08/07/2026
Aneo er en av våre flotte partnere i nettverket Maskin & Energi, og bidrar med kompetanse, erfaring og sitt nettverk når vi jobber for kunnskapsdeling og jobbe med barrierer for innføring av nullutslippsteknologi i bygge- og anleggsbransjen.
Er du en av de mange som tror at elektriske gravemaskiner er 3x dyrere enn dieseldrevne? 🤔
Da er du ikke alene. Men tallene har begynt å fortelle en annen historie!
Vi i Aneo Build har vært med i MGF-gruppen som har bidratt inn i disse utregningene. Analysen er gjort på oppdrag fra MASKINGROSSISTERNES FORENING (MGF) og nettverket Maskin & Energi, og bygger på total eierkostnad (TCO) over fem år. Altså ikke bare innkjøpsprisen, men hva maskinene faktisk koster å eie og bruke i praksis, når man regner inn Enova-støtte, energikostnader, service, restverdi og maskinfører.
Det viser seg nemlig at elektriske anleggsmaskiner nærmer seg raskt kostnadsbildet til diesel.
Gamle tall som har svirret i markedet har hevdet at merkostnaden ligger på hele 89%. Nye TCO-beregninger fra Prognosesenteret AS | Powered by Hubexo viser noe helt annet: for hjullastere på 15-20 tonn er merkostnaden nede i 5,6%, og for gravemaskiner mellom 17 og 30 tonn snakker vi 17,8%. Disse tallene er basert på en gjennomsnittlig Enova-støtte på 50% for tunge anleggsmaskiner. Hadde man fått utbetalt maksimal støtte på 60%, hadde en batterielektrisk hjullaster i snitt kun vært 1,5% dyrere enn dieselversjonen
For oss henger dette tett sammen med det vi jobber med hver dag: ladeinfrastruktur og mobile energiløsninger som gjør det praktisk mulig å drifte elektriske maskiner effektivt på anleggsplassen. Men for at bærekraftige løsninger skal vinne frem må også økonomien bak være bærekraftig. Vi er ikke der helt enda, men vi nærmer oss raskt!
Prisgapet krymper. Og det har krympet stort på bare noen få år.
