07/10/2026
AVISA OSLO
Av Halvor Dahle Uggerud og Henrik Skolt
RUTERS BILLETT-SVAR PROVOSERER VOLDSOMT.
KOMMER MED KNALLHARDT KRAV: – UBEHAGELIG
At Ruter henviser reisekortbrukere uten smarttelefon til ny nettbutikk oppleves som en spøk. Nå vil en gruppe heller reise gratis.
Latteren som runger utenfor Nationaltheatret stasjon er mer oppgitt enn lystig.
Gjengen fra Pensjonistforbundet Oslo har nettopp fått høre nyheten om Ruters nyeste tiltak for dem som sliter med smarttelefon:
– Hvor finner du egentlig den nettbutikken?
– På nettet, ja! De har jo ingen forståelse, sier nestleder Terje Bjøro.
For en gruppe som ser billettautomater forsvinne, servicepunkter legges ned og reisekortlesere demonteres, oppleves følgende uttalelse fra Ruters pressevakt som provoserende:
– Vi ønsker å gi flere alternativer for dem som ikke ønsker eller kan bruke smarttelefon. Derfor har vi nå lansert en løsning for dem som foretrekker reisekort: Ruters nettbutikk er et enkelt, digitalt alternativ som gjør det mulig å kjøpe billett til reisekort uten å bruke app eller oppsøke et fysisk utsalgssted.
Nå slår Pensjonistforbundet hardt tilbake med et knallhardt krav.
I sitt innspill til Oslo-budsjettet for 2027 foreslår de at månedskortet skal gjøres gratis for alle innbyggere over 75 år. Akkurat som byrådet har foreslått å gjøre for barn opp til 13 år.
– Begrunnelsen er egentlig ganske identisk. Det er mangelen på muligheter til eller ønsker om å bruke digitale enheter, forklarer styremedlem Thor Johansen. For dem er dette en respons på det de mener er en total mangel på forståelse for digitalt utenforskap.
– Ruter gjør det stadig vanskeligere å bruke reisekort. Da må de ta konsekvensen av det.
Byer som Budapest, Praha, Warszawa, London og Seoul tilbyr allerede gratis kollektivtransport for eldre.
Et nytt reisekort kan kjøpes hos Narvesen, 7-Eleven, Mix eller på Ruters kundesenter på Jernbanetorget. Kortet fylles deretter på enten i de samme kioskene, på kundesenteret eller digitalt via Ruters nettbutikk.
Pensjonistforbundet peker også på at mange kiosker legges ned, og at i de gjenværende utsalgsstedene opplever eldre at de ansatte ofte mangler nødvendig opplæring i salg og påfylling av Ruter-billetter, sier han.
Johansen understreker at kravet overhodet ikke handler om manglende betalingsvilje fra de eldres side.
– Det handler om at Ruter må ta konsekvensen av innsparingene de har gjort.
Hvordan Ruters digitale strategi rammer i hverdagen, vet pensjonist Morten Svensson alt om. Han bor på Lindeberg, midt mellom T-banestasjonene på Trosterud og Linderud. Han har ikke smarttelefon og ingen av T-banestasjonene har butikker som selger eller kan fylle på reisekort.
– Jeg pleier å fylle på i sentrum. En gang hadde jeg glemt det og måtte ned til sentrum for å fylle på, men da ble jeg tatt i kontroll på veien. Det var ubehagelig å ikke ha betalt billetten, sier han. Nå har Svensson klaget saken inn for Statsforvalteren, der den foreløpig ligger til behandling. – Vi som ikke er på nett må ha mulighet til å kjøpe billett, vi også. Det er veldig diskriminerende egentlig. Jeg føler meg tilsidesatt og ikke verdt noe når jeg ikke bruker apper hele tiden. Det er veldig ekskluderende.
Ruters pressekontakt, Bjørnar Skogheim, avviser at eldre stenges ute fra tilbudet. – Muligheten til å benytte kollektivtransport skal ikke være avhengig av digitale ferdigheter, tilgang til smarttelefon eller bruk av app. Det tar vi hensyn til i utviklingen av våre tjenester og billettløsninger, uttaler Skogheim. Han viser til at under fem prosent av kundene i dag benytter fysisk reisekort, og at Ruter må tilpasse infrastrukturen deretter.
– Det er fortsatt mulig å lese av reisekort foran på alle busser. Vi diskuterer en reduksjon av kortlesere på T-bane og trikk, men det vil fortsatt være en leser på midterste dør. Dette betyr ikke at vi faser ut reisekort, men at vi tilpasser til bruken.
Skogheim svarer nettbutikk-kritikken med at det skal det være mulig å la andre andre kjøpe for seg, for eksempel barn av noen som ikke har tilgang på teknologi.
– Det viktigste for oss i utviklingen av nettbutikken, har vært at den skal være enkel å bruke, spesielt for reisende med lave digitale ferdigheter. Trenger noen litt mer hjelp til å komme i gang, kan også man ringe kundeservice i Ruter.
Når det gjelder kritikken mot manglende analoge salgsmuligheter, viser Skogheim til at de er i jevnlig dialog med Pensjonistforbundet. Han utdyper at utviklingen innenfor kiosk og butikk gjør det krevende å sikre utsalg enkelte steder. Ruter følger med på utviklingen og vurderer stadig tiltak som kan sikre et «best mulig» tilbud til kunder som bruker analoge løsninger, formidler han.
Pensjonistene kan ikke vente seg noe politisk gjennomslag for kravet om gratisreiser for alle over 75 år. Samferdselsbyråd Marit Vea (V) understreker at pensjonister har svært subsidierte billetter, som vil bli enda billigere med den ny rabatten fra 1. november.
– Stadig flere pensjonister bruker digitale billetter, og for dem som ikke gjør det, skal det fortsatt være mulig å kjøpe billetter i kiosker og fylle på reisekort. Byrådets hovedprioritering i år er gratis kollektivtransport for barn opp til 13 år, og et bedre og billigere tilbud for alle, svarer hun
