La utilizaste alguna vez? ¿Qué opinas de lo que terminó pasando con ella?
