NHO Logistikk og Transport

30/03/2026

NVIT-fristen: Dette må du gjøre nå

Den midlertidige løsningen med bruk av samlevarenummer opphører 31. mars 2026. Det vil si at fra 1. april 2026 må det oppgis 6-sifret varenummer for alle varer som transitteres gjennom Sverige eller Finland. Transportører og speditører som ikke vil være i stand til å oppfylle de nye opplysningskravene fullt ut, må kontakte Tolletaten så snart som mulig på [email protected].

Les mer: https://www.toll.no/no/bedrift/transport-og-tollager/norske-varer-i-transitt

18/03/2026

Det var solid oppmøte på gårsdagens medlemsmøte i Region Øst. Må vel også ta det som et godt tegn når arrangørene må være "utkastere" etter endt møte 😄
Flere av innleggene pekte på det samme: ting skjer når vi jobber sammen. CargoNet kunne vise til en positiv utvikling på jernbane, der innsatsen begynner å gi tydelige resultater i form av økt volum og bedre drift - og samhandling er en del av oppskriften. Fra transportsiden og NLF ble det også trukket frem hvordan samarbeid på tvers gir fremdrift i konkrete saker – enten det gjelder tungbilfelt, arbeidet rundt Fredrikstadbrua eller behovet for flere døgnhvileplasser.
Vi så også utover Norges grenser, og NHOs seniorøkonom tegnet et bilde av en stadig mer urolig og krevende hverdag. Situasjonen i Midtøsten påvirker ikke bare energimarkedene, men også logistikkflyt, kapasitet og ledetider – noe mange allerede merker i praksis.
På tollområdet var det nyttig å se hvordan både dokumentflyt og innførselsprosesser kan forenkles med konkrete eksempler fra både edentri as og Skypass. Avslutningvis ble det gjennomgang av status for Digitoll og NVIT ved NHO LTs tollekspert.
Takk til alle som bidro – både på scenen og i salen – for en nyttig og trivelig ettermiddag.

04/03/2026

➡️ Det er igjen klart for medlemsmøte i NHO LT Region Øst med fokus på Bil, Bane & Toll. Programmet byr på oppdateringer om deltidsansatte - overtid eller merarbeid, status og prioriteringer for døgnhvileplasser, samt utviklingen innen godsoverføring på jernbane.
Du får siste nytt om NVIT, Digitoll (sjø) samt en innføring i hvordan KI og robotisering kan bidra til å effektivisere konvertering fra papir til faktura- og tollsystemer.
Ikke minst får vi en svært aktuell orientering om hvordan situasjonen i Midtøsten nå påvirker logistikk og marked.
Vel møtt!
https://www.nholt.no/Arrangementer/interessegruppe-bil-bane--toll/

03/03/2026

Statens vegvesen foreslår å ilegge sjåfør og transportforetak gebyr dersom det konstateres avrenning fra last, inkludert fiskeavrenning. Målsettingen om å hindre avrenning fra kjøretøy er helt riktig.
Samtidig mener vi at det foreslåtte gebyrregimet ikke treffer riktig adressat. Når ansvaret plasseres ensidig hos sjåfør og transportforetak, risikerer man å overse andre ledd i verdikjeden som også påvirker risikoen for avrenning.
Målet er vi enige om. Spørsmålet er om virkemiddelet er riktig utformet.

Vi støtter fullt ut målsettingen om å hindre avrenning fra kjøretøy. Samtidig mener vi at det foreslåtte gebyrregimet, slik det nå er utformet, ikke treffer riktig ansvarsnivå.

12/02/2026

Tirsdag denne uken annonserte Tolletaten at den midlertidige ordningen for NVIT-varer opphører allerede 31. mars. Denne nyheten har skapt mye usikkerhet blant våre medlemmer, som lurer på hvordan man skal forholde seg.

- Meldingen fra Tolletaten om en svært kort frist for avvikling av den midlertidige ordningen og det påfølgende informasjonsmøtet har etterlatt en rekke ubesvarte spørsmål, sier tollansvarlig i NHO Logistikk og Transport, Anders Gautestad Jakobsen. Vi har derfor bedt Tolletaten gå ut med mer konkret informasjon.

https://www.nholt.no/artikler/2026/nvit-fristen-behov-for-avklaringer-fra-myndighetene/

📷Ard Jongsma / NHO LT

05/02/2026

I går møtte NHO Logistikk og Transport Region Øst, sammen med representanter fra regionforeningene i NLF, LO, MEF og øvrig næring, transportkomiteen på Stortinget.
Bakgrunnen er vektbegrensningen på Fredrikstad bru som trådte i kraft 1. februar. Delegasjonen var tydelig i sitt budskap: En ny bru må på plass – og det haster.
Dagens omkjøringstrasé er på ingen måte tilrettelagt for tungtransport. Konsekvensene er betydelige, både når det gjelder økte kostnader, bærekraft, trafikksikkerhet i lokalsamfunnet og ikke minst beredskap.
Vi opplevde en engasjert transportkomité som lyttet og anerkjente alvoret i situasjonen. Nå er det avgjørende at dette følges opp med handling.
NRK Østfold fulgte møtet:
➡️ https://www.nrk.no/ostfold/krever-ny-glomma-bru-innen-fem-ar_-mener-det-er-avgjorende-for-beredskapen-1.17755334
➡️ NRK Østfold distriktsnyheter: https://tv.nrk.no/serie/distriktsnyheter-oestlandet/sesong/202602/episode/DKOV98020426

03/02/2026

🚆 Hva betyr de nye NVIT-kravene for din virksomhet?
NHO Logistikk og Transport har lansert en ny informasjonsside med oppdatert informasjon om endringene for varer som transporteres mellom Sør- og Nord-Norge via Sverige og Finland. Kravene vil påvirke både vareeiere og transportører, samt store deler av norsk næringsliv.
– Siden en betydelig del av varetransporten mellom sør og nord går gjennom Sverige og Finland, får endringene konsekvenser for store deler av norsk næringsliv. Det er derfor viktig at alle berørte bedrifter tar endringene innover seg og kommer i gang med innføringsløpet, sier tollansvarlig i NHO Logistikk og Transport, Anders Gautestad Jakobsen.
🎥 Sjekk ut videoen for en lyn-innføring om saken
🖥️ Besøk informasjonssiden her: https://www.nholt.no/nvit

02/02/2026

Opptatt av sjøtransport, havner og fremtidens logistikk?
Sjø- og havnekonferansen er en unik møteplass for hele verdikjeden innen sjøtransport. Den gir muligheten til å diskutere løsninger på dagens utfordringer, dele kunnskap og bygge nettverk som styrker konkurransekraften til norsk sjøfart og godseiere.
Arrangementet er forbeholdt medlemmer av NHO Logistikk og Transport.

🗓️ 4. mars
🏠 Næringslivets Hus
➡️ https://www.nholt.no/Arrangementer/sjo--og-havnekonferansen-2026/

30/01/2026

Ber regjeringen styrke kystruten 🚢

NHO LT Region Nord-Norge ber regjeringen styrke Kystruten. I sitt høringssvar oppfordrer de regjeringen til å se på kystruten som en helhetlig transportløsning for både gods og passasjerer.

- Kystruten har stor betydning for beredskap, forsyningssikkerhet og næringsliv langs kysten, særlig nord for Bodø, sier styreleder i NHO LT Region Nord-Norge, sier Adrianne Ubeda.

23/01/2026

Region Øst startet medlemsåret i går med fagmøte og middag på Bristol, hvor flere av sakene som rører seg i bransjen akkurat nå stod på agendaen.

➡️ Når det gjelder teknologi og kunstig intelligens, var budskapet tydelig: det handler om å identifisere hvilke oppgaver i egen virksomhet som faktisk kan ha nytte av KI. Små, riktige steg gir ofte størst effekt.
➡️ Vi var også innom et regelverksbilde i rask utvikling. NVIT, Digitoll og CBAM var sentrale temaer, og diskusjonene understreket hvor viktig det er å være godt forberedt på krav som vil få helt konkrete konsekvenser for bransjen fremover.
➡️ Rekruttering har vært på dagsorden lenge, og blir nok værende der en god stund til. Skal vi lykkes, må vi være bevisste på hvordan vi fremmer egen bedrift, tar vare på de ansatte og bygger god kultur internt. Det finnes mange veier til mål, og mye å lære av hverandre.
Kvelden ble avsluttet med skrei og gode samtaler rundt bordene, en bekreftelse på at det går an å kombinere det tradisjonsrike med nye tanker og ideer.

Tusen takk til innlederne og selvsagt alle deltakere 👏

20/01/2026

🌱 Omstillingen er i gang – men hvordan får vi opp dampen?
Når regjeringen, nordiske eksperter, bransjeledere og bilprodusenter samles på årskonferansen til Grønt Landtransportprogram, handler det om tempo, lønnsomhet og riktige veivalg.
Med innlegg fra klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen, Mattias Goldmann og ledende aktører i transportnæringen, setter vi søkelys på grønn tungtransport, ny teknologi, rammevilkår og veien mot 2030.

Mer info og lenke til påmelding: https://www.nholt.no/artikler/2026/arskonferanse-gront-landtransportprogram/

13/01/2026

NHO Logistikk og Transport deltar nå i referansegruppen for ekspertutredningen som skal forme Tolletaten de neste ti årene. Vårt fokus er bedre samhandling med næringslivet og tekniske løsninger som gir mer effektiv vareflyt.
- Muligheten til å komme med innspill er en god anledning til å styrke transport- og logistikkbransjens samarbeid med Tolletaten, og også til å få fremtidige utviklingsprosesser på riktig spor sett fra vår side sier Anders Gautestad Jakobsen, tollansvarlig i NHO Logistikk og Transport.
Utredningen ledes av professor Jostein Askim (UiO), som skal levere sin sluttrapport 1. september 2026.

➡️ Les mer her: https://www.nholt.no/artikler/2026/deltar-i-ekspertutredning-om-fremtidens-tolletat/