17/07/2026
💭Как вы считаете, у нас в городе растет культура организации работ? — задается вопросом Artur Truš
Артур Труш, староста микрорайона «Саулуте», кандидат в мэры Клайпеды от партии «Движение либералов»
Мне кажется, времена, когда после ремонта оставались грязь и хаос, уже давно прошли. Если нанимаешь хорошую компанию заменить окна, установить двери или уложить плитку, то после них дома зачастую даже чище, чем было до начала работ.
Но стоит посмотреть, как в Клайпеде организован ремонт тротуаров, и возникают совсем другие мысли.
Конечно, хорошо, что город приводят в порядок. Здорово, что реализуются давно запланированные проекты и продолжаются работы, которых многие ждали. Но иногда складывается впечатление, что городским властям важнее показать масштаб ремонта — перекопанные улицы и тротуары, — а жителям предлагают просто потерпеть.
Неужели нельзя организовать работы так, чтобы люди испытывали меньше неудобств?
Например, на проспекте Taikos возле Туристической школы перекопаны тротуары с обеих сторон. Где должны идти люди? Возле Старого рынка пешеходам вообще приходится выходить на проезжую часть. На перекрестке Taikos pr. и Debreceno g. большие участки огорожены, но рабочих там не всегда увидишь. А на участке Rimkų–Smiltelės после дождя пройти практически невозможно — приходится либо идти по дороге, либо надевать резиновые сапоги.
У меня возникает несколько вопросов:
❓ Почему ремонт сразу начинается во многих местах, а не проводится поэтапно?
❓ Почему даже небольшие работы растягиваются на месяцы?
❓ Почему часть таких работ нельзя выполнять вечером или ночью, когда движение минимальное?
❓ Почему подрядчиков заранее не обязывают оборудовать безопасные временные проходы для пешеходов?
На мой взгляд, это вопрос не только организации, но и уважения к жителям города.
Все понимают, что ремонт необходим и без временных неудобств не обойтись. Но давно пора тщательнее планировать работы и строже контролировать подрядчиков. Во многих европейских городах самые неудобные для жителей работы проводят ночью — и это давно стало нормой. В Клайпеде я тоже однажды видел такой подход, но пока это скорее исключение.
Да, это может стоить дороже. Но я не думаю, что жители Клайпеды будут против, если работы организуют с учетом их интересов.
Если вы знаете другие места, где во время ремонта не обеспечены даже минимальные условия для безопасного прохода пешеходов, — напишите в комментариях. И, конечно, расскажите и о хороших примерах, если такие есть.