13/03/2026
ESD-SIC in Delfzijl staat voor een forse uitbreiding. Defensie maar ook beursgenoteerde innovatieve autobedrijven en chipmakers staan in de rij voor de siliciumcarbide (SiC) die het bedrijf produceert.
Het bedrijf behoort internationaal tot de grotere SiC-producenten (65.000 ton per jaar). Door zand en koolstof in ovens te laten reageren ontstaat een extreem hard materiaal.
Grotere actieradius elektrische auto’s
SiC wordt daarom in veel producten gebruikt, zoals windmolens, 3D chips en slijpmiddelen. Maar ook producenten van elektrische auto’s passen het materiaal steeds meer toe. Het gebruik van siliciumcarbide in batterijen blijkt de actieradius van batterijen aanzienlijk te vergroten, zegt Edwin Klomp, directeur-eigenaar van ASBR in Hoogezand.
ASBR gaat vanwege de groei en komend jaar samen met ESD op zoek naar 24 nieuwe medewerkers. Bovenop de 100 mensen die er al werken. ASBR verrichtte soortgelijke operaties eerder onder andere landelijk voor het gevangeniswezen, de onlangs geopende autobandenrecycler Circtec en Google.
Klomp: „Naast bekende autoproducenten hebben ook chipmachinefabrikanten en Defensie grote interesse in siliciumcarbide. Dit zijn sectoren met toekomst.’’
Vanwege de groei, vergroening en zogenoemde strategische personeelsplanning, heeft ESD meer mensen nodig, zegt Klomp, die het Delfzijlster bedrijf de meest milieuvriendelijke producent van siliciumcarbide noemt.
Blazers en boetes
Dat was het in 1973 opgerichte bedrijf niet altijd. Vooral in 2019 werd ESD geplaagd door zogeheten blazers, stofexplosies in de ovens waarbij gassen en stofpluimen meters omhoog worden uitgestoten. In dat jaar maakte het bedrijf liefst 52 van deze blazers mee.
Dat veroorzaakte onrust in de omgeving en Delfzijl. Inwoners vreesden dat de neerkomende vezels kankerverwekkend waren. De uitstoot van ESD wordt voortdurend gemonitord. Destijds wilde de provincie het bedrijf nog een forse boete opleggen vanwege de blazers. Met een gang naar de rechter wist ESD dat te voorkomen. Het bedrijf doet er sinds 2018 alles aan om blazers te voorkomen, bijvoorbeeld door veranderingen in het productieproces.
Klomp: „De tijd van blazers lijkt ondertussen voorbij. Het is heel mooi dat naast de vestiging van nieuwe bedrijven op het gebied van duurzaamheid en circulaire economie in het Noorden een productiebedrijf met zo’n geschiedenis in de regio succesvol de switch aan het maken is.’’