Colombo Urban Digests

Colombo Urban Digests වැදගත් අලුත් කාලින දැනුම ඔබවෙත.

ලෝකයේ ප්‍රචණ්ඩකාරී මෙන්ම විශාලතම භූ කම්පන සහ ගිනිකඳු මාලාව වන "ගිනි වළල්ල" (Pacific Ring of Fire), 2026 වසරේ පෙන්නුම් කළ...
16/08/2026

ලෝකයේ ප්‍රචණ්ඩකාරී මෙන්ම විශාලතම භූ කම්පන සහ ගිනිකඳු මාලාව වන "ගිනි වළල්ල" (Pacific Ring of Fire), 2026 වසරේ පෙන්නුම් කළ අසාමාන්‍ය හා අඛණ්ඩ ක්‍රියාකාරීත්වය හමුවේ දැන් මුළු ලෝකයේම අවධානය දැඩි බියකට හා විමසිල්ලට යොමු වී තිබේ.
​දකුණු ඇමරිකාව, ආසියාව සහ අසල්වැසි කලාප ආවරණය කරමින් එකක් පසුපස එකක් ලෙස වාර්තා වූ ප්‍රබල භූමිකම්පා රැල්ල හමුවේ විද්‍යාඥයන් සහ භූ-භෞතික විද්‍යාඥයන් අතර දැඩි කතාබහක් නිර්මාණය වී ඇති අතර, ලෝකය තවත් ඉතිහාසයේ දරුණුතම "මෙගා-භූමිකම්පාවකට" (Mega-quake) මුහුණ දීමට සූදානම් වෙමින් පවතිනවාද යන්න පිළිබඳව දැන් බරපතළ සැකයක් මතුව ඇත.

​🌍 මෑතකදී වාර්තා වූ ප්‍රධාන භූ කම්පන
​01 කොලොම්බියාවේ චොකෝ (Choco) කම්පනය (අගෝස්තු 10, 2026): රික්ටර් පරිමාණයේ 7.4–7.5ක ප්‍රබලත්වයෙන් යුතුව හටගත් මෙම භූමිකම්පාව මේ සියවස තුළ කොලොම්බියාවෙන් වාර්තා වූ මාරාන්තිකම අනතුරකි. මෙයින් ජීවිත 294කට වැඩි සංඛ්‍යාවක් අහිමි වූ අතර, 320කට අධික පිරිසක් අතුරුදන්ව ඇත. තුවාල ලැබූ සංඛ්‍යාව 3,900 ඉක්මවන අතර, නිවාස 10,000කට වැඩි ප්‍රමාණයක් සම්පූර්ණයෙන්ම බිමට සමතලා විය.

​02 ඉන්දුනීසියාවේ නැගෙනහිර නුසා ටෙන්ගාරා හි ෆ්ලෝරස් දූපත (අගෝස්තු 15, 2026): ෆ්ලෝරස් දූපතට ඔබ්බෙන් හටගත් 7.7ක ප්‍රබල භූමිකම්පාව, ගිනිකඳු රෙඛාවේ තවත් එක් මර්මස්ථානයක් දැවැන්ත ලෙස සක්‍රීය වූ බවට කදිම සාක්ෂියකි. මීටර 10ක ඉතා අඩු ගැඹුරක පිහිටීම නිසා ඇති වූ දැවැන්ත කම්පනයෙන් පුද්ගලයින් 47 දෙනෙකුට වැඩි පිරිසක් මියගොස්, දහස් සංඛ්‍යාත පිරිසක් අවතැන් වූහ. මීටර 1.6ක සුනාමි රළ පහරක් ද එල්ල වූ අතර, පසුකම්පන 235කට වඩා වාර්තා වී ඇත.

​03 වෙනිසියුලාව (ජූනි 24): 7.2 සහ 7.5ක ප්‍රබලත්වයෙන් යුතුව තත්පර 39ක් ඇතුළත පිට පිට හටගත් නිවුන් භූමිකම්පා (Doublet earthquakes). මරණ 6,300 ඉක්මවා ගිය අතර, එය වසරේ මාරාන්තිකම ව්‍යසනය ලෙස වාර්තා විය.

​04 පිලිපීනය - මින්දානාඕ (ජූනි 8): 7.8ක ප්‍රබලත්වයෙන් යුත් මෙය වසරේ වාර්තා වූ ප්‍රබලම තනි භූමිකම්පාවයි. මරණ 107ක් වාර්තා විය.
​05 ජපානය - සන්රිකු වෙරළ (අප්‍රේල් 20): 7.4ක ප්‍රබල කම්පනයක් ඇති විය.
​06 ටොංගා රාජධානිය (මාර්තු 24): 7.5ක ප්‍රබල භූමිකම්පාවක් වාර්තා විය.

​මෙම අඛණ්ඩ තත්ත්වය හමුවේ භූ-භෞතික විද්‍යාඥයන් ප්‍රධාන මත දෙකකට බෙදී සිටින අතර, නව පර්යේෂණ මගින් මෙම අන්තර්-සම්බන්ධතාව තවදුරටත් තහවුරු වෙමින් පවතී.

​⚠️ පළමු පාර්ශ්වය (ආතති හුවමාරු න්‍යාය):
පැසිෆික් තැටිය, නස්කා තැටිය, ඕස්ට්‍රේලියානු තැටිය සහ දකුණු ඇමරිකානු තැටි එකිනෙකා මත ඇති කර තිබෙන අධික පීඩනය ක්‍රමයෙන් මුදා හැරීමේ මාවතකට පිවිස ඇති බව ඔවුන් තර්ක කරයි. ජපානයේ භූ කම්පන පර්යේෂණ ආයතනයක (ERI) මෑතකදී සිදු කරන ලද සහ 'Nature Geoscience' සඟරාවේ ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද පර්යේෂණයකට අනුව, ගිනි වළල්ලේ එක් කලාපයක සිදුවන මෙගා භූමිකම්පාවක් මගින් මුදා හරින ආතතිය (stress), යාබද හෝ දුරස්ථ තැටි මත අතිරේක පීඩනයක් (Tectonic stress transfer) යෙදවිය හැකි බව පෙන්වා දී ඇත. මෙම පීඩන හුවමාරුව හේතුවෙන් වෙනිසියුලාව, කොලොම්බියාව සහ ඉන්දුනීසියාව වැනි විවිධ කලාපවලින් එක පසුපස එකක් ලෙස ප්‍රබල භූමිකම්පා ඇති වීමට මෙය සෘජුවම දායක වන බව ඔවුහු පෙන්වා දෙති. එබැවින්, ඉදිරියේදී තවත් බිහිසුණු "මෙගා-භූමිකම්පාවකට" (9.0+ Magnitude) මුහුණ දීමේ අවදානමක් පවතින බවට අනතුරු අඟවයි.

​⚠️ දෙවන පාර්ශ්වය (ස්වාධීන කලාපීය ක්‍රියාකාරීත්ව න්‍යාය):
තවත් පාර්ශ්වයක් පවසන්නේ මේවා කලාපීය වශයෙන් ස්වාධීන දෝෂ රේඛා ක්‍රියාකාරීත්වයන් පමණක් වන අතර, ඒවා එකිනෙකට සෘජුව සම්බන්ධ යැයි පැවසීම අනවශ්‍ය කලබලයක් ඇති කිරීමක් බවයි.

​ගිනි වළල්ල ආශ්‍රිතව සිදුවන මෙම භූ කම්පන මේ වන විට කලාපීය සීමාවන් ඉක්මවා ගෝලීය ටෙක්ටොනික් පද්ධතියේ වෙනස්වීම් පෙන්නුම් කරන බව දක්වයි. ආපදා කළමනාකරණ අංශ සහ ජාත්‍යන්තර විද්‍යාත්මක ආයතන මේ වන විට නිරන්තර සෝදිසියෙන් පසුවේ.



Colombo Urban Digests

අත්හිටුවා තිබූ කටුනායක බණ්ඩාරනායක ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපොළේ දෙවන මඟී පර්යන්තයේ ඉදිකිරීම් කටයුතු මෙම වසරේ (2026) නොවැම්බර්...
14/08/2026

අත්හිටුවා තිබූ කටුනායක බණ්ඩාරනායක ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපොළේ දෙවන මඟී පර්යන්තයේ ඉදිකිරීම් කටයුතු මෙම වසරේ (2026) නොවැම්බර් මාසයට පෙර යළි ආරම්භ කිරීමට ජපාන ජාත්‍යන්තර සහයෝගීතා ඒජන්සිය (JICA) එකඟතාව පළ කර තිබේ. වරාය, සිවිල් ගුවන්සේවා සහ බලශක්ති අමාත්‍යවරයා සහ JICA නියෝජිතයින් අතර පැවති සාකච්ඡාවකින් අනතුරුව මෙම තීරණය ගෙන ඇති අතර, 2026 නොවැම්බර් මාසයේදී ඉදිකිරීම් අරඹා මාස 30ක් ඇතුළත එනම් 2029 මැයි මස වන විට ව්‍යාපෘතිය සම්පූර්ණයෙන් අවසන් කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.
මෙහි ආරම්භක මූල්‍ය ආයෝජනය යෙන් බිලියන 75ක් වන අතර, 2014 වර්ෂයේ ආරම්භ කරන ලද විවිධ හේතූන් නිසා කල්ගිය මෙම ව්‍යාපෘතිය නිම කිරීම සඳහා අවශ්‍ය අතිරේක ණය පහසුකම් ද ලබා දීමට ජපානය එකඟ වී ඇත.මේ වන විට දැනට පවතින මඟී පර්යන්තය වාර්ෂිකව මඟීන් මිලියන 6ක පමණ නිර්දේශිත ධාරිතාව ඉක්මවා, මිලියන 10කට අධික මඟීන් සංඛ්‍යාවකට සේවය ලබා දෙමින් සිය උපරිම ධාරිතාවයද ඉක්මවා ඇත.

භූමි ප්‍රමාණයෙන් කොළඹ දිස්ත්‍රික්කයේ ප්‍රමාණයටත් වඩා කුඩා බිම් ප්‍රදේශයක් හිමි දූපත් නගරයක් වන සින්ගප්පූරුව (Singapore),...
14/08/2026

භූමි ප්‍රමාණයෙන් කොළඹ දිස්ත්‍රික්කයේ ප්‍රමාණයටත් වඩා කුඩා බිම් ප්‍රදේශයක් හිමි දූපත් නගරයක් වන සින්ගප්පූරුව (Singapore), අග්නිදිග ආසියාවේ පිහිටි වඩාත්ම තාක්ෂණික දියුණු සහ බලවත්ම ආරක්ෂක පද්ධතිය හිමි රටයි.
​පිටතට ඉතා සාමකාමී මූල්‍ය මධ්‍යස්ථානයක් ලෙස පෙනුනත්, වෙනත් කිසිදු ප්‍රබල රටකට සින්ගප්පූරුව දෙස වපරැසකින් බැලීමටවත් නොහැකි වී ඇත්තේ ඇයි? එහි නියම රහස සැඟවී ඇත්තේ ඔවුන්ගේ ලෝක ප්‍රසිද්ධ "පොයිසන් ෂ්‍රිම්ප්" (Poison Shrimp) උපායමාර්ගය..

​🌐 ලෝකයේ ප්‍රබලම හමුදා ශක්තීන් මනින Global Firepower දර්ශකයට අනුව, සින්ගප්පූරුව ලෝකයේ ප්‍රබලම හමුදා 30 අතරට (Top 30) නිර්භීතව රැඳී සිටියි.
​කලාපීය අග්‍රගන්‍යතාවය: තම භූමි ප්‍රමාණයට සාපේක්ෂව ලෝකයේ වැඩිම ප්‍රහාරක බලයක් සහ අති නවීන යුධෝපකරණ ඝනත්වයක් (Military Density) සතු රට සින්ගප්පූරුවයි.

​💰 සින්ගප්පූරු රජය විසින් තම ආරක්ෂක අයවැය සින්ගප්පූරු ඩොලර් බිලියන 24.93ක් (USD බිලියන 19.5කට ආසන්න) දක්වා ඉහළ නංවා ඇත. මෙය ඔවුන්ගේ වාර්ෂික දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයෙන් (GDP) හරියටම 3%ක දැඩි හා අඛණ්ඩ අරමුදලකි.

​🌏 සින්ගප්පූරුව තුළ විශාල යුධ ටැංකි පුහුණු කිරීමට තරම් ඉඩකඩ නොමැති නිසා, ඕස්ට්‍රේලියාවේ ක්වීන්ස්ලන්ඩ් හි Shoalwater Bay සහ Greenvale යන දැවැන්ත ප්‍රදේශවල (සින්ගප්පූරුව මෙන් දස ගුණයක් විශාල අවකාශයක) ඔවුන්ගේ ස්ථිර සහ පුළුල් යුධ පුහුණු කඳවුරු පවත්වාගෙන යයි. මෙහිදී වසරකට සින්ගප්පූරු හමුදා භටයන් 14,000ක් දක්වා සංඛ්‍යාවක් ගොස් පුහුණුවීම් ලබා ගනී.
​චිනූක් හෙොළිකොප්ටර් කඳවුර (Oakey, Australia): ඕස්ට්‍රේලියාවේ ඕකේ (Oakey) හි පිහිටි ඔස්ට්‍රේලියානු හමුදා ගුවන් මධ්‍යස්ථානය තුළ සින්ගප්පූරු ගුවන් හමුදාවට අයත් CH-47 Chinook හෙළිකොප්ටර් සහ භට පිරිස් රැඳී සිටින විශේෂ කඳවුරක් ක්‍රියාත්මකය.
​තායිවාන සහ අනෙකුත් කලාපීය කඳවුරු: දේශසීමාවෙන් එපිට වෙනත් මිත්‍රශීලී රටවල රහසිගත ද්විපාර්ශ්වික ගිවිසුම් යටතේ ඔවුන් තම පාබල හමුදා සඳහා දුරස්ථ පුහුණු කඳවුරු සහ සැපයුම් මධ්‍යස්ථාන පවත්වාගෙන යයි.

​✈️ සින්ගප්පූරු ගුවන් හමුදාව (RSAF) සතුව ප්‍රහාරක ජෙට් යාත්‍රා 100කට අධික සංඛ්‍යාවක් ක්‍රියාත්මක තත්ත්වයේ පවතී.රේඩාර්වලට අසු නොවී සතුරු ගුවන් සීමාවන්ට ඇතුළු වීමට හැකි අති නවීන ඇමරිකානු නිෂ්පාදිත F-35B සහ F-35A ස්ටෙල්ත් යාත්‍රා ඇණවුම් කර ඇති අතර, දැනටමත් ඔවුන් සතුව F-15SG සහ F-16C/D Block 52 ප්‍රහාරක යාත්‍රා පද්ධති විශාල ප්‍රමාණයක් සක්‍රීයව ක්‍රියාත්මකය.

​නවතම P-8A Poseidon සහ G550-MSA යාත්‍රා: මුහුදු මාර්ග නිරීක්ෂණය සහ සතුරු සබ්මැරීන හඳුනාගැනීම සඳහා අමෙරිකාවෙන් ලබාගැනීමට නියමිත P-8A Poseidon මුහුදු මුර යාත්‍රා සහ අති නවීන රේඩාර් පද්ධතිවලින් සමන්විත Gulfstream G550 Maritime Surveillance Aircraft 3ක් එකතු කරමින් ඔවුන්ගේ ගුවන් නිරීක්ෂණ බලය තවත් දෙගුණ තීව්‍ර කර ඇත.

​අයිලන්ඩ් එයාර් ඩිෆෙන්ස් (IAD): SPYDER සහ Aster 30 මිසයිල පද්ධති එකිනෙකට සම්බන්ධ කරමින් ගොඩනගා ඇති ගුවන් ආරක්ෂක ජාලය හරහා ගුවන් සීමාවට ඇතුළු වන ඕනෑම සැකකටයුතු වස්තුවක් තත්පර කිහිපයකින් විනාශ කළ හැක.

​🚢 කලාපයේ මුහුදු තීරුවලටම ගැළපෙන පරිදි ජර්මනියෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලද Invincible-class (Type 218SG) සබ්මැරීන 6කින් සමන්විත ප්‍රබල මුහුදු යට බලයක් ඔවුන් සතු වේ.
​මව්නෞකා සංකල්පය (MRCV): සාගරයේ සිටම ස්වයංක්‍රීය යාත්‍රා පාලනය කළ හැකි Multi-Role Combat Vessels නම් පාවෙන මව්නෞකා 8ක් ඉදිකිරීමේ ව්‍යාපෘතිය මේ වන විට ක්‍රියාත්මක වෙමින් පවතී.

​🦐 6. "විෂ සහිත ඉස්සෙක්" (Poison Shrimp Strategy) සහ භූගත බංකර්
​ප්‍රතිප්‍රහාරක උපායමාර්ගය: සින්ගප්පූරුව කිසිවිටෙකත් වෙනත් රටවල් ආක්‍රමණය කිරීමට යන්නේ නැත. ලීකුවාන්යුගේ අදහසකට අනුව ඔවුන්ගේ භූමියට කෙනෙක් තර්ජනය කළහොත්, ආක්‍රමණිකයාට දරාගත නොහැකි මට්ටමේ දැවැන්ත සහ විනාශකාරී ප්‍රතිප්‍රහාරයක් ක්ෂණිකව එල්ල කිරීමට ඔවුන්ගේ කාලතුවක්කු සහ මිසයිල පද්ධති 24 පැයම ස්වයංක්‍රීයව සූදානම් කර ඇත.

​භූගත නගර (UAF): සීමිත බිම් ප්‍රමාණය නිසා ඔවුන් තමන්ගේ යුධෝපකරණ, යුධ ටැංකි සහ ඉන්ධන ගබඩා කර ඇත්තේ බිම් මට්ටමෙන් මීටර් 100කට වඩා පහළින්, දැවැන්ත ගල්පර්වත යට ඉදි කළ රහසිගත භූගත උමං සහ බංකර් තුළය.


සින්ගප්පූරුව කියන්නේ හුදෙක් ආයුධ ගබඩා කරගත් රටක් නොවෙයි. "Poison Shrimp Strategy" උපායමාර්ගය, විදේශ රටවල පිහිටි දැවැන්ත දුරස්ථ යුධ කඳවුරු, ඩොලර් බිලියන ගණන්වල අයවැය, අති නවීන ජෙට් යානා, සබ්මැරීන සහ භූගත රහසිගත පහසුකම් හරහා, කුඩා රටක් වුවද බුද්ධියෙන් සහ ශක්තියෙන් ලෝකයම මවිත කරවන්නට ඔවුන් සමත්ව ඇත..

©️🖋️ Colombo Urban Digests

චීනයේ දේශීයව නිෂ්පාදනය කළ COMAC C919 මගී ගුවන් යානය, බදාදා (12) පස්වරුවේ බීජිං සිට මොංගෝලියාවේ උලාන්බාටර් (චිංගීස් ඛාන් ...
13/08/2026

චීනයේ දේශීයව නිෂ්පාදනය කළ COMAC C919 මගී ගුවන් යානය, බදාදා (12) පස්වරුවේ බීජිං සිට මොංගෝලියාවේ උලාන්බාටර් (චිංගීස් ඛාන් ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ) වෙත මගීන් 121 දෙනෙකු රැගෙන යමින් සිය ප්‍රථම ජාත්‍යන්තර වාණිජ ගුවන් ගමන සාර්ථකව නිමා කළේය. එයාර් චයිනා සමාගමට අයත් CA723 දරන මෙම යානය පිළිගත් අතර, බීජිං සහ උලාන්බාටර් අතර දිනපතා ගුවන් ගමන් ක්‍රියාත්මක වේ. චීනයේ ප්‍රධාන ගුවන් සමාගම් තුන විසින් C919 යානා 100 බැගින් ඇණවුම් කර ඇති අතර, මේ වන විට සමස්ත ඇණවුම් ප්‍රමාණය දහසකට ආසන්න වී ඇත. දශක ගණනාවක් තිස්සේ ගෝලීය ගුවන් යානා වෙළඳපොළේ ඒකාධිකාරය දැරූ Boeing 737 සහ Airbus A320 යානාවලට මෙම C919 යානය ඉදිරියේදී දැඩි අභියෝගයක් වනු ඇතැයි විශ්වාස කෙරෙන අතර, යුරෝපා EASA නියාමන අනුමැතිය දිනා ගැනීම සහ නිෂ්පාදන ධාරිතාව වේගවත් කිරීම COMAC සමාගම ඉදිරියේ ඇති ප්‍රධාන අභියෝග වේ.

ශ්‍රී ලංකා මහ බැංකුව සහ KPMG වැනි ප්‍රමුඛ පෙළේ මූල්‍ය ආයතන නිකුත් කර ඇති නවතම වාර්තා හරහා ශ්‍රී ලංකා ආර්ථිකය සම්බන්ධයෙන්...
12/08/2026

ශ්‍රී ලංකා මහ බැංකුව සහ KPMG වැනි ප්‍රමුඛ පෙළේ මූල්‍ය ආයතන නිකුත් කර ඇති නවතම වාර්තා හරහා ශ්‍රී ලංකා ආර්ථිකය සම්බන්ධයෙන් අතිශය උද්යෝගිමත් හැරවුම් ලක්ෂ්‍යයක් වාර්තා වී තිබේ.

​2025 ජූනි වන විට රුපියල් බිලියන 859ක් වූ ප්‍රාථමික අතිරික්තය, 2026 මැයි/ජූනි වන විට රුපියල් බිලියන 1,244ක් (ට්‍රිලියන 1.2කට අධිකව) දක්වා විශාල ලෙස ඉහළ ගොස් ඇත. මේ අතර රජයේ සමස්ත ආදායම රුපියල් බිලියන 2,954ක් දක්වා වර්ධනය වී ඇති අතර (බදු ආදායම 36% කින් ඉහළ ගොස් ඇත), වියදම් වර්ධනය වී ඇත්තේ 8% පමණි. වඩාත් ම අදහාගත නොහැකි සහ ඓතිහාසිකම වාර්තාව වන්නේ, 2022 දරුණු අර්බුද සමයේ දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයෙන් 12% කටත් වඩා ඉහළ ගොස් තිබූ අයවැය හිඟය සම්පූර්ණයෙන්ම පරදා, දශකයකට පසු ප්‍රථම වතාවට 2026 වසරේදී දැවැන්ත ණය පොලී ගෙවීම් ද මැද මෙරට සමස්ත අයවැය ශේෂයද රුපියල් බිලියන 9.5ක අතිරික්තයක් (Overall Surplus) ලෙස සටහන් වීමයි! මෙය මහ බැංකුවේ සහ රජයේ මූල්‍ය කළමනාකරණයේ අතිවිශිෂ්ඨ සන්ධිස්ථානයකි.

​මෙම පිටුපස ඇති ප්‍රධාන රහස වන්නේ 2023-2026 සමයේ ක්‍රියාත්මක වූ නිවැරදි ප්‍රතිපත්ති සහ දැඩි මූල්‍ය විනයයි. පළමුව, 2023-2024 කාලයේ හඳුන්වා දුන් වැට් (VAT) බදු ප්‍රතිසංස්කරණ, TIN අංකය අනිවාර්ය කිරීම සහ ඩිජිටල්කරණය හරහා බදු එකතු කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව අංශක 360 කින් වෙනස් විය.

විශේෂයෙන්, 2025-2026 වසරවලදී වාහන ආනයන සීමා ක්‍රමිකව ලිහිල් වීමත් සමඟ දේශීය වෙළඳපොළට අලුත් වාහන ගලා ඒම ආරම්භ විය. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස රේගු බදු, ආනයනික සුරාබදු (Excise Duty) සහ වරාය බදු හරහා රාජ්‍ය භාණ්ඩාගාරයට දැවැන්ත ආදායමක් එකතු විය.2026 මුල් මාස තුන ඇතුළත පමණක් වාහන ආනයනය සඳහාරැපියල් බිලියන 195.95කට අධික (ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 613ක) මුදලක් වැය කර ඇත. මෙහිදී කාර් රථ පමණක් 45,000කට අධික ප්‍රමාණයක් රට තුළට ගෙනැවිත් තිබේ. වාහන සඳහා ඇති වූ අධික ඉල්ලුම මගින් බැංකු ලීසිං සහ මූල්‍ය සැපයුම අතිශයින් සක්‍රීය වූ අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මූල්‍ය සේවා අංශය 12.8% කින් සහ රක්ෂණ අංශය 22.0% කින් අතිවිශාල වර්ධනයක් වාර්තා කළේය.

තවද, 2026 වන විට විදේශ ප්‍රේෂණ 26.5% කින් ඉහළ ගොස් ඇමෙරිකානු ඩොලර් බිලියන 2.3 ඉක්මවා යාම සහ නිල විදේශ සංචිත ඩොලර් බිලියන 6.45ක් දක්වා ශක්තිමත් වීම මෙම ආර්ථික ගමනට මහත් රුකුලක් විය.

​මෙම ආර්ථික පිම්මේ සැබෑ ප්‍රතිඵලය ක්ෂේත්‍ර මට්ටමින් ද මනාව දැකගත හැකිය. 2026 වසරේ පළමු කාතුවේදී සැබෑ දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය (GDP) 5.1% ක සැලකිය යුතු ධනාත්මක වර්ධනයක් වාර්තා කර තිබේ (2023 අර්බුද සමයේ පැවති -10.6% ක දැවැන්ත සංකෝචනයෙන් පසු). මෙහිදී කාර්මික අංශය 7.2% කින් (විශේෂයෙන් ඉදිකිරීම් අංශය 16.3% කින් සහ පතල්/ගල් කැඩීම 19.5% කින්) මෙන්ම සේවා අංශය 3.4% කින් (රක්ෂණ 22%, තොරතුරු තාක්ෂණ/BPO 16.1%, සහ මූල්‍ය සේවා 12.8%) කැපී පෙනෙන වර්ධනයක් පෙන්වා ඇත.

ජාත්‍යන්තර මූල්‍ය අරමුදලේ (IMF) වැඩසටහන් ඉලක්ක ද ඉතා ඉහළින් ඉක්මවා යමින් ශ්‍රී ලංකාව දැන් ස්ථාවර මාවතකට ගමන් කරන බවක් පෙනේ.

ශ්‍රී ලංකාවේ විදුලිබල ක්ෂේත්‍රයේ දැවැන්ත පෙරළියක් සිදු කරමින් මෙගාවොට් 250 / මෙගාවොට් පැය 1000 ක (250 MW / 1000 MWh) ස්ව...
11/08/2026

ශ්‍රී ලංකාවේ විදුලිබල ක්ෂේත්‍රයේ දැවැන්ත පෙරළියක් සිදු කරමින් මෙගාවොට් 250 / මෙගාවොට් පැය 1000 ක (250 MW / 1000 MWh) ස්වාධීන බැටරි බලශක්ති ගබඩා පද්ධති (Standalone BESS) ව්‍යාපෘතියේ ටෙන්ඩර් කැඳවීමේ අවසාන අදියර මේ වන විට උදාවී තිබේ. බලශක්ති අමාත්‍යාංශය යටතේ ක්‍රියාත්මක වන ජාතික පද්ධති ක්‍රියාකරු (NSO) හරහා ක්‍රියාත්මක වන මෙම ව්‍යාපෘතිය යටතේ, දිවයින පුරා උපපොළ 25 ක් ආශ්‍රිතව මෙගාවොට් 10 බැගින් වූ ඒකක වසර 15 ක ගිවිසුමක් මත ඉදි කිරීමට නියමිතය.

​අම්බලන්ගඩො අම්පාර
​බෝලවත්ත චුන්නාකම්
​හම්බන්තොට කුරුණෑගල
​මාතර, ගාල්ල සහ මොනරාගල ඇතුළු දිවයින පුරා පිහිටි තවත් ප්‍රධාන ජාල උපපොළ 25 ක් ආශ්‍රිතව.

​මිල අධික තාප විදුලි බලාගාර මත යැපීම අවම කරමින් වාර්ෂිකව බිලියන ගණනක විදේශ විනිමය රටට ඉතිරි කර දීමටත්, 2030 වන විට 70% ක හරිත බලශක්ති ඉලක්කය සජීවීව අත්පත් කර ගැනීමටත් මෙමඟින් සුවිශේෂී මංපෙත් විවර වනු ඇත.

මෙම ව්‍යාපෘතිය සඳහා අවසන් ලංසු භාර දීම අගෝස්තු 14 වැනි දින පෙ.ව. 10:00 ට සිදු කිරීමට නියමිතය. 2027 මැයි 6 වන විට වාණිජමය මෙහෙයුම් ආරම්භ කිරීමට අපේක්ෂිත මෙම හරිත ප්‍රවිෂ්ටය, ශ්‍රී ලංකාවේ බලශක්ති ස්ථාවරත්වයේ හැරවුම් ලක්ෂයකි!

බියගම අපනයන සැකසුම් කලාපයේ ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 20.4 ක නව කර්මාන්ත ශාලාවක් විවෘත වේ!​ජපානයේ Asahi Dyes and Chemicals (1...
10/08/2026

බියගම අපනයන සැකසුම් කලාපයේ ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 20.4 ක නව කර්මාන්ත ශාලාවක් විවෘත වේ!
​ජපානයේ Asahi Dyes and Chemicals (1932) සහ ශ්‍රී ලංකාවේ Asons Ltd. ආයතන ඒකාබද්ධව, බියගම අපනයන සැකසුම් කලාපයේ (BEPZ) නවීන විශේෂිත රසායනික ද්‍රව්‍ය කර්මාන්ත ශාලාවක් විවෘත කර ඇත. ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 20.4 ක මුළු ආයෝජනයකින් යුතු මෙම ව්‍යාපෘතිය හරහා ප්‍රදේශවාසීන් සඳහා සෘජු රැකියා අවස්ථා 281ක් නිර්මාණය වී තිබේ.

​වාර්ෂිකව ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන ගණනක ගෝලීය ආදායමක් උපයන ප්‍රධාන පෙළේ ජාත්‍යන්තර සමූහ ව්‍යාපාරයක් වන Asahi හි මෙම නවතම ව්‍යාප්තිය, ඉතාලියේ Tonello තාක්ෂණික සහයෝගයෙන් යුතුව ක්‍රියාත්මක වේ. ඇගලුම් කර්මාන්තය සඳහා අවශ්‍ය රෙදිපිළි සායම්, මුද්‍රණ සහ නිමවුම් රසායනික ද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදනය කරමින් මෙම කර්මාන්ත ශාලාව ආසියාතික වෙළඳපොළ වෙත අපනයනය කිරීමට නියමිතය. එපමණක් නොව, LEED v4 හරිත ගොඩනැගිලි ප්‍රමිතීන්ට අනුව සහ උසස් අපජල පවිත්‍රාගාර පද්ධති වලින් මෙය සමන්විත වීම විශේෂත්වයකි.

​මෙරට අපනයන පදනම ශක්තිමත් කරන මෙම ව්‍යාප්තියත් සමඟ, Asahi සමාගම දැන් ජපානය චීනය වියට්නාමය සහ ශ්‍රී ලංකාව යන රටවල් 4 ක සාර්ථකව ක්‍රියාත්මක වේ.

වසර 12ක් තුළ නව ගුවන් තොටුපළ 93ක්,බොයිං (Boeing) සහ එයාර්බස් (Airbus) වෙත ගුවන් යානා 1,200කට අධික වාර්තාගත ඇණවුම්..​ඉන්ද...
08/08/2026

වසර 12ක් තුළ නව ගුවන් තොටුපළ 93ක්,බොයිං (Boeing) සහ එයාර්බස් (Airbus) වෙත ගුවන් යානා 1,200කට අධික වාර්තාගත ඇණවුම්..

​ඉන්දියාවේ ගුවන් සේවා ක්ෂේත්‍රය (2014-2026) තුළ ක්‍රියාත්මක වන ගුවන් තොටුපළ සංඛ්‍යාව 74 සිට 166 දක්වා දෙගුණයකටත් වඩා වැඩි කර ගෙන ඇති අතර, මෙම වේගවත් සංවර්ධනය යටතේ සාමාන්‍යයෙන් සෑම දින 49කටම වරක් නව ගුවන් තොටුපළක් සිය ජාලයට එකතු වී තිබේ.

2026 ජනවාරි වන විට මාසික ගුවන් මගී ප්‍රවාහනය මිලියන 38.59ක වාර්තාගත අගයක් අත්කර ගෙන ඇති අතර, 2026 වසර තුළ ප්‍රධාන සංවර්ධන සන්ධිස්ථාන රැසක් වාර්තා විය. ඒ යටතේ, රුපියල් කෝටි 4,592ක ආයෝජනයකින් (මගීන් මිලියන 6.3ක්) යුත් භෝගපුරම් ගුවන්තොටුපළ (ආන්ද්‍ර ප්‍රදේශ්) 2026 අගෝස්තු 01 දින අග්‍රාමධ්‍යම නරේන්ද්‍ර මෝදි මහතා විසින් නිල වශයෙන් විවෘත කරන ලදී. එසේම, දිල්ලි-NCR කලාපයේ තදබදය පාලනය කිරීමට මගීන් මිලියන 12ක ධාරිතාවකින් යුත් නොයිඩා ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපළ (උත්තර් ප්‍රදේශ්) වාණිජ මෙහෙයුම් සම්පූර්ණයෙන් ක්‍රියාත්මක කළ අතර, ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 1.7ක ආයෝජනයකින් යුත් නාවි මුම්බායි ගුවන්තොටුපළේ (මහාරාෂ්ට්‍ර) මූලික මෙහෙයුම් ද ක්‍රියාත්මක විය. මීට අමතරව UDAN වැඩසටහන හරහා ලක්ෂදීප් (මිනිකොයි) ඇතුළු දුර බැහැර ප්‍රදේශ රැසක ප්‍රාදේශීය සම්බන්ධතා පුළුල් කර ඇති අතර.

මීට සමගාමීව දැවැන්ත ගුවන් සේවා පිම්මක් පනින්න සූදානම් වන එයාර් ඉන්දියා (Air India) සහ ඉන්ඩිගෝ (IndiGo) වැනි ප්‍රධාන සමාගම් හරහා බොයිං (Boeing) සහ එයාර්බස් (Airbus) වෙත ගුවන් යානා 1,200කට අධික වාර්තාගත ඇණවුම් ප්‍රමාණයක් මේ වන විට ලබා දී ඇත (Air India විසින් යානා 470ක ඇණවුමක් සහ IndiGo විසින් තවත් යානා 500ක දැවැන්ත ඇණවුමක් ලබා දී තිබේ). 2047 වන විට සමස්ත ගුවන් තොටුපළ සංඛ්‍යාව 350-400 දක්වා ඉහළ නංවා ගැනීමට නියමිතයි.

ජපානයේ JAICA ආධාර යටතේ 2014 වසරේ ආරම්භ කරන ලද ශ්‍රී ලංකාවේ කටුනායක ගුවන්තොටුපළේ දෙවන පර්යන්තයේ සංවර්ධන කටයුතු වසර 12 ගත වුවද ආර්ථික හා පරිපාලන අර්බුද හේතුවෙන් තවමත් අවසන් කර ගැනීමට හැකි වී නැත.

ශ්‍රී ලංකා ආයෝජන මණ්ඩලය (BOI) අනුව 2025 වසරේ මෙරටට ලැබුණු සමස්ත FDI ප්‍රමාණය ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 1.06ක් (ඩොලර් මිලියන ...
07/08/2026

ශ්‍රී ලංකා ආයෝජන මණ්ඩලය (BOI) අනුව 2025 වසරේ මෙරටට ලැබුණු සමස්ත FDI ප්‍රමාණය ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 1.06ක් (ඩොලර් මිලියන 1,057.8ක්) ලෙස වාර්තා වී ඇති අතර, එය 2024 වසරේ ඩොලර් මිලියන 759ක මට්ටමට සාපේක්ෂව සැලකිය යුතු වර්ධනයකි.මෙම වර්ධනය 2024 වර්ෂයට (ඩොලර් මිලියන 759) සාපේක්ෂව 72%ක සුවිශේෂී ප්‍රගතියක් වන අතර, සමාගම් 188ක් මෙරට ආයෝජන සිදු කර ඇති අතර, එයින් නව ව්‍යාපෘති 24ක් සඳහා ඩොලර් මිලියන 134ක (13%ක දායකත්වයක්) ගිවිසුම්ගත වී ඇත.ආර්ථික ස්ථාවරත්වය සමඟ මේ වන විට වර්ධන මාවතකට පිවිස ඇත්තේ කලාපයේ ප්‍රතිශතයක් ලෙස පළමු ස්ථානය හිමිකර ගනිමිනි.

මෙම වර්ධනයට ප්‍රධාන හේතු ලෙස උද්ධමනය පාලනය වීම, විනිමය අනුපාත ස්ථාවර වීම, IMF වැඩසටහන යටතේ ක්‍රියාත්මක කළ ප්‍රතිසංස්කරණ, ආයෝජන නීති සරල කිරීම සඳහන් කළ හැකිය.

2025 වසරේ ප්‍රධාන FDI ව්‍යාපෘති අතර Colombo West Container Terminals (Pvt) Ltd. වරාය සංවර්ධන ව්‍යාපෘතිය කැපී පෙනෙන අතර, එයට Adani International Port Holdings Pte Ltd. සහ John Keells Holdings PLC සම්බන්ධ වී ඇත. එමෙන්ම CHEC Port City Colombo හරහා කොළඹ වරාය නගර සංවර්ධනය සඳහා විදේශ ආයෝජන අඛණ්ඩව ගලා එමින් පවතී.

නිෂ්පාදන අංශයේදී CEAT OHT Lanka සහ Michelin Lanka වැනි ව්‍යාපෘති ශ්‍රී ලංකාවේ අපනයන කේන්ද්‍ර කරගත් කර්මාන්ත ශක්තිමත් කිරීමට දායක වී ඇත. සංචාරක අංශයේදී Bluehaven Services ( cinnamon life City of dream) ව්‍යාපෘතිය මඟින් ආයෝජන පැමිණ ඇත.

රටවල් අනුව සලකා බැලීමේදී, සිංගප්පූරුව ඩොලර් මිලියන 318.86ක් ද, ඉන්දියාව ඩොලර් මිලියන 213.67ක් සහ ප්‍රංශය ඩොලර් මිලියන 122.49ක් ද වශයෙන් ශ්‍රී ලංකාව වෙත වැඩිම ප්‍රාග්ධන දායකත්වයක් ලබා දුන් ප්‍රධාන ජාත්‍යන්තර හවුල්කරුවන් අතර වේ.

2025 FDI ප්‍රවාහයේ මූල්‍ය සංයුතිය අනුව Equity Capital ලෙස ඩොලර් මිලියන 167ක්, නැවත ආයෝජනය කළ ලාභ ලෙස ඩොලර් මිලියන 213ක්, සමාගම් අභ්‍යන්තර ආයෝජන සඳහා ණය ලෙස ඩොලර් මිලියන 567ක් සහ විදේශ වාණිජ ණය ලෙස ඩොලර් මිලියන 110ක් වාර්තා වී ඇත. මෙයින් පෙනී යන්නේ නව ආයෝජන පමණක් නොව, ශ්‍රී ලංකාවේ දැනට ක්‍රියාත්මක විදේශීය සමාගම් තම ව්‍යාපාර පුළුල් කිරීම සඳහා නැවත ආයෝජනය කිරීමටද වැඩි අවධානයක් යොමු කර ඇති බවයි.

ශ්‍රී ලංකා ආයෝජන මණ්ඩලය 2026 වසර සඳහා ඩොලර් බිලියන 1.5ක FDI ඉලක්කයක් අපේක්ෂා කරයි.

කොළඹ 09 හි අක්කර 16 ක භූමි භාගයක පිහිටි ඔරියන් සිටි (Orion City) යනු ශ්‍රී ලංකාවේ ප්‍රථම සහ විශාලතම පුද්ගලික තාක්ෂණික උද...
05/08/2026

කොළඹ 09 හි අක්කර 16 ක භූමි භාගයක පිහිටි ඔරියන් සිටි (Orion City) යනු ශ්‍රී ලංකාවේ ප්‍රථම සහ විශාලතම පුද්ගලික තාක්ෂණික උද්‍යානයයි. St. Anthony's Group සතු 2009 වසරේ ආරම්භ කරන ලද මෙය, වර්ග අඩි මිලියනයකට අධික වාණිජ ඉඩකඩකින් සමන්විත වන අතර මෙරට IT/BPO අපනයන ක්ෂේත්‍රයෙන් වාර්ෂිකව ඇමෙරිකානු ඩොලර් මිලියන 300 ත් 400 ත් අතර ආදායමක් උත්පාදනය කිරීමට සෘජුව දායක වන ශ්‍රී ලංකාවේ IT හදවත ලෙස සැලකිය හැක. මෙහි Virtusa, IFS, WNS, Synopsys, Pearson, Michelin, Atlas Axillia, TATA Communications, SimCentric සහ SCICOM වැනි ගෝලීය සහ දේශීය දැවැන්තයින් ඇතුළු සමාගම් 100 කට අධික සංඛ්‍යාවක් සහ වෘත්තිකයන් 10,000 කට වැඩි පිරිසක් සේවය කරති.
​ප්‍රධාන කොළඹ 09 පරිශ්‍රයට අමතරව, කොළඹ 03 හි 'OC by Orion City' නමින් නම්‍යශීලී කාර්යාල අවකාශ දක්වා තම සේවාවන් පුළුල් කර ඇති අතර, ගොඩනැගිල්ල අබියස නව කාර්යාල කුළුණක් ඉදිකිරීමේ ව්‍යාපෘති ද ක්‍රියාත්මක වෙමින් පවතී. මෙහි ප්‍රධාන කුළුණු LEED Gold/Silver හරිත සහතිකවලින් සමන්විත වන අතර, කිලෝවොට් 700 ක සූර්ය බලශක්ති ව්‍යාපෘතියක්, ස්ටෙලා දත්ත මධ්‍යස්ථානය (Stellar Data Center), 24 පැය පුරා ක්‍රියාත්මක උසස් බලශක්ති පද්ධතියත් මේ සතුවේ.ශ්‍රී ලංකාවේ ICT/BPM අපනයන අංශය වසරකට ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 1.5 ඉක්ම වූ ආදායමක් උත්පාදනය කරයි.

Address

Colombo

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Colombo Urban Digests posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share