17/05/2026
🚨 ¿YA INICIARON LAS OBRAS DE PROTECCIÓN HIDRÁULICA EN POZA RICA? ¿Y EL RESTO DEL TOTONACAPAN?
Recientemente, durante la conferencia "mañanera" de la presidenta Claudia Sheinbaum, el director de la CONAGUA anunció una inversión de 1,547 millones de pesos para Poza Rica y Álamo, destinados a la construcción, sobreelevar y "reubicar" bordos, así como al desazolve y reencauzamiento de ríos.
Llama la atención que apenas un mes antes, la gobernadora Rocío Nahle y la propia CONAGUA habían proyectado más de 2,254 millones de pesos. Es probable que la diferencia radique en que la cifra más alta incluía obras de drenaje y saneamiento. Más allá de los números, la exigencia ciudadana es una: que la corrupción y la incapacidad técnica no arruinen esta oportunidad histórica. El dinero está ahí; ahora toca rescatar los arroyos de Poza Rica y frenar la contaminación del río Cazones.
📊 Las obras anunciadas (según datos de Al Calor Político):
🏗️ Bordo nuevo: 2.1 km.
📈 Sobreelevación de bordos existentes: 2.6 km.
🔄 "Reubicación" de bordos: 3.2 km.
🚜 Desazolve del río Cazones: 8 km.
🌳 Recuperación de espacio público: 6.9 km.
🔍 Las dudas técnicas que preocupan a la ciudadanía:
1️⃣ Falta de transparencia: No hay información pública detallada sobre la ubicación exacta del nuevo bordo de 2.1 km.
2️⃣ El riesgo de "encajonar" el río: Elevar la altura de los bordos actuales (2.6 km) genera incertidumbre. En la inundación de octubre pasado, el agua alcanzó la base de rodamiento de uno de los puentes entre Poza Rica y Tihuatlán. Si la obra no funciona, elevar los bordos podría presionar y derribar las estructuras al reducir el área de escape. Esperamos que los ingenieros confíen en que el desazolve compensará este volumen de desfogue.
3️⃣ ¿Qué significa "reubicar" un bordo? Técnicamente, un bordo de tierra no se mueve; se destruye y se construye otro. ¿Se planea recorrerlos hacia el interior o hacia el exterior del cauce? La claridad es urgente.
4️⃣ La gran incógnita del espacio público: El proyecto contempla la "recuperación" de 6.9 km de espacio público, pero ¿a qué se refiere exactamente la CONAGUA con esto? ¿Se planea la reubicación de asentamientos humanos que hoy están en zonas de riesgo, o se trata de la creación de áreas verdes y recreativas lineales sobre los bordos? Un proyecto de esta magnitud requiere reglas claras y socialización con los habitantes.
🗣️ Un llamado a los especialistas y a los medios
Hacemos un llamado a ingenieros, proyectistas y ciudadanos con conocimientos técnicos para que compartan sus comentarios e información en esta publicación. El debate público y la contraloría social son vitales.
Asimismo, extraña que los medios de comunicación locales no estén dando un seguimiento puntual a estos trabajos, considerando que en la "mañanera" se afirmó (y se mostró en video) que las obras ya presentan avances. La ciudadanía tiene derecho a estar informada por su propia seguridad.
⚠️ El contraste: La indignación en la Sierra del Totonacapan
Es una obra multimillonaria y sería un crimen que no cumpla sus objetivos. Mientras en Poza Rica se invierten miles de millones, el Gobierno del Estado se niega a destinar un máximo de 10 millones de pesos (menos del 1% de lo asignado a Poza Rica) para mitigar el desastre histórico en municipios como Coyutla.
Desde 1987, el arroyo Coyutla genera inundaciones catastróficas —a veces hasta tres veces por año— debido a un error de planeación: la construcción de la carretera Chote-Espinal-Coyutla. En un tramo de 300 metros, esta vía actúa como un dique artificial que atrapa el agua, un problema que los habitantes no padecían antes de la obra.
¿Por qué el Totonacapan sigue en el olvido técnico y presupuestal?
La infraestructura debe responder a la justicia social y a la seguridad de todas las familias de la región, no solo de las grandes urbes.
