NMCU Rogaland

19/10/2026

Med NMCU Norsk Motorcykkel Union – Jeg er på en streak! Jeg har kommet på den ukentlige engasjementslisten 5 uker på rad. 🎉

19/10/2026

14/10/2026

Veglova ble vedtatt i 1963 og trådte i kraft 1. januar 1964.

Visste du at i over 60 år har denne loven bare blitt flikket på, justert noe og egentlig bare blitt sånn passe tilpasset transportsituasjonen på norske veier?

20. juni 2025 ble Veglovutvalget - det første i sitt slag siden veglova trådte i kraft - nedsatt av Kongen i statsråd.
Utvalget skal foreta en fullstendig gjennomgang av vegloven og utarbeide ett komplett forslag til ny veglov, samt anbefale en samlet struktur for hele veglovgivingen.
Utvalget skal avgi sin NOU innen utgangen av april 2028.

Derfor var det svært hyggelig at NMCU ble invitert til innspillmøte med Veglovutvalget i dag, hvor vi var bedt om å gi våre tilbakemeldinger på hva vi ser som mangler i dagens veglov.

Vi la frem flere konkrete endringsforslag på gjeldende veglov, for eksempel vil vi
* forsterke i lovtekst vegeiers ansvar der forhold på eller ved vei er utslagsgivende eller forsterker alvorlighetsgraden ved ulykker,
* vi påpeker at MC-førere må beskyttes mot menneskemonterte dødsfeller som f.eks stolper til autovern og skilt,
* vi foreslår at mandatet til Vegtilsynet blir kraftig utvidet til å gjelde all offentlig vei,
* vi presiserer at vegeier plikter å rydde siktlinjer,
* vi ber om at det i lovtekst ikke skal være lov å etablere ferister i kurver og at eksisterende ferister i kurver må flyttes,
* vi foreslår at bomavgifter på privat vei må stå i forhold til faktisk slitasje påført av kjøretøyet og mange flere konkrete endringsforslag til dagens lovtekst.

Veglovutvalget takket NMCU for gode, konkrete innspill og vi ser fram til et fortsatt godt, konstruktivt og faglig forankret samarbeid med utvalget.

13/10/2026

I går kveld hadde styreleder møte med våre ungdomsrepresentanter i NMCU Ung. Det er inspirerende å se engasjementet og viljen til å jobbe for motorsykkelinteressene til unge førere og medlemmer.

NMCU Ung er allerede i gang med å planlegge aktiviteter og satsingsområder for 2027, og i den forbindelse ønsker vi å høre fra dere som er unge motorsyklister.

Hva mener du NMCU Ung bør prioritere?
Hvilke aktiviteter eller arrangementer ønsker du?
Hva kan NMCU Ung gjøre for å være mer relevant for unge motorsyklister?
Hvilke utfordringer møter du som ung MC-fører i dag?

Alle innspill er velkomne, enten i kommentarfeltet eller på epost til [email protected]. Innspillene vil bli tatt med videre i arbeidet til NMCU Ung når de skal utarbeide årsplan og aktiviteter for 2027.

Vi gleder oss til å høre fra dere!

09/10/2026

Statsbudsjettet 2027: – Regjeringen mangler tiltak og å sette av penger til MC sikringstiltak. Regjeringen foreslår et samferdselsbudsjett på rundt 105 milliarder kroner for 2027. Men for norske motorsyklister er det lite å juble for. Norsk Motorcykkel Union (NMCU) reagerer på at MC-sikkerhet...

08/10/2026

Høsten kan være ekstra lunefull for oss motorsyklister.

Våt asfalt, løv, dyr, avrenning med grus og andre farer kan plutselig dukke opp i neste sving.

Slike farer har ikke du som fører noen forutsetning til å forutse. Men du kan være forberedt.

1: Senk farten litt. Det er høst og verken dekk eller asfalt har samme temperatur eller gripeevne som på sommeren.

2: Ha gode dekk. Ikke tenk at «dekkene holder ut sesongen - jeg bytter til neste sesong». Bytt nå! Ferske dekk med godt mønster kan være det som redder deg når en uforutsett situasjon oppstår.

Du som fører kan ikke forutsi hvilke farer som venter i neste sving - vær forberedt.

Kontakt din nærmeste MC-forhandler gjennom Norsk MC Forhandlerforening NMCF dersom du er usikker på om dekkene holder ut sesongen.

07/10/2026

Statsbudsjett 2027

Regjeringens fremlagte forslag til statsbudsjett 2027 er for motorsyklistens del trist lesing - igjen.

Kapittel 1300 - post 71 under Samferdselsdepartementet er økt fra 74,9 mill i 2026 til 77,7 mill i 2027. Økningen er i praksis i sin helhet tildelt Trygg Trafikk.

NMCU setter seg ikke opp mot andre organisasjoner. NMCU har en nøkkelrolle i kommunikasjon, dialog og påvirkning inn til MC-miljøet og vegeiere, og vi mener det må være rom for NMCU i statsbudsjettet i tillegg.

Vi er ikke overrasket over at vi ikke har kommet inn i statsbudsjettet.
Men vi er skuffet, og våre tanker går til pårørende som har mistet sine kjære, og til MC-førere som er blitt hardt - kanskje permanent - skadet på norske veier, og som kanskje håpte at nettopp denne ulykken ville føre til en endringsholdning fra myndighetene.

I Samferdselsdepartementets budsjettforslag er ordet "motorsykkel" nevnt tre ganger, og det i forbindelse med Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg 2026 - 2029 og Nullvisjonen. Ordet MC er nevnt 1 gang under Nullvisjonen.

Når MC står for mellom 20 og 25 % av alle dødsfall i trafikken er det rett og slett skremmende at motorsyklister ikke vies noen form for oppmerksomhet i et samferdselsbudsjett på totalt 105 000 000 000 kroner, joda - det er 105 milliarder kroner.
Men vi gir ikke opp.

- NMCU har vært tydelig på at det haster med kraftfulle tiltak for bedre sikkerhet på vei for motorsyklister, og vi fortsetter dette trykket. Vi opplever å bli hørt av partiene representert i Samferdselskomiteen på Stortinget når vi har vært i møte med dem nå i høst, sier daglig leder Arild Lind og fortsetter:
- NMCU vil fortsette å gjenta våre budskap frem til budsjettet vedtas i desember. For regjeringen foreslår, men det er Stortinget som bestemmer!
Arbeiderpartiet Høyre Fremskrittspartiet Senterpartiet Rødt Miljøpartiet De Grønne - MDG

Støtt gjerne vårt arbeid gjennom å melde deg inn i NMCU. Det gjør du enkelt på vår hjemmeside: https://www.nmcu.org/innmelding/

Budsjettforslaget for Samferdselsdepartementet kan leses her: https://www.regjeringen.no/contentassets/befc1f18e173434380a03819dbe10f03/no/pdfs/prp202620270001_sddddpdfs.pdf

06/10/2026

En sesong går mot slutten, og mange bruker ventetiden frem mot neste sesong til å fornye seg på utstyrsfronten.

Hjelm er antageligvis det viktigste sikkerhetsutstyret du kan benytte. Hjelmen være behagelig å bruke og sitte godt, men ikke ubehagelig på hodet.
Den skal gjerne også være støysvak, ha plass til briller, ha interiør som kan tas ut og vaskes eller byttes ut, og alle har sin egen preferanse rundt spørsmål om hakestropp med D-ring, integrert solvisir, og helhjelm, åpningshjelm eller halvhjelm, farge etc etc.

I din leten etter din neste hjelm kan du enkelt finne ut hvordan de forskjellige hjelmene på markedet har prestert i tester og annen informasjon på SHARPs hjemmesider: https://sharp.dft.gov.uk/helmets/

Men husk - det aller viktigste du gjør er å gå til din lokale MC-forhandler, snakke med dem som har spisskompetanse på MC-utstyr og få kvalifisert hjelp til å finne hjelmen som passer nettopp ditt behov og din hodeform.

06/10/2026

I dag har det vært møte i MC-dugnaden - møteplassen der man snakker om "alt" som omhandler MC-sikkerhet på vei.

Dagens temaer var gjennomgang av ulykkestall så langt i år, oppdateringer fra medlemmene om aktiviteter, risikokurver, ellipser, sertifisering av førerutviklingskurs, og et par andre temaer.

06/10/2026

We invite you to the webinar 'Road markings for motorcyclists’ safety' on Wednesday 7 October 2026, from 10.00 to 13.00h CET.

Please register at: www.kfv.at/event/webinar-road-markings-for-motorcyclists-safety

Road markings can be used to nudge motorcyclists to keep away from the center line, in order to prevent riders from collisions with the oncoming traffic. Several studies and crash statistics show: they work! On average, 80 percent of the crashes in the respective curves can be avoided with road markings for motorcyclists. Plus, they are a cost-effective road safety measure.

Experts from several countries are excited to share their experiences and lessons learned, including stakeholder acceptance and resistance, supporters, technical and operational challenges, safety impacts and recommendations for successful deployment.

This webinar is organized by the Kuratorium für Verkehrssicherheit (KFV), and supported by the Federation of European Motorcyclists’ Associations (FEMA).