Norsk Flygerforbund

30/09/2026

– Det holder å gjøre det farlig å være tillitsvalgt. Konflikten mellom SAS og pilotforeningene i Norge og Sverige burde derfor bekymre langt flere enn pilotene selv.

Les hele artikkelen her:

Det holder å gjøre det farlig å være tillitsvalgt. Konflikten mellom SAS og pilotforeningene i Norge og Sverige burde derfor bekymre langt flere enn pilotene selv.

04/09/2026

Management through fear has no place in Scandinavian aviation – Felles uttalelse fra de skandinaviske pilotforbundene.

Avskjeden av Mattias Åman Thiel og advarselen mot Roger Klokset markerer en alvorlig utvikling i forholdet mellom SAS og de valgte representantene for selskapets piloter.

Svensk Pilotförening, Dansk Pilotforening og NF står samlet og forventer at SAS respekterer den nordiske samarbeidsmodellen og retten til uavhengig fagforeningsarbeid.

Les hele uttalelsen under:

04/09/2026

Når tillitsvalgte risikerer advarsel eller oppsigelse for arbeid de utfører på vegne av medlemmene, er det grunn til å reagere.

I dag omtaler E24 hvordan Roger Klokset, leder for pilotene i Norske SAS-flygeres forening, har mottatt en skriftlig advarsel. Samtidig har den svenske lederen for SAS-pilotene, Mattias Thiel, blitt avskjediget.

Klokset mener saken handler om noe langt større enn de konkrete enkeltsakene: «Hovedmålet er intimidering, å skremme oss på plass og frata oss muligheten til å påvirke»

Han beskriver det som «regelrett fagforeningsknusing og et angrep på organisasjonsrettigheten»

SAS sier til E24 at selskapet ikke kommenterer enkeltsaker om ansettelsesforhold, men understreker at de verdsetter den skandinaviske arbeidslivsmodellen og samarbeidet med de ansattes representanter.

Dette er en sak som berører mer enn enkeltpersoner. Tillitsvalgte skal kunne representere medlemmene sine uten å frykte personlige sanksjoner.

I Sverige har fag­forenings­toppen fått sparken. Samtidig har norske Roger Klokset fått en skriftlig advarsel.

28/08/2026

En folkets konge har lagt ut på sin siste reise.
Norge har mistet en høyt elsket monark.
Kong Harald V bar arven videre med unik varme, folkelighet og et lunt smil.

Mange av våre medlemmer har hatt privilegiet å møte Kongen på jobb. Enten det var om bord i rutefly, i helikopter på vei til kriseområder, eller på beredskap, møtte han alltid flygerne våre med ekte interesse og dyp respekt.

Det er naturlig at fler nå kan føle på en personlig sorg etter disse nære møtene.
Norsk Flygerforbund deler dette savnet med dere.

I dag hedrer vi et langt liv i tjeneste, og takker for de sporene han etterlot seg i luften.

Vi ber alle våre medlemmer ta godt var på hverandre ute på jobb.

Hvil i fred, Hans Majestet Kong Harald V.

10/08/2026

– At Sprintair nå avvikler virksomheten i Norge innebærer at denne konkrete saken i praksis får en annen avslutning enn den ellers ville gjort, mener Stian Larsen, tidl. leder for Industriell Komité.

– Denne saken illustrerer hvorfor Norsk Flygerforbund over tid har vært opptatt av Luftfartstilsynets kapasitet som arbeidstilsyn. Vår bekymringsmelding ble oversendt allerede i oktober 2024. Først nå nær to år senere foreligger et nytt vedtak, hvor Luftfartstilsynet selv konstaterer at sentrale HMS-pålegg fortsatt ikke er oppfylt, samtidig som de beklager at oppfølgingen har tatt lengre tid enn ordinær saksbehandlingstid, påpeker han.

Norsk Flygerforbund mener at slike forhold bør være avklart allerede før operatøren eventuelt starter sin virksomhet i Norge.

🔗Les hele saken her:

Posten sa i juni stopp for postflyet mellom Oslo, Bodø og Tromsø. Det betyr exit for det omstridte flyselskapet.

07/08/2026

I sommersesongen øker flyaktiviteten. Samtidig ser vi en utvikling der turnuser i økende grad legges opp med forventning om bruk av Commanders Discretion. Et virkemiddel som skal brukes unntaksvis, må ikke bli en del av den ordinære planleggingen.

Undersøkelsen tar kun 5 minutter å besvare og alle svar er anonyme.

➡️ Lenke til undersøkelsen: https://survey.eurocockpit.eu/zs/5gD6YV

29/07/2026

Postens beslutning om å avvikle egen flypost markerer slutten på en epoke i norsk luftfart.

Posten peker selv på at beslutningen skyldes den langsiktige nedgangen i brevvolum og endrede logistikkbehov. Det er en utvikling som har pågått over mange år.

For Norsk Flygerforbund har saken også handlet om noe mer. Gjennom flere år har vi arbeidet for å få belyst arbeids- og ansettelsesforholdene til pilotene som fløy postrutene for SprintAir. Vårt utgangspunkt har hele tiden vært enkelt: Luftfart i Norge skal bygge på trygge, seriøse og lovlige arbeidsforhold, uavhengig av hvem som vinner et anbud.

Senere har også Luftfartstilsynet påpekt avvik knyttet til selskapets etterlevelse av norsk regelverk. Det viser betydningen av at slike forhold blir tatt på alvor når offentlige tjenester settes ut på anbud.

Vi vil ikke spekulere i om dette har hatt betydning for Postens beslutning. Det vi derimot vet, er at erfaringene fra denne kontrakten understreker hvor viktig det er at offentlige oppdragsgivere tar ansvar for hvordan flytjenester organiseres. Norsk Flygerforbund har lenge ment at samfunnskritiske flytjenester bør bygge på stabile og forutsigbare rammer, med høy sikkerhet, ordnede arbeidsforhold og langsiktighet – ikke ensidig fokus på laveste pris.

Posten har hatt sine egne postfly i over 100 år. Nå er postflyene parkert for godt.

28/06/2026

Norsk flygerforbund deltok på årets ECA-konferanse 17.-18.juni, representert med forbundsleder Synnøve Egeness Lilleli og nestleder Sindre Haanshus.

Konferansen samlet pilotforeninger fra hele Europa for å diskutere fremtidens luftfart, med temaer som regelverk, kunstig intelligens, arbeidsvilkår, flysikkerhet og internasjonalt samarbeid.

Les mer på nettsiden vår: https://bit.ly/4gEhdNq

19/06/2026

Konkursen ved PFA: Grundig rapport gir studentene et bedre grunnlag for videre krav

Norsk Flygerforbund er tilfreds med at bostyrer har levert en grundig rapport som belyser flere alvorlige forhold knyttet til konkursen ved Pilot Flight Academy. Vi registrerer at bostyrer nå har valgt å oversende saken til politiet på bakgrunn av de funnene som er gjort i konkursbehandlingen.

Bostyrer har gjennomført et grundig og uavhengig arbeid for å kartlegge de faktiske forholdene, og vi har tillit til den prosessen som er gjennomført. Rapporten gir studentene et betydelig bedre grunnlag for å vurdere mulige krav videre, og det er positivt at forholdene nå er grundig gjennomgått og dokumentert.

NF har fulgt saken tett siden konkursen, og forbundets advokat har deltatt i kreditorutvalget. Vårt hovedfokus har hele tiden vært å ivareta studentenes interesser.

Det er viktig å understreke at flere prosesser fortsatt gjenstår. Vi ønsker derfor ikke å foregripe verken eventuelle erstatningssaker eller politiets etterforskning, men vil avvente de vurderingene og konklusjonene som følger.

Styret ved Pilot Flight Academy kan ha brutt flere norske lover, ifølge en knallhard rapport fra bostyrer. Det avvises på det sterkeste av talspersonen til eierne.

13/06/2026

Denne uken samlet representanter fra hele landet seg til Norsk Flygerforbunds årsmøte ✈️

Det ble en produktiv dag med gode diskusjoner, viktige vedtak og valg av nye tillitsvalgte. Et viktig vedtak var å utvide ledelsen med en ekstra nestleder. Med to nestledere styrker vi kapasiteten og står mer rustet til å ivareta medlemmenes interesser i tiden fremover.

Årsmøtet vedtok også en omfattende revisjon av forbundets vedtekter, et viktig arbeid for å sikre at forbundets styringsdokumenter er oppdaterte og tilpasset dagens behov. 📄

Vi ønsker å takke alle som deltok og gratulere nye styremedlemmer med valget. Samtidig er vi glade for at flere erfarne styremedlemmer fortsetter sitt engasjement, og at Synnøve Egeness Lilleli fortsetter som forbundsleder.

Etter årsmøtet hadde vi gleden av å ta imot tidligere forbundsledere i forbindelse med tildeling av NFs Gullvinge. Det ble en hyggelig og minnerik kveld, og en anledning til å rette en stor takk til dem som gjennom årene har lagt ned en betydelig innsats for Norsk Flygerforbund.

Forbundet står sterkest når vi bygger videre på erfaringene fra dem som gikk foran oss, samtidig som nye krefter får muligheten til å bidra.

Takk til alle som bidrar til fellesskapet i Norsk Flygerforbund!