Sjøsikkerheten her i landet er helt avhengig av ressursene i Redningsselskapet. Vi har 52 operative redningsskøyter i beredskap langs hele kysten og på Mjøsa og Femunden. Der forholdene og virksomheten på sjøen gjør det særlig påkrevet, er 25 kraftige, hurtiggående redningsskøyter med fast ansatt besetning i døgnkontinuerlig beredskap hele året. De øvrige redningsskøytene er mindre, hurtiggående f
artøyer i kystnære farvann, fjorder og på innsjøene – noen i helårs og noen i sesongbetont innsats. Disse drives av frivillige i Sjøredningskorps. RSRK Trondheimsfjorden
24/7/365 Søk og redningsinnsats på sjø/vann. Rask respons med svært egnet materiell og trente mannskaper. Redningsskøyta er et moderne og hurtiggående fartøy som er utstyrt med moderne navigasjon og kommunikasjonsutstyr, varmesøkende kamera, førstehjelpsutstyr, hjertestarter, faste brannpumper, transportable brann/lensepumper m.m. Utdanning:
Redningsselskapet prioriterer og gir frivillige mannskaper den nødvendige opplæringen som er nødvendig for å møte en krevende tjeneste. Opplæringen arrangeres lokalt, i tillegg til at noe av kursvirksomheten vil foregå på Sjøredningsskolen ved Justissektorens kurs- og øvingssenter i Horten og på sikkerhetsenteret i Falck Nutec i Trondheim. Det er tre nivåer for utdanning og funksjon ombord - Båtfører, Bestmann og Matros. For alle er det definerte krav, etter STCW - SAR internasjonale standarder. Båtfører har minimumskrav på D5L sertifikat i tillegg til opplæring og godkjenning innen for sikkerhet, hurtigbåtnavigering, førstehjelp, sjømannskap, motorlære, VHF, SAR m.m. og ikke minst personlig egnethet. Den enkelte må også ha gyldig helseattest. For de øvrige mannskaper er det et internt kontinuerlig utdanningsløp som kommer i tillegg til at man må ha båtførersertifikat eller høyere nautisk utdanning. Lyst til å gjøre noe artig og meningsfylt i fritiden? Legg inn søknad på rs.no/frivillig
Ønskes mer informasjon, ta kontakt med rekrutteringsansvarlig, eller send melding her på facebooksiden.
