送海:海洋文化交流計劃

送海:海洋文化交流計劃 「送海:海洋文化交流計劃」召集澳台港三地藝術、環保及社區組織、工作 「送海」計劃結合了生態教育、城市發展反思和藝術創作,旨在透過實地考察、研究報告和藝術創作,喚起人們關注生活與海洋之間的關係,進一步了解填海造地對海洋生態的長遠影響。

20/01/2026

「如果今天依法公告的野生動物重要棲息環境都可以因被劃進特定區,失去實質保護作用,那未來任何保護區,都可以在都市計畫變更的狀況下形同虛設。」台灣蠻野心足生態協會研究員郭佳雯

【白海豚僅存47隻 環團指臺中港擴建恐切割棲地、加速滅絕】

1月16日,監督施政聯盟、台灣蠻野心足生態協會、台灣媽祖魚保育聯盟、彰化縣環境保護聯盟及荒野保護協會等多間環保團體,

於臺中市沙鹿區公所前召開記者會,指出臺中市政府現提出之 #臺中港特定區計畫(第四次通盤檢討)案,忽視農業部公告之 #白海豚野生動物重要棲息環境,將外港區劃入都市計畫範圍,呼籲市府應退縮特定區邊線,並將白海豚所棲息的環境劃為海洋資源區。

監督施政聯盟執行長許心欣表示,臺中港是白海豚的關鍵生存環境,但目前特定區計畫的外港區,與其棲息地嚴重重疊,而在臺中市府公告的檢討書中,有關白海豚的論述更付之闕如。

「我們的主張很簡單,就是要把黑色的線往內縮,不能再跟白海豚重要棲息環境重疊。」

2015年,一篇發布於動物學研究(Zoological Studies)的文章指出,中華白海豚之下分為兩個亞種:

包括臺灣海域的臺灣白海豚(Sousa chinensis taiwanensis),與中國九龍江、珠江河口的白海豚族群。Wang等人表示,兩個亞種在分佈上幾乎沒有重疊,並從地理隔離、行為差異等證據,支持臺灣白海豚的獨特性。

目前數量推估不到50隻的臺灣白海豚,是 #定棲性海洋哺乳類 中體型最大、最有 #指標性的物種,在2018年被美國大氣總署(NOAA)宣佈為臺灣特有亞種。

2020年,農委會(現農業部)根據《野生動物保育法》,公告中華白海豚野生動物重要棲息環境。而此次臺中港特定區的計畫範圍,即與海洋保育署劃設的棲息環境重疊。

台灣媽祖魚保育聯盟執行秘書丁小雯說,現在要擴建的臺中港與外廓周邊區域,經調查後確認為臺灣白海豚覓食、育幼與社交的場所,「臺中港以北的區域,因近年的 #離岸風電 開發,造成族群量減少,宣告海洋環境健康已亮起紅燈」。

丁小雯也說,臺中港位於大甲溪、大肚溪之間,「淤積速度本來就很快」,且大型 ( #液化天然氣載運船)、商船、中小型漁船進出期間都無法清淤。她擔心港口擴建後將加速淤積,增加 #清淤工程、 #進出港船隻 的衝突,影響白海豚生存。

荒野保護協會中區主任秘書謝玟蒨補充,臺中港是白海豚族群南北交流的通道。「這幾年我們出海,都有目擊到白海豚群體非常靠近岸邊,不會往水深的地方走,因此臺中港工程勢必 #分割海豚棲地,形成 #南北阻礙,造成南北族群無法交流 #加速滅絕 。」

彰化縣環境保護聯盟研究員林政翰分享,臺中港的擴建、彰化離岸風電的電纜工程,皆會產生 #低頻噪音、導致 #地形改變,嚴重干擾以 #聲納定位的白海豚,

「這樣牠會迷失方向,無法覓食,甚至擱淺」。

海保署也指出,海洋的噪音汙染,對海洋哺乳類造成的傷害,包括短暫性聽覺喪失、 #永久性聽覺喪失、行為障礙、聽覺掩蔽等。

🟫環團批都市計畫凌駕法律,中市府:訴求將納入檢討🟫

「我們要討論的,是一個國家是否遵守自己法律?是否誠實地面對極度瀕危物種存亡的議題。」

台灣蠻野心足生態協會研究員郭佳雯解釋,臺中港外的水域,已依野保法第8條,公告為野生動物重要棲息環境,也符合《海洋保育法》第6條所指海洋保護區、《國土計畫法》海洋資源地區第一類之一的劃設定義。

郭佳雯批評,在這麼多守護自然環境的法律框架保護下,臺中市府依然將重要棲息環境定義為臺中港特定區,「企圖將都市計畫凌駕於法律之上,這樣子的做法在法制上是站不住腳的。」

郭佳雯也說,《都市計畫法》不得排除其他法律規定,需遵守野保法、海保法等法律規範,不得創造出違反保育相關法條的例外空間。

但從目前的計畫書可以發現,臺中港特定區以北有高美濕地野生動物保護區;以南有大肚溪口野生動物保護區,「中間這塊特定區.刻意地迴避白海豚,沒有把圖資放上來。」郭佳雯補充道。

郭佳雯說明,從地方自治來說,都市計畫法臺中市施行自治條例也得劃設保護區或保存區,但臺中市府目前的規劃,違反 #都市計畫法 的規劃精神,

「這不是保育與發展如何平衡的問題,如果今天依法公告的野生動物重要棲息環境都可以因被劃進特定區,失去實質保護作用,那未來任何保護區,都可以在都市計畫變更的狀況下形同虛設」。

記者會後,環團進入沙鹿區公所,參與臺中市都市發展局舉辦之公開展覽說明會,並於會中陳述意見。許心欣坦言,對臺中市此次通盤檢討內容感到失望,

「明明白海豚 #只剩47隻、極度瀕危了,還沒有看到牠的危險。」

許心欣呼籲,港埠專用區應退縮到離海岸50公尺處,勿再以過去都市計畫的範圍,影響極度瀕危的白海豚棲地。

對此,臺中市都市發展局主任秘書吳信儀回應,2020年農委會依照野保法,劃設白海豚主要活動範圍,轄內範圍本就應遵守野保法管束與限制,未來會再配合相關規範檢討。

針對海域區,國土計畫要到後續才能做國土功能分區調整,他承諾未來會做相關規劃。而海域區在國土計畫有其定義,是平均高潮線以內、以外,這也是劃設海洋保育區的標準,「目前還沒定案,我們還在檢討中」。

#白海豚 #47隻 #棲地危機 #台中港擴建 #離岸風機

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18/01/2026

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