Toen de wallen rond 1880 werden geslecht, was er binnen de vesting nog ruimte om de bevolkingsgroei op te vangen, maar rond 1915 was Delfzijl behoorlijk dichtgegroeid. De bevolking was in die periode met een kleine 4000 personen toegenomen van 5800 in 1880 tot 9600 in 1915. Al in 1913 was door de gemeente een uitbreidingsplan vastgesteld voor de plek waar later Oud-West zou verrijzen. Op dat momen
t was hier nog geen bebouwing m.u.v. de scheepswerf aan de binnenhaven, waar nu de Menno van Coehoornsingel is. Het uitbreidingsplan van 1913 is nooit verwezenlijkt. In 1927 is een geheel herzien plan vastgesteld ondermeer om de aanleg van de stoomtram Oostelijk Groningen mogelijk te maken. Deze tram reed overigens al vanaf 1919 en volgde het traject van de latere Koningin Julianalaan. Het station voor de tram stond ongeveer op de plek waar nu de baptistenkerk staat. Toen de tram rond 1950 werd opgeheven, bleef de Julianalaan over en werd een belangrijke ader voor het autoverkeer door de wijk. Vanaf 1928 zijn de eerste huizen gebouwd aan de Marcus Buschstraat, de Abel Tasmanstraat, de Van Heemskerkstraat en andere straten. Veel huizen zijn gebouwd in de voor die tijd gangbare stijl van de Amsterdamse school. Helemaal op de kop van de wijk verrees in 1931 de zeevaartschool naar een ontwerp van gemeentearchitect C.C.J. Welleman. De eerste straten in de Scheepvaartbuurt, aan de andere kant van de Julianalaan, werden pas in de loop van de jaren ’50 aangelegd, gebaseerd op een uitbreidingsplan dat werd vastgesteld in 1956. In dit jaar verrezen de eerste woningen langs de Tjalklaan, Wethouder Veenkamplaan, Prins Bernhardlaan en bijv. de Schoenerlaan. Ook hier liep aanvankelijk een spoorlijn, die van de Noord-Ooster Locaalspoorwegmaatschappij (NOLS). Toen de NOLS werd opgeheven in 1934 is het spoor overgenomen door het Woldjerspoor. Toen ook het Woldjerspoor werd opgeheven, is het traject verdwenen. De Scheepvaartbuurt werd een complete wijk met vele voorzieningen. In de wijk stonden zeven scholen voor lager onderwijs en uitgebreid lager onderwijs (ULO), zowel openbare als bijzondere. Aan de Prins Bernhardlaan stond bovendien de Prinses Margrietschool voor landbouwhuishoudonderwijs. Winkels waren te vinden langs de Jachtlaan. Op de hoek van de Jachtlaan en de Koningin Julianalaan was de marachausseekazerne gebouwd. Langs de Burgemeester Boeremalaan was het sportpark aangelegd en aan de noordkant van de wijk het Koningin Wilhelminapark waar gewandeld of anderszins gerecreëerd kon worden. Als onderdeel van de herstructurering van Delfzijl aan het begin van de 21ste eeuw zijn in de wijk West I bijna 300 woningen gesloopt en vervangen door nieuwbouw.
