NAF avd. Trøndelag Sør

09/03/2026

Vi minner om årsmøte i lokalavdelingen 17. mars.

Årsmøte i NAF avd. Trøndelag Sør gjennomføres tirsdag 17 .mars kl. 1900 på Quality Hotel Prinsen.

01/03/2026

Et av prosjektene frivilligheten i vår avdeling og i NAF avd. Stjørdal legger ned mye tid på er Trønderglatta. Takk for besøket trd.by og Stjørdal Motorshow

Urbane nyheter om alt som skjer i Trondheim! Trdby er et produkt fra Adresseavisen.

24/02/2026

Takk! FAST MX Norway

11/02/2026

Jobber du på eller med vei, eller kanskje du representerer veieier? Da bør du melde deg på årets vegkonferanse!

Vegnettet er en av samfunnets viktigste pulsårer – men hva skjer når det begynner å slå sprekker? På Vegkonferansen 2026 setter vi søkelyset på beredskap og trafikksikkerhet, og hvilke løsninger som kan gi ny fart til norsk infrastruktur. Dette er møteplassen for alle som er opptatt av å...

11/02/2026

I dag feirer NAF avd. Trøndelag Sør 100 år! Det feires med kake for våre medlemmer på NAF Senter på Tiller. Skulle du kjenne på søtsuget er du velkommen innom for litt kake, en kaffe og en prat. 🥳🎈🦁

29/09/2025

Det haster med å skredsikre veiene våre!

Åpen for alle: Det haster med å skredsikre veiene våre.

19/09/2025

Jobber du på eller med vei, eller kanskje du representerer veieier? Da bør du melde deg på årets vegkonferanse!

https://nit.no/arrangementer/160991787240

23/08/2025

15/07/2025

Orkdalspakken må revideres – vedlikehold er ikke et bompengeprosjekt.

Trøndelag fylkeskommune har lansert Orkdalspakken som et stort samferdselsløft for Orkdalsregionen. Som en organisasjon som jobber for trygg, rimelig og bærekraftig mobilitet for alle trafikanter, støtter vi i NAF Trøndelag Sør intensjonen om bedre veier. Men slik pakken nå foreligger, er vi sterkt bekymret for både innhold og finansiering.

Vedlikehold forkledd som utvikling.
En gjennomgang av tiltakene i Orkdalspakken viser at store deler av prosjektet i realiteten handler om nødvendig vedlikehold av eksisterende fylkesveier – ikke ny infrastruktur. Det gjelder blant annet reasfaltering, utbedring av kurver og grøfter, og utskifting av gamle bruer. Dette er tiltak som fylkeskommunen allerede har ansvar for å gjennomføre gjennom ordinære budsjetter.

Bompenger er feil virkemiddel.
NAF er kritisk til bruk av bompenger som finansieringsmodell, og vi er særlig bekymret når bompenger foreslås brukt til å dekke opp for etterslep i vedlikehold. Det strider mot prinsippene for bompengeordningen og innebærer at bilistene må betale for noe fylkeskommunen selv har forsømt i årevis. Det er uakseptabelt at vanlige trafikanter skal bære regningen for manglende politisk prioritering over tid.

Usosial og urettferdig belastning.
Mange i regionen er avhengige av bil i hverdagen, og det finnes få eller ingen reelle alternativer. Når bomregningen kommer på toppen av allerede høye drivstoff- og levekostnader, blir det en ekstra byrde for pendlere, barnefamilier og eldre. Dette er ikke en rettferdig måte å finansiere fellesskapsløsninger på.

Vi trenger en ny retning.
NAF Trøndelag Sør mener at Orkdalspakken må revideres. Vi trenger en pakke som:
• Skiller klart mellom vedlikehold og nyinvesteringer
• Ikke bruker bompenger til å dekke fylkeskommunens vedlikeholdsetterslep
• Setter trafikksikkerhet og lokale behov først
• Har bred lokal forankring og medvirkning

Vi oppfordrer fylkespolitikerne til å ta ansvar og sikre at Orkdalspakken blir et prosjekt som faktisk gagner hele regionen – og som er rettferdig finansiert.

28/05/2025

Resolusjon vedtatt på NAFs Landsmøte:

Klimaendringene og en ny sikkerhetspolitisk situasjon krever kraftigere satsing på samferdsel enn det som ligger inne i dagens planer. Nå må vi bygge for fremtiden.

Samfunnssikkerhet må høyere på dagsorden.

NAF mener det offentlige må sikre at transportsikkerhet, fremkommelighet og funksjonalitet ivaretas i transportsystemene på en helt annen måte enn i dag. Sikkerhet og klimaendringer stiller nye krav til bygging og vedlikehold. Kritisk infrastruktur må sikres for å være motstandsdyktig mot både naturlige og menneskeskapte trusler.
Myndighetene må investere i teknologier som kan forbedre trafikksikkerheten og effektiviteten, inkludert automatiserte overvåkingssystemer og trafikkstyringssystemer. Målet må være at veinettet er robust og har høy oppetid i hele landet som en del av samfunnets beredskap.

Klimasikring blir helt sentralt framover.

Norge har over mange år latt infrastrukturen forringe og etterslepet på veiforfall og rassikring alene vil koste minimum 170 milliarder kroner å utbedre. Samtidig er det ventet at risikoen knyttet til alvorlige naturhendelser vil øke som en følge av klimaendringene. Veieier må derfor være forberedt på å både forebygge og håndtere større, hyppigere og mer alvorlige naturhendelser, samt en generelt større belastning framover. Klimasikring av transportsystemet må prioriteres.

NAF forventer at bevilgningene økes betydelig i årene framover for å møte de nye behovene som følger av klimaendringer og en ny sikkerhetspolitisk situasjon.

Resolusjon ble vedtatt på NAFs landsmøte i Trondheim, 10.mai 2025

NAF Avdeling Trøndelag Sør er en uavhengig, medlemsstyrt forbruker- og interesseorganisasjon som ivaretar NAF medlemmenes behov som trafikant.