EcoRenacimiento A.C.

Cómo llegar

EcoRenacimiento A.C. Eco Renacimiento , A.C. es una asociación civil legalmente constituida ,enfocada a trabajar para el desarrollo integral de las comunidades del país.

Nuestra ONG Renacimiento Eco Productivo Rural y Urbano A.C., es una pequeña organización sin fines de lucro, conformada por algunos profesionales en el área de desarrollo rural, agricultura, veterinaria y zootecnia, arquitectura sustentable y urbanismo.

27/08/2026

🚲Sin ejercer, recursos para infraestructura peatonal y ciclista FIMOCyT. En el 2025 desapareció el ex Secretario de del 89 millones de pesos del fondo de ciclistas y transeúntes al convertirlo en fideicomiso de solo 2 MDP.

El fondo FOMOCyT propuesto en la legislatura por el ex diputado Bryan Tinoco contemplaba el 1% del presupuesto total de la SEMOV y fue creado tras acción de activistas de pinta simbólica de ciclovía frente a palacio de gobierno demandando infraestructura ciclista.

Pese a que en años anteriores como el 2024 el FOMOCyT tuvo presupuesto de 100 millones de pesos, nunca se ejerció.

24/08/2026

¿te imaginas que el cruce del tren 🛤 sea subterráneo para mitigar el y un parque en la 🚂Maquinita? 🌳

El asfalto se reduce de 60% a 40% y pasaría a ser peatonal, ciclista y . Se eliminan los puentes antipeatonales y se acorta la distancia de cruces, además de considerarse y

Ricardo Moreno; NO! se requiere un despilfarro en un obsoleto distribuidor vial, requerimos obras eficaces y más infraestructura verde!


12/08/2026

¿Cómo ven? Militantes del partido verde ecologista siendo funcionarios de gobierno del extorsionaban a verificentros, que a su vez extorsionan a usuarixs de sus servicios.

Mientras los ingresos hospitalarios por enfermedades respiratorias aumentan y los niveles de del aire se mantienen altos, la verificación vehicular privada, parece un negocio lucrativo para la clase política mediante corrupción. Lejos de ser una política ambiental es más bien una recaudatoria cuyo éxito no se mide en mejoras a la calidad ambiental, sino en ingresos económicos.

Pensábamos que la secretaría de medio ambiente era un elefante blanco, pero ya vimos que si genera recursos millonarios -ilícitos-. ¿los directores serán chivos expiatorios de una cadena que llegaría a otras jerarquías?👀

No hay respeto por el poder judicial. Ya van varios meses de la sentencia de la Suprema Corte a favor de EcoRenacimiento Ac para que el gobierno de Delfina Gómez Álvarez declare contingencias ambientales por contaminación del aire conforme la normativa vigente. Lejos de acatar, la secretaria de medio ambiente pospone mediante maromas jurídicas la ejecución de la sentencia.

23/06/2026

🌳Árboles de encino y liquidámbar en el paseo Colón de . El ciclo vital de los centenarios cedros de Paseo Colón está llegado a su fin y algunos además están plagados de gusano descortezador.

🌳Proponemos a futuro este paisaje: a la sombra de las viejas coniferas de hoja perene y sombra fría, plantar especies nativas de México de encinos y liquidambar, adecuados para prestar servicios ambientales urbanos y gradualmente realizar saneamiento arbóreo para que la vialidad no pierda el arbolado.



Foto original de heraldo Estado de México

🚴‍♀️Del cajón de los recuerdos sacamos estos montajes parte de un proyecto realizado por voluntarixs, donde se plantea l...
17/06/2026

🚴‍♀️Del cajón de los recuerdos sacamos estos montajes parte de un proyecto realizado por voluntarixs, donde se plantea la implementación de una ciclovía emergente y permanente para la avenida Estado de México y otras vías en .

13/06/2026

😷Gobierno del ha dejado de operar estaciones de monitoreo de de aire de la ZM de y de registrar y publicar mediciones por días y meses consecutivos en la red de monitoreo oficial RAMA, particularmente de las partículas con cifras más alarmantes.

🚨 Juez ordena al gobierno del cumplir a la brevedad sentencia sobre calidad del aire.El Poder Judicial de la Federació...
03/06/2026

🚨 Juez ordena al gobierno del cumplir a la brevedad sentencia sobre calidad del aire.

El Poder Judicial de la Federación requirió nuevamente a las autoridades del Estado de México para que cumplan la sentencia de amparo promovido por EcoRenacimiento A.C. relacionada con los criterios para activar alertas y contingencias ambientales en la zona metropolitana de .

La orden judicial concede un breve plazo para acreditar el cumplimiento y advierte que, en caso de desacato, podrían imponerse multas e iniciarse un procedimiento de inejecución de sentencia a las personas responsables en la Secretaría de Medio Ambiente del Estado de México.

La resolución se emite después de que un Tribunal Colegiado determinó que las autoridades estatales aún no han cumplido con lo ordenado en el amparo. La justicia federal reiteró que los valores para activar alertas y contingencias ambientales deben ser iguales o menores a los establecidos en las Normas Oficiales Mexicanas para PM10, PM2.5 y ozono, pues rebasarlos implica riesgos para la salud y el medio ambiente.

Seguiremos informando sobre las acciones que adopte el gobierno estatal en respuesta al requerimiento judicial y las acciones de la sociedad civil por la justicia ambiental.

03/06/2026

🚴‍♀️💥 ¿Quién tuvo la culpa del atropello de Nereyda? 3 causas: exceso de velocidad, sobre-dimensionamiento vial y el riesgo de vehículos pesados circulando en entornos urbanos.

Al ver los comentarios de las noticias, es cruel ver que la está tan normalizada que sin criterio, una turba virtual revictimiza a la vida que ahí se perdió, pero el video del C4 nos muestra otra cosa.

Según el estudio de siniestros viales hecho por EcoRenacimiento A.C. Tollocan ocupa el 2º lugar en la zona metropolitana de con más siniestros viales en vías estatales. Es una vialidad urbana construida con paradigma retrógrado y diseño carretero que favorece la velocidad, al igual que avenida las Torres, los anchos de las vueltas continuas son un potencial de riesgo para peatones, ciclistas y vehículos que el estado omite atender.

Para incorporar de avenida Tollocan a la avenida Miguel Alemán, en el sitio del incidente, el ANCHO de 3 carriles para una vuelta continua que solo requiere 1, permitió a un tráiler dar vuelta continúa sin frenar. Los vehículos pesados tienen más puntos ciegos, se tienen que normar horarios de circulación de vehículos pesados en urbano.

De manera urgente! Conforme a la NOM-004-SEDATU-2023, “Estructura y diseño para vías urbanas”, Se debe atender esa y otras intersecciones con pacificaciones viales que reduzcan la posibilidad de que se repita otra tragedia. Lo mínimo que pueden hacer es poner boyas 🙄, pero deseable que ensanchen banquetas, coloquen bolardos y reduzcan maniobras de riesgo.

Secretaría de Movilidad del Estado de México
Juan Hugo de la Rosa

13/05/2026

🏛️ 🧑‍⚖️ contra gobierno del por litigio ambiental.
3er tribunal del poder judicial de la federación, vuelve a dar la razón a la asociación civil EcoRenacimiento A.C., ya que la secretaría de medio ambiente quiso burlar la sentencia anterior de la Suprema Corte y simuló acatar creando un “nuevo” programa de contingencias ambientales por del aire en la zona metropolitana de , donde solo cambió el nombre de la fase preventiva y algunos valores marginales, mientras dejaba intacto y omitía modificar los valores máximos de la fase 1 de contingencia ambiental para prevenir daños a la salud de la población por contaminación del aire, según la norma mexicana.

Presentamos un recurso de inconformidad, dado que el juzgado estimó cumplida la sentencia. Ahora el tribunal colegiado ha revocado esa determinación y ha ordenado a la secretaría del medio cumplir con la norma mexicana en los máximos de partículas pm10, pm2.5 y ozono que afectan a la ciudadanía, reportándose cada año mayores ingresos hospitalarios por asma, bronquitis crónica y enfermedades respiratorias que hemos normalizado.

Esto se suma a que el gobierno ha dejado de operar estaciones de monitoreo, de registrar y publicar mediciones por meses consecutivos en la red de monitoreo oficial RAMA, particularmente de las partículas con cifras más alarmantes.

No habrá transformación si primero el gobierno no reconoce y minimiza el grave problema de contaminación que padece el valle de Toluca que, según los reportes oficiales de la red de monitoreo ambiental, no ha habido buena calidad del aire ningún día del año desde hace más de 10 años.

Una vez reconocida la contaminación, se deben aplicar políticas públicas reales para mitigar la contaminación, como inversión en líneas de transporte público masivo, mayores restricciones y supervisión a la industria y operativos para prevenir incendios de áreas naturales.

Demandamos al gobierno del estado de México esta vez si cumpla la sentencia.

11/05/2026

🚌Chimecos del bienestar Toluca Tenango: "Corredores naturales": así le llama el Gobierno del a líneas de camiones urbanos maquillados con dádivas electorales millonarias.

💸 El negocio detrás del discurso
Sin estudios técnicos, la administración de Delfina Gómez Álvarez utiliza fideicomisos para entregar recursos públicos a empresas vinculadas a grupos de poder partidista, como IAMSA de Grupo Atlacomulco.
-Compran activos para lucro privado.
-Operan rutas como el circuito tollocan o el derrotero a Tenango.
-Como resultado: Frecuencias nulas que solo alimentan el uso de taxis colectivos irregulares y la competencia por pasaje.

💄 Esta es una política "Cosmética" e Improvisada
Carriles confinados mal hechos, que no se hacen respetar.
Unidades eléctricas que cuestan 3 veces más, que serán lanzadas a vialidades atestadas de camiones urbanos y colectivos irregulares.
Cero ingeniería de transporte: No solucionan la sobreposición de rutas ni la "guerra del centavo".

La realidad: Es un capricho insostenible de la administración, que ignora el estudio del Centro Mario Molina desde 2014, que ya plantea este corredor como “estructurador” que debería contar con al menos un BRT de Toluca a Metepec.

⏳ Esta es una administración perdida para la movilidad.
No solo se dilapida dinero, también tiempo. Se repite el proyecto fallido del gobierno de Eruviel Ávila, impuesto por intereses privados.

En lugar de transformación, esta política perpetúa:
La corrupción de una de las tarifas más caras del país.
Inseguridad: Alta vulnerabilidad a d3I it0s y bio I3n cl4 Género.
Precarización: Operadores sin seguridad laboral de ley.

📢 ¡El Congreso del Estado de México debe detener el saqueo! Es urgente etiquetar esos recursos en inversión de transporte público masivo para toda la entidad.

Dirección

Metepec
Estado De México

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