Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacija

31/08/2026

Pirmą kartą valstybė, geležinkelių sektorius ir šalies eksporto, pramonės bei žemės ūkio verslas susivienijo bendram tikslui – siekti nuoseklių ir prognozuojamų geležinkelių paslaugų įkainių bei sudaryti palankesnes sąlygas vis daugiau krovinių perkelti nuo kelių ant bėgių.

🤝 Šiandien pasirašytame memorandume šalys susitarė stiprinti dialogą ir užtikrinti didesnį sprendimų dėl geležinkelių infrastruktūros bei paslaugų įrenginių apmokestinimo prognozuojamumą.

Memorandumą pasirašė ir nuotoliu pasirašymo renginyje dalyvavęs Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacija prezidentas Laimonas Rimkus.

💬 „Krovinių savininkui svarbi ne atskira geležinkelio ar uosto paslaugos kaina, o visos logistikos grandinės konkurencingumas. Todėl siekiame, kad Lietuvos transporto koridorius būtų patrauklus ir prieinamas visoje grandinėje – nuo vežimo geležinkeliu iki krovos ir kitų paslaugų uoste.

Tam būtinos ne tik konkurencingos kainos, bet ir jų stabilumas bei prognozuojamumas, leidžiantis verslui planuoti krovinių srautus ir ilgalaikius kontraktus. Tik užtikrindami konkurencingą visos grandinės kainą ir paslaugų kokybę galėsime sėkmingai varžytis tiek su kaimyninių šalių uostais ir transporto koridoriais, tiek platesnėje tarptautinėje krovinių vežimo rinkoje“, – pažymėjo L. Rimkus.

27/08/2026

🌾 Klaipėdos uoste įsibėgėja naujojo grūdų derliaus sezonas.

Šiemet jis prasidėjo kiek anksčiau nei pernai, o šiuo metu krova jau įgauna pagreitį ir artėja prie sezono piko.

Pirmieji šių metų derliaus grūdų kroviniai iš Klaipėdos uosto jau išplaukė – laivus naujuoju derliumi pakrovė BEGA, KLASCO ir Malkų įlankos terminalas, UAB.

Derlius į uosto terminalus toliau keliauja geležinkeliais, keliais ir vidaus vandens keliais, o iš Klaipėdos bus gabenamas gavėjams Europoje ir Afrikoje. 🌍

📈 Šiųmetis tarptautinės grūdų rinkos fonas išlieka itin dinamiškas. Europoje prognozuojamas mažesnis kviečių derlius nei praėjusį sezoną, o grūdų kainoms didelę įtaką daro tiek oro sąlygos, tiek geopolitiniai įvykiai.

Plačiau apie prasidėjusį grūdų krovos sezoną 👇

„Kasmet prasidedanti naujo grūdų derliaus krova yra svarbus metas. Uoste atsiranda dar daugiau gyvybės, ūgteli darbų apimtys, todėl priimti šiuos krovinius terminalai rengiasi specialiai ir iš anksto. Po šiam segmentui sudėtingos metų pradžios krova užtikrintai auga ir pasitinkame sez...

19/08/2026

🌾⚓ Klaipėdos uostas – svarbi Lietuvos grūdų eksporto grandinės dalis, o šiuo metu prasidėjęs naujo derliaus sezonas vėl primena, kiek daug įtakos rezultatams turi ne tik krovinių kiekis, bet ir gebėjimas veikti efektyviai.

Verslo žinios publikacijoje apžvelgiama Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacija narės – Malkų įlankos terminalas, UAB – situacija. Bendrovės vadovas Julius Kiršis pastebi, kad šiemet grūdų sezonas prasidėjo kiek anksčiau, derliaus kokybė yra labai gera, o jo kiekis, tikėtina, bus didesnis nei pernai. 📈

Vis dėlto žemos pasaulinės grūdų kainos ir ribota paklausa reiškia, kad geresnė kokybė nebūtinai virs didesnėmis pajamomis. Augant veiklos kaštams, vienu svarbiausių raktažodžių terminalų versle išlieka efektyvumas – gebėjimas prisitaikyti prie rinkos sąlygų, išlaikyti konkurencingumą ir kuo geriau išnaudoti turimus pajėgumus.

Apie viską išsamiau – „Verslo žinių“ straipsnyje. 👇

Nuoroda komentaruose. 🔗

28/07/2026

⚓ Jūros šventės metu šimtai klaipėdiečių ir miesto svečių sudalyvavo Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacija organizuotoje akcijoje „Uostas atveria duris“, pakvietusia visuomenę iš arčiau pažinti Klaipėdos uostą ir jame veikiančias įmones.

Asociacijos narės BEGA ir Klaipėdos konteinerių terminalas atvėrė duris ekskursijoms, kurių dalyviai galėjo pamatyti, kaip kasdien vyksta krovos ir logistikos procesai viename svarbiausių Lietuvos transporto mazgų. 🚢

KN Energies pakvietė į išskirtinę pažintį su Lietuvos energetinės nepriklausomybės simboliu – SGD terminalo laivu-saugykla „Independence“. Apiplaukimas keltu aplink terminalą sulaukė itin didelio susidomėjimo – net lietingas oras nesumažino noro iš arti pamatyti šį Lietuvai strategiškai svarbų objektą.

Džiaugiamės dideliu visuomenės susidomėjimu uosto veikla ir dėkojame asociacijos narėms, atvėrusioms duris lankytojams bei prisidėjusioms prie iniciatyvos sėkmės.

Tikime, kad atvirumas ir galimybė pažinti uostą iš arti padeda geriau suprasti jo reikšmę Klaipėdai, regionui ir visai Lietuvai.🌊

21/07/2026

🚢 Klaipėdos uostas išlieka svarbiu Lietuvos ekonomikos varikliu, o mūsų asociacijos nariai kasdien prisideda prie jo konkurencingumo stiprinimo.

Verslo žinios publikacijoje apžvelgiama Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacija narės – Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos BEGA – situacija.

Po sudėtingesnio laikotarpio bendrovės rezultatai gerėja, augo apyvarta ir pelningumas, o prie pokyčių prisidėjo tiek sugrįžę krovinių srautai, tiek kryptingas veiklos efektyvinimas.

Vis dėlto uosto sektorius ir toliau veikia itin dinamiškoje aplinkoje, kuriai įtakos turi geopolitiniai pokyčiai, rinkų svyravimai ir ilgalaikio planavimo iššūkiai. Apie bendrovės kelią į atsigavimą, šiandienos rezultatus ir horizonte matomus naujus išbandymus pasakoja BEGA generalinis direktorius Laimonas Rimkus.

Kviečiame skaityti plačiau👇

Klaipėdos uosto kontekste išskirtinai gerus „Begos“ finasinius rezultatus lėmė reikšmingo kliento sugrįžimas ir įmonės veiklos efektyvinimo rezultatai. Tačiau šių metų prognozes jau temdo plačiai juntami Persijos įlankos konflikto padariniai. Be to, kol kas galima tik spėlioti, k...

17/07/2026

Apie Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacija narę KLASCO rašo Verslo žinios. ⚓

Bendrovės generalinis direktorius Vitalijus Muštukas pasakoja apie diversifikacijos teikiamas galimybes, jos iššūkius ir šiandienos situaciją uosto versle.

Kviečiame susipažinti su KLASCO veikla ir skaityti plačiau. 👇

Koncernui „Achemos grupė“ priklausanti Klaipėdos jūrų krovinių kompanija („Klasco“) yra ir viena iš labiausiai diversifikuotų uosto įmonių, kraunančių platų krovinių asortimentą. Tačiau Vitalijus Muštukas, bendrovės generalinis direktorius, VŽ aiškina, kad plati diversifik...

09/07/2026

Artėjant Jūros šventei Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacija klaipėdiečius ir miesto svečius iš arčiau pamatyti tai, kas įprastai lieka už terminalų vartų: krovos procesus, uosto technologijas, logistikos grandines ir vieną svarbiausių Lietuvos energetinės nepriklausomybės simbolių – SGD terminalo laivą-saugyklą „Independence“.

Liepos 23 d. iniciatyvos „Uostas atveria duris“ metu kviečiame dalyvauti nemokamose ekskursijose:

⚓ Klaipėdos SGD terminalo laivo-saugyklos „Independence“ apžiūrėjime iš kelto;

🚢 ekskursijoje Klaipėdos jūrų krovinių kompanijoje „BEGA“ (Klaipeda Stevedoring Company BEGA);

🚛 ekskursijoje Klaipėdos konteinerių terminalas

Tai proga iš arti susipažinti su Klaipėdos uoste veikiančių įmonių veikla, kuri kasdien jungia jūrų, geležinkelių, kelių transporto ir energetikos infrastruktūrą.

Vietų skaičius ribotas, būtina išankstinė registracija.

🔗 Daugiau informacijos ir registracijos nuorodos – komentaruose.

06/07/2026

Liepos 6-oji – diena, kai švenčiame Lietuvos valstybingumą, istoriją ir vienybę, jungiančią lietuvius visame pasaulyje. 🇱🇹👑

Skambant Lietuvos himnui Lietuvoje ir už jos ribų, dar kartą prisimename bendros tapatybės, tradicijų ir pasididžiavimo būti jos dalimi stiprybę. 🌍🎶

Su Valstybės diena! 🇱🇹

01/07/2026

Klaipėdoje sulaukėme kolegų iš Suomijos privačių uostų operatorių asociacijos „Satamaoperaattorit“. 🤝⚓🇫🇮🇱🇹

Asociacijos vadovai Juha Mutru ir Kimmo Lehtinen bei nariai Teppo Heikkilä („Finnsteve“) ir Jarmo Kivi („Euroports“) susitiko su Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacija vadovais bei nariais, taip pat apsilankė Klaipėdos konteinerių terminalas, Klaipėdos jūrų krovinių kompanijoje „Bega“ ir UAB Centrinis Klaipėdos terminalas.

Abi asociacijos yra Europos privačių uosto terminalų operatorių federacijos (FEPORT) narės ir atstovauja rytinio Europos Sąjungos pasienio valstybių privačių uosto kompanijų interesams.

Susitikime kalbėta apie verslo atsparumą sudėtingomis geopolitinėmis sąlygomis, Europos uostų strategijos nuostatų praktinį įgyvendinimą bei viešojo ir privataus sektorių bendradarbiavimo ypatumus Suomijos ir Lietuvos uostuose. 🌍

Džiaugiamės galimybe stiprinti ryšius, dalintis patirtimi ir kartu ieškoti sprendimų, kurie padeda Europos uostams išlikti stipriems, konkurencingiems ir pasirengusiems ateities iššūkiams. 💪

17/06/2026

Europos privačių uosto operatorių federacijos (angl. FEPORT) nariai, įskaitant Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacija, susirinko į vasaros Generalinę Asamblėją Konstancoje, DP World terminale. ⚓

Susitikimo metu buvo išsamiai aptarta šių metų kovą priimta ES uostų strategija. FEPORT nariai taip pat palankiai įvertino neseniai priimtas ES Transporto tarybos išvadas dėl ES uostų strategijos, kuriose, be kita ko, pakartojama, kad Europos uostai turi išlikti patraukliomis investicijų kryptimis, o patikros mechanizmai turėtų būti grindžiami rizika, proporcingi ir nediskriminaciniai.

💬 „Bus itin svarbu, kad ES uostų strategija atskleistų privačių investicijų potencialą ES uostams ir jų junglumui, mažinant privataus kapitalo rizikas bei didinant uostų, kaip energetikos transformacijos klasterių, nuspėjamumą ir finansinį patrauklumą“, – sako FEPORT prezidentas Gunther Bonz.

💬 „FEPORT nariai tikisi ir toliau tęsti gerą bendradarbiavimą su Europos Komisija, Europos Parlamentu ir valstybėmis narėmis“, – apibendrina FEPORT generalinė sekretorė Lamia Kerdjoudj.

Nuoširdžiai dėkojame Mathijs Peters ir jo kolegoms iš DP World už šiltą priėmimą Bukarešte ir Konstancoje! 🙌