30/06/2025
Bocas del Toro, 29 de junio de 2025
Bocas del Toro, un enorme aeropuerto para el país
Este destino, uno de los más importantes del país y con el mejor posicionamiento a nivel internacional según estadísticas y búsquedas web, necesita urgentemente mejorar su conectividad. Esta necesidad ha sido evidente desde al menos 2009. Y, a pesar de la falta de apoyo estatal, Bocas del Toro ha crecido de forma sostenida y resiliente.
En 2005, la población residente era de ap***s 5,000 personas. Hoy, ya rozamos los 28,000 habitantes, sin contar los visitantes que, durante la temporada alta, duplican esa cifra. A modo de ejemplo, los vuelos diarios mantienen una ocupación promedio del 80% durante todo el año, al punto que muchos residentes no podemos acceder a citas médicas o eventos por la falta de disponibilidad de asientos.
¿Por qué es importante este crecimiento para el aeropuerto y para el país?
La conectividad internacional, especialmente con hubs como Tocumen, Liberia y San José, permitiría a Bocas integrarse a un Global Distribution System (GDS), lo que abriría las puertas a turistas con mayor poder adquisitivo. Estos visitantes no solo vendrían a Bocas, sino que podrían conectarse fácilmente con otros destinos turísticos del país, mejorando la ocupación hotelera, aumentando los ingresos del sector, y contribuyendo directamente a las arcas del Estado.
Esto impulsaría además la profesionalización de la industria turística, generando empleos mejor remunerados. Un guía turístico, por ejemplo, puede ganar entre 60 y 100 dólares diarios, e incluso más, dependiendo de su experiencia y conocimiento de idiomas. Todo esto fortalecería la oferta turística, atraerá turismo nacional e internacional, incrementará el flujo de divisas y dinamizará múltiples sectores de la economía.
Desde una perspectiva inmobiliaria, invertir en otras regiones puede parecer barato, pero muchas veces implica costos millonarios en infraestructura básica. En contraste, el metro cuadrado en Bocas, incluso sin servicios como luz o agua, no baja de $70, y en zonas más desarrolladas puede alcanzar entre $250 y $1,600 por metro cuadrado, sin construcción alguna.
Bajo esa lógica, $46 por metro cuadrado en terrenos aeroportuarios no solo es razonable, es una ganga. Una infraestructura aeroportuaria adecuada permitiría crear alianzas con aerolíneas internacionales a través de operadores domésticos, posicionando a Panamá en la carrera del turismo global. Esto traería más inversión, más desarrollo, y sobre todo, una mejora urgente para una provincia que hoy lo necesita más que nunca.
Esperamos sinceramente que la decisión de descartar el proyecto no se deba a falta de comprensión, y que aún haya espacio para el diálogo. Si ese es el caso, extendemos una invitación a los miembros de la Asamblea a conocer de primera mano lo que hoy es Bocas del Toro, y así responder personalmente a todas las dudas que puedan tener.
Atentamente,
Juan Pablo De Caro
Presidente
Cámara de Turismo de Bocas del Toro
