HAVgruppen

06/05/2026

Full gass for norsk leverandørindustri! 🚀

Endelig er det gitt grønt lys for utbygging av gassfeltene Albuskjell, Vest Ekofisk og Tommeliten Gamma. Dette betyr investeringer på enorme 19 milliarder kroner og produksjonsstart allerede i 2028! ✨

Hvorfor er dette så viktig? Disse prosjektene treffer midt i blinken for norske leverandører som er eksperter på undervannssystemer. Dette sikrer arbeidsplasser og aktivitet i en tid der det virkelig trengs. I tillegg lyser regjeringen ut hele 70 nye blokker for leting, noe som skaper etterlengtet optimisme og forutsigbarhet for hele bransjen i årene som kommer. 🇳🇴⚓

Stabile energileveranser til Europa og viktig verdiskaping for oss alle. 👏

Les hele saken og alle detaljene om utbyggingen her 👇

Myndighetenes godkjenning av utbyggingsplanene for gassfeltene Albuskjell, Vest Ekofisk og Tommeliten Gamma er godt nytt for leverandørindustrien, godt nytt for sikring av gassleveranser til Europa og viktig verdiskaping for felleskapet.

27/04/2026

Kunne denne ulykken vært unngått med bedre planlegging og sikkerhetskultur? 🤔

Havindustritilsynet har lagt frem en detaljert rapport etter en alvorlig løftehendelse på Deepsea Nordkapp. En person ble alvorlig skadet da en last på nesten tre tonn kom ut av kontroll. Granskningen slår fast at hendelsen kunne endt med dødsfall under bare litt endrede omstendigheter.

Rapporten peker på fire kritiske avvik som alle som jobber offshore bør merke seg. Det handler om manglende kompetanse, svak planlegging av løfteoperasjoner og mangelfulle overleveringer ved skiftbytte. Dette er bakenforliggende årsaker vi dessverre ser gå igjen i flere hendelser.

Odfjell Drilling har nå fått pålegg om å rydde opp i både rutiner og kompetansekrav innen sommeren 2026. Dette er en påminnelse til hele bransjen om at sikkerhet aldri kan tas for gitt og at prosedyrer må følges i alle ledd.

Hva tenker dere i Havgruppen? Er man flinke nok til å sikre gode overleveringer ved skiftbytte, eller er dette et område hvor det ofte glipper i en travel hverdag?

Les hele saken hos Havindustritilsynet 👇

Odfjell Drilling – Deepsea Nordkapp – gransking av løftehendelse med personskade Havindustritilsynet (Havtil) har gransket hendelsen på Odfjell Drillings boreinnretning Deepsea Nordkapp 8. oktober 2025, hvor en person ble skadet under en løfteoperasjon. Vi har identifisert alvorlige regelverk...

15/04/2026

Kan en lekter erstatte verdens største kranfartøy? 🌊🏗️

I dag finnes det bare fem fartøy i verden som kan løfte de tyngste understellene til havvind. Nå har Aker Solutions, SINTEF og BOA testet en revolusjonerende metode i Trondheim som kan fjerne behovet for de dyreste kranene.

Ved å bruke en av verdens bredeste lektere og et helt nytt hengselsystem, kan de enorme stålkonstruksjonene på 2500 tonn reises og installeres direkte fra dekket. Dette er norsk ingeniørkunst som kan bli helt avgjørende for utbyggingen av havvind i Europa.

Lykkes dette prosjektet, vil det styrke norsk leverandørindustri i kampen om de store internasjonale kontraktene.

Vil du se hvordan den gigantiske lekteren opererer og lese mer om testresultatene fra havbassenget?

Les hele saken og se de unike bildene her👇

Understellene til bunnfaste havvindturbiner veier tusenvis av tonn. Skal du installere de til havs finnes det bare rundt fem fartøyer i hele verden som kan løfte så tungt. Nå te**es et helt nytt alternativ.

20/03/2026

Siste nytt om Stad skipstunnel: Prislappen kryper nedover!

Kystverket har lagt fram ferske tall som viser at prosjektet har blitt over en milliard kroner rimeligere enn fjorårets anslag. Den nye rammen er nå på 8,6 milliarder kroner, men dette er fortsatt langt over Stortingets vedtatte grense på 5,4 milliarder.

Fiskeri- og havministeren mener prosjektet foreløpig er for dyrt, mens Kystverket har vist at det er mulig å kutte kostnader gjennom forhandlinger. Regjeringen skal nå vurdere saken på nytt før den havner på Stortingets bord.

Hva mener dere – er trygg seilas forbi Stad verdt 8,6 milliarder kroner, eller blir prisen for høy?

Kystverket har regnet på det og gjort Stad Skipstunnel litt billigere, men neppe billig nok.

23/02/2026

Dødsulykke på norskeid skip

En mann har mistet livet etter å ha falt over bord fra det norske bulkfartøyet «Spar Scorpio» utenfor Malta. Ulykken skjedde under arbeid på dekk i dårlig vær, og den omkomne er fortsatt ikke funnet. Statens havarikommisjon har nå startet undersøkelser av hendelsen.

Les hele saken på VG 👇

En mann mistet livet etter å ha falt over bord fra det norske bulkfartøyet «Spar Scorpio» utenfor Malta forrige uke. Han er fortsatt ikke funnet.

20/01/2026

Verdens første autonome fergesamband blir nå en realitet! ⛴️🤖

Norge tar en global lederrolle når Novaform og Fjord1 nå bygger om fergekaiene på Lavik og Oppedal til verdens første autonome samband for både gods og passasjerer. Dette er en teknologisk milepæl som markerer starten på en ny æra for fergedrift langs kysten.

Novaform har i tillegg sikret seg syv nye kontrakter for elektrifisering av fergekaier fra Måløy til Askvoll. Med disse nye oppdragene har selskapet nå passert over 60 fergekaier langs norskekysten. Dette befester deres posisjon som en nøkkelaktør i det grønne skiftet og utviklingen av moderne infrastruktur til sjøs.

Spennende tider venter for alle som ferdes langs kysten. Er du klar for å kjøre om bord i en ferge som styres fra land? Del gjerne dine tanker i kommentarfeltet! ⬇️

Fredag 9. januar 2026 signerte Novaform kontrakt med Fjord1 om byggeledelse for ombygging av fergekaiene på Lavik og Oppedal. Prosjektet markerer en milepæl både for oss og for Fjord1, og ikke minst for norsk og internasjonal fergedrift.

20/01/2026

Sikkerhet på norsk sokkel er aldri noe vi kan ta for gitt, og ferske nyheter fra Havindustritilsynet minner oss på hvorfor gode systemer for vedlikehold er så avgjørende.

Havtil har nylig påvist alvorlige mangler knyttet til vedlikeholdsstyring og klassifisering av utstyr på en flyttbar innretning. Når tusenvis av utstyrskomponenter mangler sikkerhetsklassifisering, og det er usikkerhet rundt status på kritiske barrierer, påvirker det tryggheten til alle som jobber om bord. Dette viser hvor viktig det er at styringssystemene ikke bare eksisterer på papiret, men at de faktisk brukes aktivt til å evaluere risiko og planlegge forebyggende vedlikehold.

En samsvarsuttalelse er et kvalitetsstempel som krever kontinuerlig oppfølging for å være gyldig. Saker som denne er en viktig påminnelse for hele bransjen om at pålitelige data og systematiske analyser er selve grunnmuren i sikker drift. Vi må alltid ha full oversikt over hvilke barrierer som er svekket for å kunne iverksette nødvendige tiltak i tide.

Du kan lese mer om tilsynet og viktigheten av vedlikeholdseffektivitet i lenken under. 👇

Pålegg til Island Drilling – Island Innovator - sikker drift og vedlikehold Havindustritilsynet (Havtil) har ført tilsyn med Island Drilling rettet mot sikker drift og vedlikehold på Island Innovator. Vi har påvist alvorlige brudd på regelverket, og har nå gitt selskapet pålegg. Deler av p....

08/01/2026

Kan kunstig intelligens være nøkkelen til å forhindre fremtidige ulykker i oljebransjen? 🤖 Havtil samlet nylig eksperter fra hele industrien for å diskutere hvordan vi kan gå fra enorme mengder fragmentert data til faktisk læring som redder liv.

Utfordringen i dag er ikke mangel på informasjon, men at kunnskapen ligger spredt i lukkede rapporter og komplekse systemer. For å løse dette ser man nå på behovet for en felles "taksonomi" – et felles språk som gjør at KI-modeller kan forstå sammenhenger på tvers av selskaper uten at viktig lærdom går tapt i informasjonsstøy. 📊

Selv om teknologien gir enorme muligheter for å identifisere farlige mønstre før de utvikler seg til hendelser, finnes det fortsatt kritiske barrierer knyttet til både datakvalitet og tillit. Hvordan sikrer vi at maskinene ikke "hallusinerer", og hvordan kan selskaper dele erfaringer uten å blottlegge forretningshemmeligheter? 💡

Vi har sett nærmere på hvordan et nytt digitalt læringsøkosystem kan se ut og hvilke hindringer som må overvinnes for at industrien skal bli mer proaktiv. Les hele oppsummeringen fra arbeidsmøtet her 👇

Kan kunstig intelligens bidra til bedre læring etter hendelser? 40 representanter fra petroleumsvirksomheten møttes i oktober for å diskutere hvordan kunstig intelligens kan bidra til mer effektiv læring på tvers av selskaper. En felles taksonomi for hendelsesklassifisering kan være nøkkelen ...

17/12/2025

God jul og godt nytt år til alle i Havgruppen! 🎄🌟

Tusen takk for deres viktige engasjement, profesjonalitet og solide bidrag gjennom hele 2025. Enten dere jobber med kritisk opplæring, høyrisikooppdrag, faglig utvikling, eller sørger for sikkerhet i krevende miljøer – deres kompetanse er helt essensiell for hele bransjen. Vi setter enormt stor pris på jobben dere gjør hver eneste dag!

Nå håper vi at dere får en velfortjent pause for å senke skuldrene, lade batteriene og nyte rolige dager med familie og venner.

Vi ønsker dere en fredfull høytid og gleder oss til å fortsette det gode samarbeidet og utviklingen sammen med dere i et spennende 2026! ✨

18/11/2025

🔋 Full fart mot grønnere skipsfart! 🌊

Enova deler nå ut hele 612 millioner kroner til elleve banebrytende prosjekter for batteridrevne skip og ladeanlegg. Dette er et viktig skritt for å kutte utslippene i maritim sektor, og prosjektene kan redusere CO₂-utslippene med rundt 18 600 tonn i året!

Blant de støttede prosjektene er samarbeidet mellom Felleskjøpet Agri og K. Sætre Rederi. De skal bygge et batterielektrisk frakteskip for korn og gjødsel som vil gå hele 91 prosent på strøm. Skipet får en rekkevidde på rundt 400 nautiske mil og kan frakte opptil 5000 tonn last.

Prosjektet har fått over 100 millioner kroner i støtte. I tillegg til skipet etablerer Felleskjøpet landstrømanlegg i Vestnes og Kambo.

I Nord-Norge planlegger også Northshore AS to batterielektriske forsyningsskip til offshorefelt i Barentshavet. Disse skipene får en imponerende rekkevidde på 655 nautiske mil – tilsvarende Oslo-Tromsø! Hvert fartøy kan kutte nesten 3800 tonn CO₂ årlig.

Som Enova sier: Dette er et tydelig eksempel på hvordan grønn teknologi og nytenkning kan forbedre både miljøet og logistikken. Sammen får vi fart på det grønne skiftet! 🚢💡

Et nytt frakteskip på strøm skal frakte korn og gjødsel langs kysten.

06/11/2025

🚢 Høring: Forslag til endring i forskrift om kvalifikasjoner og sertifikater for sjøfolk

Sjøfartsdirektoratet sender med dette på høring forslag om endring i kvalifikasjonsforskriften. Endringene er basert på vedtak fra IMOs Maritime Safety Commitee (MSC) og skal tre i kraft 1. januar 2026.

Forslaget omhandler en tilføyelse til det grunnleggende sikkerhetskurset (vedlegg II, tabell A-VI/1-4). Det nye kompetansekravet gjelder evnen til å bidra til forhindring og håndtering av vold og trakassering, inkludert seksuell trakassering, mobbing og seksuelle overgrep.

Denne endringen krever at kursleverandører oppdaterer kursinnholdet, men antas å få begrensede administrative og økonomiske konsekvenser.

Høringsfrist er satt til 15. desember 2025. Les hele teksten her 👇

Sjøfartsdirektoratet sender med dette på høring forslag om endring i forskrift av 22. desember 2011 nr. 1523 om kvalifikasjoner og sertifikater for sjøfolk (kvalifikasjonsforskriften).