26/01/2026
🚌 Šiandien apie autobusų techninio aptarnavimo ir remonto ypatumus UAB "Vilniaus viešasis transportas".
👉 Bendrovės technikos direktorius viešai mini, kad: "„Lygiagrečiai įmonėje kuriama tiekimo grandinė, kad būtų operatyviau nustatomas reikalingų detalių poreikis, organizuojami užsakymai ir formuojamas racionalus dažniausiai naudojamų detalių rezervas. Taip pat keliami detalių kokybės kriterijai – siekiame užtikrinti, kad remontui būtų parenkamos tinkamiausios, o ne pigiausios detalės, ypač elektronikos srityje, kiek tai leidžia viešųjų pirkimų reglamentavimas. Esant poreikiui, pasitelkiamos ir papildomos techninės apžiūros paslaugos“, Skaitykite daugiau: https://www.15min.lt/verslas/naujiena/saugukelyje-lt/po-autobuso-avarijos-vilniuje-darbuotoju-profsajungos-ispejimai-del-prastos-viesojo-transporto-bukles-1662-2606690?utm_medium=copied
👉 O realybėje tiekimo grandinės ir operatyvumas įmonėje užtikrinami labai paprastai, paverčiant 2018/2020 metais pagamintus įmonės autobusus donarais, išrenkant juos iki nulio. Jūs tai matote mūsų paskelbtose nuotraukose.
👉 Detalių trukūmas, prastos darbo sąlygos dirbtuvėse oro temperatūra per šalčius siekia vos 4 laipsnius, prastas apšvietimas, kokybiškų darbo priemonių, įrankių stoka bei nepagarba darbuotojų teisėms šiandien labai stipriai demotyvuoja darbuotojus ir yra tai, ko nenori matyti Technikos direktorius.
👉 Prie tokios situacijos - šąlantys vairuotojai ir keleiviai, neatvykstantys į stoteles autobusai ir troleibusai ir maršrutuose dirbančios transporto priemonės su neatliktomis remonto paraiškomis.
Du metai. Tiek daug gražių kalbų, skaidrių ir pažadų. Bet niekada negalėjau patikėti, kad praėjus dviems metams Bendrovė labiau primins automobilių savartyną nei keleivius vežančią įmonę. Ir tai tikrai ne vienetiniai atvejai.
UAB "Vilniaus viešasis transportas" darbuotojų profesinės sąjungos pirmininkas Algirdas Markevičius