15/10/2026
【促把握行人天橋重建契機 打通內港與新馬路文旅消費動線】
澳門火船頭街行人天橋正進行拆卸與重建工程，預計施工時間至明年3月1日。新馬路坊會理事長陳銘祺表示，天橋重建不應僅視為單一市政工程，更應把握這一基建更新的契機，從舊區經濟激活的戰略高度重新審視其功能定位，讓這座連接內港與新馬路的關鍵節點設施，真正成為引流旅客深入舊區、帶動沿街商戶消費的「經濟動脈」。
陳銘祺稱，新馬路作為澳門標誌性歷史商業街，長期面對「客流充足但消費轉化率偏低」的結構性問題。大量旅客集中在噴水池至大三巴一帶，而一街之隔的內港片區、司打口一帶卻人流稀疏，形成「主幹道擁擠、周邊街區冷清」的局面。火船頭街天橋恰好位於內港碼頭、十六浦與白眼塘橫街的交匯點，是旅客從內港進入新馬路商圈、或從新馬路延伸至內港濱水地帶的必經通道。天橋重建後的設計與配套，將直接影響這條「文旅消費動線」能否真正打通。
為此，他圍繞經濟效益核心提出三點建議。一是新天橋設計應兼具「通行」與「導流」雙重功能。重建後的天橋不應僅是過路設施，更應成為引導旅客深入舊區的橋樑，建議在無障礙升降機及上蓋工程的基礎上，於天橋出入口及橋面增設清晰的片區導覽標識，標示內港碼頭、十六浦、福隆新街、十月初五街等文旅節點的方向及步行距離，配合特色商戶指引，讓旅客「過橋即知何處去」；同時，天橋的設計風格宜融入內港濱水歷史元素，使之本身成為一個具吸引力的打咭節點，延長旅客停留時間。
二是工程期間的臨時過路安排須兼顧「安全」與「商機」。坊會巡區發現，行人天橋圍封後不少旅客「行到先知無路過」，現場指引嚴重不足。陳銘祺強調，臨時指示牌不僅要引導行人安全繞行至十六浦或司打口斑馬線，更應藉此機會將繞行路線設計為「臨時消費動線」，在指示牌上附帶周邊特色商戶簡介，讓旅客在繞行過程中自然接觸內港一帶的餐飲、手信及文創店舖，將「不便」轉化為「發現舊區」的契機。
三是天橋重建須與內港濱水文旅走廊規劃對接，建議打造從媽閣、內港至沙梨頭的濱水文旅走廊，有效連結十六浦與新馬路。陳銘祺認為，火船頭街天橋正是這條走廊的關鍵接駁點，其重建後的步行動線應與內港碼碩歷史旅遊軸帶的規劃相銜接，避免出現「天橋建好、動線斷裂」的局面，建議當局在推進天橋工程的同時，同步檢視內港一帶的地面過路設施、公共交通接駁及夜間照明配套，為日後「日間歷史漫遊、夜間休閒消費」的雙時段文旅模式創造硬件條件。
「一座天橋可以只是一個通道，也可以是一條動線的起點。」陳銘祺期望當局以「基建服務經濟」的思維推進此項工程，讓火船頭街天橋成為內港舊區經濟復甦的催化劑。
2026.10.15濠江日報
#街坊總會 #火船頭街行人天橋重建
