16/02/2026
Vi er enige med Østfold kulturarv 😍🤩
❤️ «Valentine» en kjærlighetshistorie fra kysten
Noen skip bærer mer enn last og seil. De bærer også historier om mot, håp og menneskers kjærlighet til havet. Skuta «Valentine», tidligere kjent som «Lunik» og opprinnelig «Rangøy», er nettopp en slik fortelling.
Fartøyet ble bygget ved Vågland båtbyggeri ved Kristiansund i 1942-43. Opprinnelig var «Rangøy» en 58 fots kutter, senere forlenget til 70 fot slik hun fremstår i dag. Da båten stod ferdig midt under krigen, ble den etter sigende straks senket, ikke av nederlag, men for å redde henne fra å bli beslaglagt av okkupasjonsmakten. Etter krigen ble hun hevet igjen, ferdigstilt og satt i arbeid som fiskefartøy, et symbol på gjenreisning og utholdenhet.
Gjennom livet har «Valentine» stadig blitt forandret, slik mennesker også formes av tiden. I 1991 ble hun kjøpt til Fredrikstad av en gruppe entusiaster som drømte om å gi henne nytt liv som seilende fritidsfartøy. Arbeidet viste seg snart å bli langt større enn planlagt, og prosjektet vokste til å bli en fullverdig seilskute. Skroget ble nærmest fullstendig fornyet over vannlinjen, med nye spant, ny hud og ny garnering. Alle dekksbjelker ble skiftet, og nytt dekk og dekkshus ble bygget etter gode tradisjoner. Samtidig vokste en ny visjon frem: Skuta skulle bli byens egen skute. Hun fikk nytt navn, «Valentine».
Da «Valentine» stod ferdig i 1999, ble hun ikke bare en skute, men selve startskuddet for det maritime miljøet som i dag preger Fredrikstad og Isegran. Det var nemlig denne båten, og de samme ildsjelene, som i år 2000 la grunnlaget for etableringen av Maritime Center Fredrikstad, dagens regionale fartøyvernsenter, Isegran fartøyvernsenter. På mange måter kan hennes betydning sammenlignes med «Hestmanden» i Kristiansand, som la grunnlaget for Bredalsholmen dokk og fartøyvernsenter.
Etter ferdigstillelsen ble «Valentine» brukt som spydspiss i arbeidet med å markedsføre Fredrikstad som skuteby, blant annet i forbindelse med byens første søknad om å bli vertskap for Cutty Sark Tall Ships Races. Første prøvetur gikk til Ålborg i Danmark i 1999, og året etter ble hun godkjent for 46 personer på dagstur og 30 på overnatting.
I dag lever kjærlighetshistorien videre: «Valentine» brukes og driftes i dag av Foreningen Valentine, fortsatt seilende, fortsatt levende, fortsatt et bevis på hva mennesker kan skape når lidenskap og fellesskap får styre kursen. Båten, og arbeidet med den, kan følges her: S/Y Valentine
Vedlagt bilde er gitt med tillatelse til å brukes på Facebook. Foto: Øystein Nordby.