柬埔寨中国商会（Chinese Chamber of Commerce in Cambodia）, Flatiron by Meridian, Phnom Penh (2026)

13/08/2026

浙江省商务厅经贸代表团到访柬埔寨中国商会座谈交流

2026年8月11日下午，浙江省商务厅总经济师朱颖率浙江省经贸代表团一行到访柬埔寨中国商会开展座谈交流，商会会长林士强带队接待，双方围绕浙柬贸易投资、产业合作开展深入务实交流。
商会会长林士强介绍，柬埔寨中国商会现有会员近300家，汇聚了柬埔寨各行业中资企业的优秀代表。商会持续强化内部建设，努力拓宽对外合作渠道，依托中柬公私对话机制、政企早餐会、税务和海关协作等工作机制，积极对接柬埔寨政府部门，反映企业诉求，努力为在柬中资企业营造良好的经营环境。同时林士强会长结合柬埔寨政策红利、劳动力资源与产业经济发展规划，全面介绍了当地贸易投资环境，欢迎浙江企业把握机遇赴柬考察布局，增强企业赴柬投资发展信心。
代表团团长朱颖表示，本次经贸代表团赴柬开展经贸访问，实地调研柬埔寨营商环境，挖掘浙柬双向合作机遇，并介绍了浙江在工程承包、智能制造和新能源汽车方面的发展优势和第五届全球数字贸易博览会相关参展情况，希望能够为双边经贸合作拓展更多商机。
双方达成共识，将搭建常态化信息交流渠道，共享浙江产业资源与柬埔寨投资政策信息，重点推进贸易往来、工程承包、数字贸易等领域务实合作。柬埔寨中国商会将为浙江赴柬投资企业提供政策解读、政企对接等配套服务，助力深化浙江与柬埔寨双边经贸交流合作。
柬埔寨中国商会副会长、副秘书长、柬埔寨浙商投资实业公司董事长胡建海，理事单位浙江交工柬埔寨公司总经理刘生涛，以及商会秘书处王宏学参加了座谈。

08/08/2026

粤港澳大湾区企业家联盟代表团到访柬埔寨中国商会座谈交流

2026年8月7日下午，粤港澳大湾区企业家联盟代表团到访柬埔寨中国商会座谈，商会会长林士强带队接待，双方围绕产业对接、跨境投资合作开展深入交流。
林士强介绍，柬埔寨中国商会自成立至今已走过30年，现有会员近300家，基本涵盖了各个行业在柬中资企业的优秀代表；商会注重加强自身建设提升内部凝聚力、加强对外交流扩大外部影响力；商会依托中柬公私领域对话机制、政企早餐交流会、税务和海关合作工作机制，积极加强与政府部门交流对话、建言献策反映诉求，努力为在柬中资企业营造良好的经营发展环境。他还结合当地政策红利、劳动力条件及数字经济发展规划，客观全面介绍了柬埔寨投资环境，建议大湾区企业结合自身产业定位积极考察，增强对柬埔寨的投资信心。
代表团团长方元杰表示，代表团此行实地走访金边重点基建项目，旨在调研当地营商环境，挖掘投资合作机遇。会上，各方围绕产业链配套、园区入驻政策、跨境物流保障、数字经济布局、教育旅游产业发展、商会运营管理等议题充分交换了意见。
双方达成共识，将建立常态化联络机制，互通产业资讯与柬方投资政策，重点推动智慧物流、先进制造领域务实合作。商会将为有意赴柬投资的大湾区企业提供政策咨询、政企对接等配套服务，进一步深化粤港澳大湾区与柬埔寨的经贸交流。
商会副会长、副秘书长、柬埔寨浙商投资实业公司董事长胡建海，常务副会长单位代表中国银行（香港）有限公司金边分行副行长杨健文、华为东南亚多国管理部副总裁黄笛、中国路桥工程有限责任公司柬埔寨办事处办公室副经理邱杨，商会副会长单位代表、西港经济特区常务副总经理黄焕华，理事单位代表中建四局柬埔寨公司副总经理张翔、优联发展集团有限公司执行董事王超，会员单位代表浩天律师事务所运营总监马其格参与座谈。

06/08/2026

柬埔寨中国商会成功承办第三届柬埔寨公私领域早餐交流会

2026年8月6日，由柬埔寨发展理事会指导、柬埔寨中国商会承办的第三届公私领域早餐交流会于金边皇家莱福士酒店成功举办。
柬埔寨副首相兼发展理事会第一副主席孙占托、中国驻柬埔寨使馆公使衔参赞薛东出席活动，柬埔寨发展理事会官员、相关部委负责人、多国驻柬外交官、柬埔寨中国商会、柬埔寨总商会、美国商会、欧洲商会、日本工商会、韩国商会以及会员企业代表共80余人参会，共同探讨优化营商环境、推动产业链协同发展路径。
柬埔寨中国商会会长林士强致欢迎辞。他表示，早餐交流会是政企常态化对话的重要补充，本次活动以“夯实供应链根基——助力柬埔寨产业转型”为主题。商会会前通过问卷调研、实地走访收集企业诉求，呼吁政府完善产业链、加强专业园区配套与原产地合规体系建设。他提到，在柬中资企业深度扎根当地，商会将持续搭建政企沟通桥梁，引导会员企业合规经营，助力柬埔寨实现2030、2050国家发展愿景。
中国驻柬埔寨使馆公使衔参赞薛东致辞。他介绍了中柬经贸关系发展现状，鼓励政企加强交流沟通，推动扩大经贸合作，并提出三点倡议：持续打造市场化、法治化、国际化营商环境；倡导所有在柬企业合规经营、属地深耕；期待各国商会加强横向联动。薛东表示，各国商会作为公私领域的沟通桥梁，可精准传递企业诉求、凝聚行业共识。中方愿同柬政府、各国工商界一道，维护全球自由贸易体制，确保全球产供链稳定畅通，深化双边与多边经贸合作，助力柬经济增长，共享发展红利。薛东指出，中国商务部近日发布了《关于所谓“产能过剩”问题的中方立场》文件，阐述中方理念倡议，呼吁国际社会共同担当、相向而行，加强产业政策协调，扩大市场开放，构建更加公正合理的国际经济秩序。
柬埔寨中国商会就“夯实供应链根基——助力柬埔寨产业转型”作专题分享，发布外资企业调研数据，并系统梳理柬埔寨产业链现存短板。随后进入开放交流环节，柬埔寨总商会、美国商会、欧洲商会、日本工商会、韩国商会代表依次发言。柬埔寨总商会提出，将建立统一诉求对接通道，汇总企业经营难题，依托政府私营部门论坛机制推动问题解决，呼吁各方梳理供应链堵点，为第二十届政企合作全体论坛做好准备。各商会发言完毕后，政企代表围绕产业链升级、产业扶持政策展开自由研讨。
孙占托副首相作总结讲话。他指出，柬埔寨上游原料资源充足、下游组装产业成熟，但中游配套产业存在明显断层，制约长期产业竞争力。柬政府将把发展中游产业链作为战略核心，落地四项配套政策，打通产业链，留存产业价值，筑牢产业韧性：一是依托头部企业招商，引入中游龙头企业，补齐产业链短板；二是实行定向激励，税收、土地优惠政策联动企业本地配套实绩；三是降低基建成本，补贴清洁能源投入，推动园区配套设施共享共用；四是强化合规管理，构建原产地全流程核验与认证服务体系。
活动尾声，全体嘉宾合影留念。本次交流会进一步强化高效政企沟通平台建设，以夯实本土供应链为抓手，助力柬埔寨为长远工业化发展筑牢根基、擘画清晰路径。

06/08/2026

中国商务部发布《关于所谓“产能过剩”问题的中方立场》文件

关于所谓“产能过剩”问题的中方立场

（2026年7月）

中华人民共和国商务部

目录

前言

一、全面客观看待全球产能和所谓“过剩”

（一）全球产能格局持续发展演变，是国际产业分工合作的结果

（二）客观认识全球经济发展中“产能过剩”现象

（三）应根据不同发展阶段、发展水平来衡量不同经济体和不同行业的“产能过剩”情况

二、对“产能过剩”相关四对关系的看法立场

（一）产业补贴与产能过剩的关系

（二）贸易顺差与产能过剩的关系

（三）经济失衡与产能过剩的关系

（四）市场竞争与产能过剩的关系

三、中国坚持在开放合作中建设现代化产业体系

（一）中国现代化产业快速发展靠的是创新驱动

（二）中国产业运行始终平稳健康靠的是持续深化改革

（三）中国现代化产业发展对世界不是“中国冲击2.0”而是“中国机遇2.0”

四、共同推动构建开放包容的全球产供链合作格局

（一）促进互利共赢，推动共同发展

（二）尊重市场规律，推进经济全球化

（三）加强产业政策协调，维护良好合作环境

（四）扩大市场开放，共创合作机遇

（五）坚持多边主义，构建更加公正合理的国际经济秩序

结束语

前言

经济全球化为世界经济增长提供了强劲动力，促进了商品和资本流动、科技和文明进步、各国人民交往，是不可阻挡的历史大势。产业合作是经济全球化的重要内容，是推动全球经济持续复苏、促进各国共同发展的重要路径。

近年来，国际经贸格局深刻演变，大国竞争加剧，全球产业链供应链加快重塑。有关国家和经济体对自身产业竞争力、市场地位的担忧增多，将经贸问题政治化，炒作所谓中国“产能过剩”问题，指责中国产能冲击世界市场，并以此为借口不断加码对华限制措施，保护主义加剧升温。

中方始终认为，看待产能问题，要坚持全面、客观、公正的态度，既要历史地看、也要辩证地看，秉持开放合作、互利共赢，共同化解矛盾和分歧。搞保护主义，只会扰乱全球经贸秩序，不利于全球产供链安全稳定和产业合作健康有序发展，给世界经济增长带来长期风险。

为澄清有关事实，阐明中方对所谓“产能过剩”相关问题的政策立场，特发布此文件。

一、全面客观看待全球产能和所谓“过剩”

（一）全球产能格局持续发展演变，是国际产业分工合作的结果。

全球产能格局历史演变进程。第一次工业革命以来，随着生产力不断发展和经济全球化深化，各类生产要素在世界范围内加速流动，全球产出和需求中心不会固定在某个国家或地区，工业产能在不同国家和地区间的分布不断变迁，主要经济体工业产出全球份额也随之发生变化。1880年，英国工业产出全球占比达22.9%的高点。一战前后，美国继英国之后成为世界工业中心，1953年工业产出全球占比高达44.7%。

二战后全球工业格局逐步由单一中心走向多中心。随着经济全球化快速发展，国际分工不断深化，全球历经多轮产业转移，从美向欧转移、欧美向日本转移，再到向东亚、向中国转移，以及当前中国部分产业向东南亚和其他地区的转移，形成了北美、欧洲、东亚三大区域生产制造中心，三者制造业增加值全球占比分别为17%、17%、38%。中国成为“世界工厂”，是积极融入经济全球化，参与国际产业分工的结果，也是全球生产制造网络的重要组成部分。

（二）客观认识全球经济发展中“产能过剩”现象。

“产能过剩”是市场经济中的动态现象。市场经济下的产能供需，始终处于“平衡－失衡－再平衡”的动态循环之中，不存在持久均衡的产能状态。产能是否过剩取决于供需关系，在产业生命周期中是动态调整的，供需平衡是相对的，不平衡是普遍的。全球化时代，国际产能增减与全球供需的变化也是相互关联的。技术变革过程中，新兴产能创造新供给，旧有产能冗余，出现阶段性、结构性供需失衡。经市场机制调整，供需格局向新的均衡状态收敛。

“产能过剩”概念认识不一，全球尚未形成广泛共识。各界对“产能过剩”问题一直存在争议，主要国际组织均未作出官方定义。世界贸易组织（WTO）协定中未对“产能过剩”进行界定，也没有针对“产能过剩”的条款。国际货币基金组织（IMF）认为“产能过剩”是一个复杂概念，需要结合宏观经济场景进行理解。经济学者多从宏观微观维度对“产能过剩”进行描述，认为从宏观层面看，是用来描述全行业生产能力显著超出市场有效需求总量的现象；从微观层面看，是由于市场垄断竞争导致的企业实际产出未达到最优产出的状态。各国经济实践中，由于经济周期波动，市场上产品生产能力超出有效需求的状态普遍存在。不同国家、不同行业对产能是否过剩这一经济现象，判断标准、角度差异很大。有的经济体出于地缘政治、贸易保护等特定目的，炮制各种新的标准，简单、机械或者泛化界定所谓“产能过剩”，企图强加于人，这些所谓的概念标准既不符合发展规律，又背离各国实际，站不住脚。

（三）应根据不同发展阶段、发展水平来衡量不同经济体和不同行业的“产能过剩”情况。

产能利用率指标常被用来衡量“产能过剩”情况，但需要结合各国实际区别看待。经济学中产能利用率是指实际产出与潜在产出的比值，不同经济体产能利用率的合理区间不同，不存在全球通用的判断标准。有关机构数据表明，发达和快速成长经济体的产能利用率中值多位于75%－80%区间，欠发达国家产能利用率一般在50%－64%之间。这是由于欠发达国家受基础设施、资金等多种因素制约，导致产能无法充分释放。

不同行业产能利用率差别较大。根据欧盟27个成员国公布的725个行业产能利用率最新数据，低于70%的有169个。一些传统行业产能利用率明显低于平均水平。比如，有的国家饮料、家具等行业的产能利用率在65%左右，橡胶、化工、塑料等行业仅有40%－50%。美联储最新数据显示，美国制造业产能利用率为75.7%，但分行业看差异较大，计算机及外围设备达到83.2%，纺织及皮革制造、汽车及零部件、初级金属、家具及相关产品、通信设备产能利用率都低于70%。从各国经济实践看，产能利用率用以衡量产能使用状况有一定客观性，但不能用来绝对化判断不同经济体、不同行业是否存在产能过剩。

二、对“产能过剩”相关四对关系的看法立场

（一）产业补贴与产能过剩的关系。

产业补贴与产能过剩不存在必然联系。合理的产业补贴政策有助于纠正市场失灵，推进技术创新、环境保护、减少贫困、促进均衡发展，并不会造成所谓的“产能过剩”。很多国家都会结合自身国情、产业发展需要，采取各有侧重的产业政策，如为新兴产业提供研发补贴、为农业提供风险补贴等，也是世贸组织成员合法的产业政策和贸易政策工具。联合国贸发会议多份报告指出，近五年来全球产业政策数量快速增长，为新兴产业提供研发补贴、给予税收优惠、提供低息贷款已成为国际通行做法。

世贸组织成员普遍追求公平、普惠、透明的补贴，大国应该在补贴合规上作出表率。补贴本身不是问题，但应当在开放、公平、合规等世贸组织原则下合理使用。大国是全球产业发展的领头羊，产业政策也有很强的外溢和示范效应，应当带头反对补贴滥用，反对采取歧视性补贴政策。美国《通胀削减法》计划2022－2031年提供7500亿美元各类补贴，其中获得补贴的电动汽车需满足本土或北美生产和销售等条件，将其他世贸组织成员排除在外。美国对人工智能领域的产业补贴，更是远超其他所有国家。据不完全统计，欧委会2021－2030年间将提供超过1.44万亿欧元的各类补贴。欧盟《工业加速器法案》通过“欧盟原产”要求，将本地含量与财政支持直接挂钩。各国都应着眼于做大全球发展蛋糕，合理合规出台包括补贴在内的产业政策，而不应将其作为限制别人发展的工具。中国愿同各方在世贸组织框架下就补贴政策开展讨论，共同规范相关做法。

中国始终严格遵守世贸组织规则，致力于建立完善符合国际惯例的补贴体系。多年以来，中国在补贴的合规性、科学性、透明度方面，不断规范和完善相关政策，对部分地方一些不规范的做法也专门进行了清理规范，建立了统一的地方财政补贴负面清单管理机制等。中国政府切实及时全面履行透明度义务，2025年6月提交的最新一期中国政府2023－2024年中央和地方补贴政策通报实现全国覆盖。中国补贴平等适用于各类市场经营主体，主要补在科技研发、技术产业化攻关、市场消费等环节。更多采用公共服务、技术标准、技能培训等市场化、引导性间接手段，重点支持技术研发创新、中小企业发展、绿色节能等领域。比如，消费品以旧换新中，坚持内外一致，汽车和家电以旧换新、数码和智能产品购新补贴政策都做到一视同仁，外资企业积极参与、同等受益。

（二）贸易顺差与产能过剩的关系。

出口多、顺差大不等于产能过剩。顺差主要反映的是国内总储蓄和总投资之间的差额，主要包括货物和服务贸易顺差。从全球经济发展史看，英国、美国、日本、德国等制造强国都曾长期保持顺差，德、日经常项目顺差占GDP比重超过6%的情况也较常见。新兴市场出口快速增长，印尼、墨西哥等也都成为顺差国，巴西、越南等连续10年实现贸易顺差。从行业产品看，美国芯片80%用于出口，波音公司交付的商用飞机约2/3销往北美以外的客户。欧盟的汽车、药品、化妆品，2025年顺差分别为922亿、2146亿和116亿美元。如果按照顺差大必然产能过剩的逻辑，这些出口多、顺差大的行业和产品是否也要视为“产能过剩”？贸易顺差是全球产业分工和供需结构共同作用的结果，并不意味着产能过剩。

中国从不刻意追求贸易顺差。中国出口增长既源于规模经济与创新能力提升，也来自各国绿色转型和工业化发展的需求。比如，中国对欧出口增长主要集中于光伏、新能源汽车、锂电池和化工产品等，更多反映了绿色转型带动对能源产品的需求，以及能源危机抬升了欧洲化工等行业的生产成本。中国也从不刻意追求劳动密集型产品出口份额，相关产品出口比重由2012年的20.7%下降为2025年的15.1%。从贸易利益分配看，“顺差在中国，利益在各方”，2025年外资企业占中国出口的27%、顺差的16%，顺差和利润增速都快于本土企业。从整个国际收支看，虽然中国货物贸易有较大顺差，但服务贸易、投资收益都有逆差，总体上经常账户顺差占GDP比重约3.7%，处于国际公认合理区间。

中国积极推动进出口平衡发展。中国进口规模连续17年居全球第二，成为近80个国家的主要出口目的地；已对63个国家实施零关税政策，是全球首个对所有非洲建交国和所有建交的最不发达国家实现全覆盖零关税待遇的主要经济体；是唯一一个举办国际进口博览会的国家，已成功举办8届，累计意向成交额超过5800亿美元。中国正在开展“出口中国”系列活动，持续加大“买全球”力度，支持全球更多优质产品和服务进入中国。“十四五”期间，中国累计进口规模超过90万亿元，充分说明中国不仅是“世界工厂”，更是“世界市场”。

当前单边主义、保护主义抬头，各类贸易保护主义措施抑制全球经济增长，严重干扰了正常的贸易往来和贸易秩序，破坏了全球合理的产能流动和布局。需要各方尤其是贸易大国相向而行，维护自由贸易，多做畅通便利的事，少做筑墙设垒的事，促进全球贸易平衡可持续发展，推动全球产供链稳定畅通。

（三）经济失衡与产能过剩的关系。

全球经济失衡是历史常态、根源复杂。在二战后形成的国际分工体系和经济金融秩序下，全球经济约每隔10年就会进入一轮失衡风险积聚和释放，甚至引发全球经济金融危机。在分析全球经济失衡的成因方面，国际社会讨论焦点也一直在变化，既有储蓄投资结构、产供链分工等市场因素，也有国际金融体系、宏观政策共振等制度因素。近些年来，全球失衡呈现新的特点，国际货币基金组织等机构认为，各国宏观政策尤其是财政政策，在造成全球失衡方面具有关键作用；美国积累了巨大的债务失衡，需改善财政状况，欧洲投资不足，需提升生产率，中国需扩大内需。这些观点也反映出了全球失衡的系统性、复杂性。一些把全球失衡与“产能过剩”挂钩、简单归因的观点，故意混淆概念，存在逻辑误区，甚至别有用心。

“中国内需不足导致产能过剩”不符合事实。中国不仅是制造大国，也是消费大国。内需一直是中国经济的主引擎，2013－2024年，内需对中国经济增长的平均贡献率为93%。其中，消费和投资平均贡献率分别为55%和38%。中国社会消费品零售总额从2013年的23.8万亿元，增长至2025年的50.1万亿元，规模翻了一番。按世行购买力平价折算，2025年中国社零总额相当于美国的1.7倍，已是事实上的全球第一大商品消费市场。当前，中国实物消费量全球第一，部分工业品人均年消费量已接近发达国家水平。近年来，中国社零总额增速放缓，与中国经济从高速增长转向高质量发展阶段相符合，也体现了中国消费结构升级趋势，商品消费相对平稳，服务消费快速发展，过去5年人均服务性消费支出年均增长8.5%。把中国社零增速放缓视为内需不足，是不客观、不全面的。“中国内需不足导致产能过剩”的论调，更是偷换概念，把市场微观现象套用到宏观结构层面。

中国持续扩大内需，致力于更高水平的供需平衡。强大国内市场是中国式现代化的战略依托。内需包括投资需求与消费需求。中国“十五五”规划纲要对建设强大国内市场作了专篇部署，强调要坚持扩大内需这个战略基点，扩大有效投资，深入实施提振消费专项行动，推动商品消费扩容升级，释放服务消费潜力，夯实居民消费基础，持续改善消费环境，以新需求引领新供给，以新供给创造新需求，促进消费和投资、供给和需求良性互动。未来十多年中等收入群体将超过8亿人，人均GDP将达到中等发达国家水平，消费空间巨大、潜力活力足，仍是中国经济发展的主引擎，也将为世界经济增长持续注入强大动能。

（四）市场竞争与产能过剩的关系。

竞争是促进产能优化调节和产业健康发展的重要保障。每一次产业和技术革命都伴随着产能提高甚至“过剩”、市场竞争推动技术升级和产业迭代的过程。企业为追求利润和市场份额都会投资扩产，再通过市场调节，促使企业降本增效，带来技术进步与效率提升。市场竞争本身，就是防止产能无序扩张的最有效机制，否则就会滞销、亏损、被市场淘汰。政府的作用应是维护竞争秩序和公平环境，让市场更充分发挥作用，使落后产能在竞争中自然退出。

各方应维护公平竞争，减少对全球产能分工合作的不当干扰。世贸组织的公平竞争原则和相关规则，是全球最广泛接受的行为规范。近年来，一些经济体将本国优先凌驾于国际规则之上，违反公平竞争原则，甚至以公平竞争为名、行保护主义之实，大量使用不公平手段。美国实施违规关税措施、采取针对性投资限制，滥用出口管制和制裁，严重破坏公平竞争。欧盟采取了一系列经贸立法和措施，如《工业加速器法案》对外商投资电池、电动汽车、光伏、关键原材料四大新兴战略行业设置限制性要求，构成严重投资壁垒。指责中国“不公平竞争”“非市场政策做法”，是典型的“双重标准”，才是真正的不公平。中国坚决维护世贸组织基本原则，坚定推动公平竞争，促进互利互惠共赢。中国已宣布在世贸组织当前和未来谈判中，不寻求新的特殊和差别待遇，世贸组织总干事伊维拉指出，中国的决定体现了对更平衡、更公平的全球贸易体系的承诺。

中国积极营造公平竞争的一流营商环境。中国市场经营主体数量已突破2亿，居全球首位。海量市场经营主体造就充分竞争环境，企业在这里直面挑战、比拼实力，在优胜劣汰中打磨产品、优化服务。麦肯锡表示，中国是“全球最硬核的健身房”，磨炼出极具竞争力的企业，如今世界上找不到“另一个中国”。中国“十五五”规划纲要明确提出，纵深推进全国统一大市场建设，消除要素获取、资质认定、招标投标、政府采购等方面壁垒，全面落实外资企业国民待遇，综合整治“内卷式”竞争，打造市场化法治化国际化一流营商环境，维护公平竞争市场秩序。美中贸易全国委员会《2026年中国商业环境调查》报告显示，92%受访美企2025年在华业务实现盈利。中国欧盟商会发布《2026年商业信心调查》显示，75%的企业认为其在华生产效率高于全球其他地区。

三、中国坚持在开放合作中建设现代化产业体系

（一）中国现代化产业快速发展靠的是创新驱动。

中国坚持创新驱动，走出了一条以科技创新引领产业创新，以产业升级促进科技迭代的有效路径。创新驱动发展是中国重大的国家战略，是中国经济长期向好、行稳致远的关键密码。“十四五”时期，全社会研发经费年均增长10%，投入规模世界第二，2025年基础研究经费比重超7%，创历史新高。很多行业取得技术突破和领先，都是经过长周期、高投入研发，攻坚克难拼出来的。这才是中国产品竞争力的关键，而不是靠政府补贴。近年来，中国新能源、智能网联汽车等产业蓬勃发展，背后正是新材料、动力电池、通信等科技突破。中国新能源汽车企业从20多年前开始持续进行研发投入和产业布局，形成了独有的技术优势，动力电池能量密度较2018年提升超50%、生产成本下降超60%。摩根士丹利报告显示，中国电动汽车产业重心已从价格优势转向科技优势，智驾系统等人工智能应用进一步巩固其产业优势。

中国坚持创新赋能，传统产业含绿量、含智量显著提升。中国支持企业以数智技术、绿色技术引领产业优化升级，促进高端化、智能化、绿色化发展。近年来，产业含绿量持续提升，累计培育国家绿色工厂8000多家，绿色工业园区600多个，246个国家绿色数据中心使用的一半电力是绿电。规模以上工业企业开展数字化改造的比例达89.6%，数字化设备普及率达到57.7%。中国有109座灯塔工厂，全球占比接近一半。

中国强化创新应用，持续打造新产业新赛道海量“训练场”。中国拥有完备的产业体系，任何一项有价值的科技成果在中国制造的加持下都能迅速转化为实际产品。从长三角地区电子信息1小时创新圈、到深圳机器人谷半小时配套圈，再到高度发达的新能源产业圈，电动汽车整车厂可在4小时车程内解决所需配套零部件供应。中国拥有14亿多人口的超大规模市场，新业态、新模式、新场景不断涌现，可以为各类新产品、新服务提供“0到1”验证和“1到N”放量的最佳试验场。出口“新三样”（新能源汽车、锂电池、光伏产品）、信息消费“新三样”（智能网联新能源汽车、智能手机和电脑、智能机器人）等产业兴起，与海量的应用场景密切相关。

（二）中国产业运行始终平稳健康靠的是持续深化改革。

中国持续推进供给侧结构性改革，工业产能利用率保持在合理区间。近年来，中国通过在供给侧结构性改革中淘汰落后产能等措施，不断改善工业产能利用状况，整体供需基本平衡、运行态势平稳。2025年中国规模以上工业产能利用率为74.4%，高技术制造业、高端装备制造业、战略性新兴产业产能利用更为充分。从细分领域看，近三年通用设备制造产能利用率平均达78.9%，电气机械和器材制造74.8%，汽车制造73.3%，计算机、通信和其他电子设备制造76.9%。部分传统原材料行业产能利用率阶段性偏低，主要是结构调整、绿色转型带来的适应性调整，属于产业提质升级过程中的正常现象。

中国不断健全要素市场化配置体制机制，营造产业发展良好生态。这些年，中国不断加大资源要素保障，构建了企业主导、政府引导、社会参与的多元化投入体系，建设了一批重大科研装置和科研基础设施，每年培养理工农医类大学毕业生约700万人。中国深入推进体制机制改革，在知识产权保护、风险分担、创新激励等方面推出一系列新政策新举措。中国不断优化新业态新领域要素保障体制机制，加快建设新型电网、算力网、新一代通信网等新型基础设施，有效破除阻碍资源优化配置的壁垒障碍，进一步提高全要素生产率，加快新旧动能转换，促进产业健康可持续发展。

（三）中国现代化产业发展对世界不是“中国冲击2.0”而是“中国机遇2.0”。

美国等西方国家谬称中国产业发展威胁西方国家垄断地位，挤压南方国家发展空间，抛出了所谓“中国冲击2.0”论调。这不符合事实，是站不住脚的。过去十多年，中国对全球经济增长贡献率一直保持在30%左右，是世界经济增长的重要引擎。过去，中国主要是以自身大规模市场、低成本要素为世界提供“市场红利”，现在中国在提供更大“市场红利”的同时，通过产业发展，为全球产业合作发挥了稳定锚和重要枢纽作用，创造了“发展红利”。还通过科技进步，为全球提供越来越多的“创新红利”。这些红利交融叠加，给世界带来的是更多的发展机遇、更大的发展空间，也就是国际社会越来越多提到的“中国机遇2.0”。具体体现在四个方面：

推动全球创新合作和科技进步。中国坚持开门搞创新，人工智能大模型等很多创新走开源路线，让更多国家特别是发展中国家用得上、用得起新技术，提升其发展能力。中国人工智能开源大模型全球累计下载量已经突破100亿次，可控核聚变、量子科技等大科学装置向全球开放。高速成长的中国创新企业还给各国投资者带来数倍甚至数十倍的回报。各国企业在中国能够快速找到从研发、试制到量产的全流程合作伙伴，让创新变得更高效，不仅在中国市场获得成功，也提升了面向全球市场的竞争力。事实有力证明，中国新兴领域技术和产品，带给世界的不是冲击而是机遇，不是威胁而是赋能。

加快全球绿色低碳转型。气候变化是全球性挑战，实现绿色低碳转型是各国的普遍愿望和发展需求。中国优质的新能源产品丰富了全球供给，推动了绿色低碳进程，有助于实现《巴黎协定》目标。国际可再生能源署（IRENA）报告称，过去10年间，全球风电和光伏发电项目平均度电成本分别累计下降超60%和80%，很大一部分归功于中国创新、中国制造、中国产能。美国《科学》杂志将“中国引领全球可再生能源迅猛发展”评为2025年世界十大科学突破之首。在全球能源紧张和人工智能带动电力需求上升的背景下，绿色转型正成为国际合作的重要方向。国际能源署（IEA）预测，到2030年，全球数据中心耗电量将接近1万亿度，其中40%新增电力将依赖可再生能源。中国在太阳能、储能及电气化领域具备显著规模与技术优势，有能力提供绿色能源设备与解决方案。

进一步增进各国民生福祉。近年来，全球经济陷入增长乏力和通胀高企困境，高质量、高效能、高性价比的中国产品，丰富了全球供给，降低了生活成本，缓解了全球通胀压力。中国纺织家居、日用消费品、智能终端、家用电器、医疗物资等产品出口覆盖全球200多个国家和地区，为全球消费者提供稳定、可靠、多元的产品选择。澳大利亚媒体报道，中国商品抑制通胀现象已从生活必需品扩展到太阳能电池板等高技术设备，美国和欧洲消费者享受了巨大实惠。欧央行发布报告测算，如果2026年欧盟从中国进口增加10%，欧盟整体进口价格将下降1.6%。巴西媒体报道，在全球成本持续上升背景下，中国凭借制造业体系优势保持了相对温和的通胀，助力包括巴西在内的新兴市场缓解通胀压力。

助力发展中国家工业化。中国出口为发展中国家降低了制造业进入门槛，从缝纫机、纺织机械到工业机床，提供了质优价美的生产设备和零部件。2012－2024年，中国向发展中国家出口纺织机械超300亿美元，助力越南、巴基斯坦、孟加拉国等成为重要纺织品生产和出口国。中国进口也为发展中国家产品出口创造了机遇，2010－2025年，中国自发展中国家和最不发达国家进口劳动密集型产品分别增长3.5倍和16倍。中国投资提升了发展中国家工业生产能力，中国在境外设立企业5万多家，投资存量超3万亿美元，近九成分布在发展中经济体，带动轻工、纺织、家电等领域一大批项目落地，推动了数字、绿色等新领域发展，助力东南亚、中东、非洲等地区众多发展中国家从供应链边缘上升为全球制造网络重要节点。

四、共同推动构建开放包容的全球产供链合作格局

（一）促进互利共赢，推动共同发展。

全球化背景下各国经济深度交融、产业相互融合，以互利、务实的产供链合作，做大全球发展“蛋糕”，是各国共同利益所在。

以产业迭代创造新需求。各方应共同把握好新一轮产业革命和科技变革机遇，增强绿色低碳、人工智能、生物制造等领域国际合作，充分发挥前沿、新兴产业增长快、潜力大等优势，通过共享科技红利破解增长瓶颈，为全球经济持续复苏提供新动能、注入新活力。

推动均衡发展扩大新空间。各方应更加重视发达经济体与发展中经济体存在的“真失衡”问题，加强产业与贸易投资合作，促进更多发展中国家和地区融入国际分工体系，加快工业化和现代化进程，促进经济发展和市场规模扩大，为全球产业合作提供“新蓝海”。世界经济的蛋糕做大了，利益分配的矛盾就变小了。

（二）尊重市场规律，推进经济全球化。

全球产供链是市场规律、企业发展、科技进步等共同作用的结果，不是一朝一夕形成的，人为强行干预只会适得其反。

坚持以开放融通促进要素流动。各方应促进产供链全球良性循环，推动贸易投资便利化自由化，提升要素资源配置效率，防止市场分割、投资设限、加筑壁垒造成产供链堵点。坚持优势互补、平等互利，共同打造和维护全球开放创新生态，让国际产业合作发挥更大效益。

反对将经济问题政治化、泛安全化。各国通过竞争合作，提升自身产业影响力和韧性，是正常诉求，不应人为政治干预，扭曲全球资源要素合理流动的市场底层逻辑。把“降依赖”“去风险”扩大化、政治化，只会错失更多发展机会。各方应尊重经营主体的投资决策与商业布局自主权，构建公平、稳定、可预期的营商环境，让企业回归市场本质，按经济规律办事。

（三）加强产业政策协调，维护良好合作环境。

主要经济体在全球产供链合作中参与度深、影响力大，产业政策具有外溢性，应加强沟通协调，增进互信，发挥表率作用。

共同推动全球产供链稳定畅通。主要经济体应坚持平等协商、妥善管控分歧，摒弃单边主义、保护主义，反对歧视性、排他性做法，避免封闭设限、逐底竞争，给全球产业合作制造更多障碍和不稳定因素。欧美对华经贸限制措施严重损害双方互信和合作，也严重损害欧美自身利益，对全球经济发展和产业合作带来不利影响。

加强多双边产业政策对话。各方应依托多双边平台，健全产业政策常态化沟通机制，坚持公开透明，阐明政策目标，以建设性对话消弭误解、回应关切。在世贸组织框架下加强补贴透明度交流，通过平等协商妥善处理分歧，按期提交补贴通报并主动回应成员关切，共同营造稳定可预期的制度环境。

（四）扩大市场开放，共创合作机遇。

开放带来进步，封闭必然落后。各方应拆除壁垒，扩大开放，不断挖掘市场潜力，为产业合作提供更大的空间。

削减贸易往来壁垒。贸易规模越大，出现分歧摩擦越难避免。把眼光只放在“筑墙”上，只会加大矛盾，无助于问题解决。各方应坚持开放合作，促进国内外要素跨境流动便利化，促进市场充分竞争，激发企业活力，不断丰富新供给、创造新需求。封闭的结果，只能是市场没有源头活水，创新发展受到更大阻滞。

减少投资合作障碍。投资合作是做大蛋糕、拉紧纽带、增进互利的重要途径，既满足当地需求，也带动东道国发展。各方应放宽投资领域准入限制，简化程序、消除壁垒，为外国投资者提供公平、透明、可预期的环境，更好保护投资者的正当合法权益。反对嘴上欢迎、行动上挑三拣四，更不能以外资审查条例、外国补贴条例为武器，对企业进行歧视性调查，施加强制性要求。

（五）坚持多边主义，构建更加公正合理的国际经济秩序。

多边主义是人类社会汲取两次世界大战惨痛教训得来的宝贵财富，需要国际社会倍加珍惜。

坚守世贸组织基本原则和规则。以公平、透明、非歧视、开放为基本原则的世贸规则体系，是多年以来维护全球经济贸易稳定发展的基石，多边贸易理念深入人心，谁也不想再回到弱肉强食的丛林时代。各方应与时俱进推进世贸组织改革，重振世贸组织权威性、推动世贸组织规则更新、重建世贸组织成员信任，坚持最惠国待遇原则，共同努力把全球贸易稳定在多边框架下，稳定在各方共同接受的规则下，最大程度保障不同经济体在国际经贸往来中的正当权益。

促进全球治理体系更加公正合理。各方在经贸往来中应坚持平等互利，尊重对方发展阶段和国情实际，共同抵制以大欺小、以强凌弱，特别是不能以损害第三国利益为代价，来换取与强权媾和。各方应坚持真正的公平竞争，努力让自己跑得更快，而不是绊倒别人；不能说一套、做一套，也不能只允许自己干、不让别人干。更好发挥G20、金砖国家、APEC等多边和区域合作机制作用，共同守护公平正义，完善全球经济治理体系。

结束语

产能问题是世界经济发展过程中伴随产业迭代、市场波动、分工演变出现的正常现象。各国应坚持以市场眼光和全球视野，从经济规律出发，客观、辩证看待所谓的产能“争议”，多探讨合作而非制造对立，共同致力于打通全球供需堵点，优化全球资源配置，推动全球产业健康可持续发展。

各国经济，相通则共进，相闭则各退。中国的发展离不开世界，世界的繁荣也需要中国。中国愿同各方一道，维护全球自由贸易体制，维护全球产业链供应链稳定畅通，维护开放合作的国际环境，推动全球经济向着更可持续、更为普惠的方向发展，促进世界共同繁荣，让发展成果惠及各国人民。

04/08/2026

柬央行关于CCU 商业银行、恒丰银行及恒和银行进入清算程序的公告

柬埔寨央行（NBC）谨此通知社会公众：
柬埔寨央行依据现行法律法规的有关规定，已决定撤销并启动以下三家银行的清算程序：
1. CCU Commercial Bank Plc.（CCU 商业银行）
2. Heng Feng (Cambodia) Plc.（恒丰〈柬埔寨〉银行）
3. HH Bank (Cambodia) Plc.（恒和〈柬埔寨〉银行）
为开展清算工作，柬埔寨央行已指定以下清算机构：
Reach & Partners 为CCU Commercial Bank Plc. 的指定清算人；
Baker Tilly (Cambodia) Co., Ltd. 为Heng Feng (Cambodia) Plc. 和HH Bank (Cambodia) Plc. 的指定清算人。
上述两家清算机构自获委任之日起，将依据现行法律法规继续开展银行清算工作。
关于存款客户
在上述三家银行有存款的客户，请准备相关资料，向指定清算人申请提取存款。存款将按照《银行及金融机构法》规定的债权清偿优先顺序进行支付。
关于贷款客户
对于从上述三家银行取得贷款的客户，仍须继续按照贷款合同正常履行还款义务，银行进入清算程序并不影响借款人的还款责任。
如对上述清算事宜有任何疑问，客户及相关各方可直接联系指定清算人：
1. CCU Commercial Bank Plc. 请联系Reach & Partners
地址：柬埔寨金边市森速区（Sen Sok）Phnom Penh Thmei 分区，Pong Peay 村，第1970 号路2283号
电话：023 230 333 / 095 351 086
邮箱：[email protected]
2. Heng Feng (Cambodia) Plc. 及HH Bank (Cambodia) Plc. 请联系Baker Tilly (Cambodia) Co., Ltd.
地址：柬埔寨金边市桑园区（Chamkamorn), Tonle Bassac 分区，钻石岛（KohPich） Elysee 城, B3-071、B3-072号。
电话：023 987 100
邮箱：[email protected]
柬埔寨央行将会同相关部委和机构，继续以最高程度的审慎态度监督本次银行清算工作的实施，切实保障存款人及其他客户的合法权益。
特此公告，请社会公众周知。

上述内容根据柬埔寨央行官网公告翻译，如有不一致，请以公告内容为准。

23/07/2026

搭建政企协同新平台赋能中柬贸易便利化
—— 柬埔寨海关与消费税总局、柬埔寨中国商会合作机制正式启动

2026 年 7 月 23 日，柬埔寨海关与消费税总局联合柬埔寨中国商会，在金边凯悦酒店举办合作机制启动仪式暨海关政策法规专题讲座，两百余名政企代表参会。中国驻柬埔寨王国特命全权大使汪文斌阁下、柬埔寨海关与消费税总局局长坤宁阁下、中国驻柬使馆公使衔参赞薛东、柬埔寨中国商会会长林士强及会员企业代表共同见证常态化政企沟通平台落地。活动围绕智慧海关建设、中柬 AEO 互认、自贸协定关税优惠开展政策宣讲，同步设置答疑环节，现场解答企业进出口通关中的实际问题。
仪式开场奏响中柬两国国歌。柬埔寨中国商会会长林士强率先致辞，表示中国商会持续加强自身建设服务中柬经贸合作设立纺织、电力、农业、数字经济四大行业分会，行业覆盖面与影响力持续扩大。随着共建 “一带一路” 与柬埔寨《五角战略》对接落地，双边贸易投资规模稳步增长，但企业在报关申报、货物查验仓储等环节遇到的各类问题，长期缺少稳定顺畅的反馈渠道。本次合作机制明确五项工作内容：收集梳理企业诉求、定期举办政企座谈、常态化开展政策宣讲、服务重点龙头企业、全程跟踪处置进度。林士强表示，商会将依托合作机制提升工作成效，努力助推政企互通，健全双向沟通渠道；努力助推企业合规经营，常态化组织海关合规培训；努力助推企业降本增效，引导更多企业企业申报 AEO 资质，规避贸易调查风险，赋能企业更好发展。
汪文斌大使现场致辞，祝贺合作机制顺利落地，他表示，中柬睦邻友好，高层交往密切，新时代全天候中柬命运共同体建设持续推进，两国不断丰富 “钻石六边” 合作内涵。中国连续14年位居柬埔寨第一大贸易伙伴，今年上半年，中柬双边贸易总额达116.3亿美元，同比增长25.4%，越来越多柬埔寨优质特色产品，如榴莲、龙眼干、菠萝蜜等进入中国市场，深受中国消费者喜爱。今年6月中柬海关签署AEO互认安排，认证企业可享受优先清关、简化查验、降低物流成本等便利，是双边海关合作的重要突破。汪文斌希望合作机制要扮演好三重角色：一是诉求直达的快车道，搭建海关与企业日常沟通渠道，集中梳理通关、原产地认定相关诉求，切实降低企业制度性交易成本；二是政策协同的连心桥，联合开展法规培训，帮助企业吃透监管要求，同步收集企业实操建议，为海关优化服务提供参考；三是经贸畅通的加速器，为中柬重点合作领域与重点项目探索定制化服务，保障关键物资高效通关，助力跨境产业链供应链稳定运行，促进双边贸易提质升级，为中柬经贸合作作出更大贡献。
柬埔寨海关与消费税总局局长坤宁阁下在致辞中表示，他充分认可中资企业带动本地就业、拉动经济发展的突出贡献，同时对柬埔寨中国商会牵头筹办本次活动表示感谢。坤宁提到，商会作为在柬中资企业核心联络载体，能够集中收集企业经营难点，是海关对接市场主体的重要纽带。此前洪玛奈首相访华，同中方领导人就深化全天候命运共同体、推进工业发展走廊与鱼米走廊达成共识，柬海关将逐项落实相关部署。依托 2019 年海关合作互助备忘录、2025 年贸易便利化备忘录，以及今年 6 月签署的中柬 AEO 互认安排，双方将持续推进单一窗口、智慧海关、原产地数据互通、海关能力建设等合作。他对中方长期提供设备、业务培训等技术援助表达谢意，并表示，新合作机制落地后，海关将联合商会常态化开展政策培训，推进海关数字化转型，指导企业用好各类自贸协定，及时协调解决中方投资者、商户的各类经营难题。
致辞结束后，现场举行了合作机制启动仪式。柬海关业务专家围绕单一窗口操作、AEO 资质申报、原产地判定规则开展政策培训，赛轮柬埔寨、中通柬埔寨等会员企业代表结合自身业务分享实操经验，现场交流氛围务实。柬埔寨是东盟第四个与中国实现 AEO 互认的国家，柬海关计划 2026 年底培育 30 家 AEO 认证企业，重点扶持纺织、轮胎、农产品出口产业。
此次合作机制落地，标志中柬政企协同、贸易便利化工作进入规范化、常态化阶段。下一步，各方将充分发挥机制快车道、连心桥、加速器作用，持续开展政策宣讲、企业走访、行业座谈，切实降低企业跨境经营成本，深化中柬经贸务实合作，推动新时代全天候中柬命运共同体建设走深走实。

18/07/2026

首届柬中工业博览会在金边开幕

为期两天的2026柬埔寨工业发展大会暨第一届柬中工业博览会当地时间17日在金边开幕。
柬埔寨工业和科技创新部大臣韩万迪、中国驻柬埔寨大使馆经商处参赞管炜出席开幕式并致辞。柬埔寨政府有关部门官员，中柬两国以及来自其他国家和地区的制造商、投资者、科技公司、商业协会代表参会参展。
主办机构称，此次活动旨在搭建一个高水平、专业化的交流平台，推动产业合作，展示先进技术，支持柬埔寨的工业现代化进程。内容包括工业产品和技术展览、商业配套会议、项目签约、投资合作、技术转移等多个方面。
韩万迪在致辞中表示，当前柬埔寨工业发展已进入一个新阶段，其标志是工厂数量、投资、就业岗位和工业产值的显著增长。他指出，在全球竞争日益激烈的环境下，柬埔寨必须拥抱新技术，提高生产力，推动产业多元化可持续发展，不断增强企业和产品的国际竞争力。
管炜表示，工业合作是巩固和深化中柬双边关系的重要支柱。此次工业发展大会暨博览会的举办，既是展示柬工业发展潜力、分享发展规划的重要窗口，也是中柬两国搭建对接平台、深化产业合作的创新实践。希望两国企业把握机遇，在交流中寻找商机，在合作中实现共赢。
管炜说，在“工业发展走廊”建设引领下，中柬两国贸易从传统农产品、轻工产品逐步拓展至机电设备、新能源材料等多个领域。中国企业深度参与柬埔寨工业化进程，补齐长期制约当地工业发展的硬件短板，为柬培育自主工业体系打下坚实基础，也让务实合作成果实实在在惠及两国人民。

17/07/2026

7月17日上午，柬埔寨首相洪玛奈会见新大正物业集团董事长李茂顺、中石化（中国）及柬中石化相关机构董事长钱振华、中国商用飞机有限责任公司董事长兼总经理沈波，就物业服务、智慧城市建设、能源石化产业合作、民用航空领域合作及相关事宜进行交流洽谈。

17/07/2026

柬埔寨首相洪玛奈访华首日密集会见9家中国企业

柬埔寨首相洪玛奈于7月15日至17日对中国进行为期三天的工作访问。抵达北京后，洪玛奈立即展开密集商务活动，在访问首日接连会见9家中国企业和机构负责人，合作领域覆盖基础设施、能源电力、矿业与工业、智慧家电、人工智能、农业加工、日化制造等多个领域。释放出柬埔寨持续扩大开放、吸引高质量投资、推动经济转型升级以及深化柬中命运共同体建设的积极信号。

聚焦基础设施合作筑牢互联互通发展基础

当天，洪玛奈首相会见了中国铁建董事长戴和根。中国铁建是全球最具实力、规模的特大型综合建设集团之一，在铁路、公路、桥梁、城市轨道交通、港口等领域具有雄厚实力，并已在柬埔寨实施北线铁路轨道加固、柬埔寨国防部大楼、中柬友好医院等多个重要项目。
双方就进一步加强基础设施领域合作深入交换意见。洪玛奈表示，铁路、公路、轨道交通和区域互联互通是柬埔寨优先发展的重点方向，欢迎中国铁建继续发挥全产业链优势，积极参与柬埔寨重大基础设施建设，并拓展绿色能源、污水处理、垃圾发电等新领域合作。

深化能源领域合作保障绿色低碳发展

洪玛奈首相还会见了中国能源国际集团党委书记、董事长乔旭斌。中国能建是全球能源电力和基础设施建设领域的重要企业，在电力规划、投资、建设和运营方面经验丰富。
会谈中，双方围绕能源安全、能源独立、可再生能源发展以及电力基础设施建设等议题进行了交流。洪玛奈表示，柬埔寨正持续推进能源结构多元化，不断提高电力系统的安全性、稳定性和供电保障能力，希望中国能建进一步参与柬埔寨能源规划和绿色低碳发展合作。

拓展工业矿业合作助力产业链升级

在工业领域，洪玛奈首相会见了中国铝业集团有限公司总经理王石磊。中国铝业集团是中国乃至全球领先的铝生产企业，业务覆盖资源勘探、矿产开采、冶炼加工、终端产品制造以及工程技术服务等铝产业全价值链。双方围绕矿业开发、矿产加工及产业合作等议题交换意见，探讨深化相关领域合作。
洪玛奈首相还会见了国机工程集团总经理方彦水。国机工程集团长期深耕国际工程承包、装备贸易和能源电力、工业工程等领域，并积极参与柬埔寨重点能源基础设施项目建设。目前，由该集团总承包的柬埔寨国公省2×450MW燃机联合循环电站项目进展顺利，建成后将有效缓解柬埔寨电力供应紧张局面，为当地经济社会发展提供稳定能源保障，成为中柬务实合作的重要成果。双方还就进一步拓展工程建设、能源基础设施及产业合作等领域深入交换意见。

加快数字化转型培育智慧经济新动能

数字经济和智慧产业也是洪玛奈首相此次访华的重要合作方向。访问期间，洪玛奈首相首先会见了海尔集团副总裁刁云峰。作为全球领先的家电及数字化生态企业，海尔集团业务覆盖智慧家庭、物联网生态、智慧能源以及工业互联网等多个领域。双方围绕智慧家电、物联网应用以及数字化产业发展等议题进行了交流，探讨进一步深化相关领域合作，为柬埔寨消费市场发展和产业升级注入新动能。
随后，洪玛奈首相还会见了北京Star AI有限公司创始人、董事长兼首席执行官张伟。双方围绕人工智能数字助手、智能管理系统等技术应用交换意见，探讨人工智能在政府治理、公共服务、数据分析以及企业数字化转型中的应用，推动人工智能技术赋能柬埔寨公共部门和私营部门数字化转型，助力数字经济和智慧城市建设。

深化产业投资合作推动经济多元化发展

在农业领域，洪玛奈首相会见了山东（柬埔寨）经济技术开发区董事长武玉杰。该开发区自2012年以来持续投资柬埔寨农业，重点发展木薯和腰果产业，并计划进一步扩大投资，建设更多腰果加工厂。
洪玛奈表示，发展农产品深加工对于提高产品附加值、增加农民收入和创造地方就业具有重要意义。柬埔寨政府欢迎更多企业参与农业产业化建设，推动地方经济发展。
访问期间，洪玛奈首相还会见了远大集团董事长郑明州以及福建金鹿日化股份有限公司东南亚事务总监傅来发。其中，福建金鹿日化股份有限公司是一家专注于卫生健康用品原材料研发和生产的制造企业。双方围绕制造业投资、产业链合作以及市场拓展等进行了交流。
洪玛奈表示，柬埔寨致力于吸引更多领域的投资，通过深化产业合作、完善产业链体系，推动经济结构多元化发展。

释放开放合作信号推动柬中经贸合作提质升级

近年来，柬中两国在基础设施、能源、制造业、农业和数字经济等领域合作持续深化。此次系列会见进一步释放出柬埔寨持续优化投资环境、积极吸引中国企业扩大投资的积极信号，有望为推动柬埔寨经济现代化、产业结构升级和可持续发展注入新的动力。
洪玛奈表示，中国投资者持续看好柬埔寨营商环境和未来发展前景。他感谢中国政府、企业及社会各界长期以来对柬埔寨经济社会发展的支持，并高度评价中方通过多领域、多形式合作，为柬埔寨经济增长、产业发展和扩大就业作出的积极贡献。数据显示， 2026年1月至6月，柬埔寨共批准注册276个投资项目，协议投资总额达47亿美元。其中，中国投资约16.8亿美元，占比35.7%，继续保持柬埔寨最大外资来源国地位。
分析人士指出，洪玛奈首相抵达北京后，在较短时间内密集会见9家中国企业和机构负责人，合作领域覆盖基础设施、能源、工业制造、农业加工以及人工智能、智慧家居、绿色能源等新兴领域，充分体现出柬埔寨吸引外资正由传统劳动密集型产业向技术创新、绿色发展和高附加值产业方向延伸，也反映出柬中经贸合作正朝着更加多元化、深层次和高质量方向发展。

08/07/2026

柬埔寨完成7号国家公路升级改造

由中国路桥工程有限责任公司承建的柬埔寨7号国家公路(斯昆－磅湛段)升级改造项目7日在磅湛省举行竣工通车仪式。柬埔寨首相洪玛奈、中国驻柬埔寨大使汪文斌，以及当地政府官员和各界民众约7000人出席活动。
洪玛奈对中方长期支持柬埔寨国家建设表示感谢，他高度评价中国企业的项目履约能力，并为中国路桥代表授勋。
洪玛奈在致辞中指出，柬埔寨7号国家公路升级改造项目是柬中务实合作的又一重要成果。建成通车后将有效便利民众出行，促进柬贸易、旅游和物流发展，更好地服务区域交通增长和农工产品运输需求，为磅湛省及周边地区经济社会发展注入新动能，有力推动柬埔寨经济增长。
汪文斌表示，7号国家公路升级改造项目是连接柬埔寨国道主干线6号公路和磅湛省省会的主干线公路，对丰富和完善区域路网结构、改善区域内综合运输能力具有重要意义。过去数十年来，中国帮助柬修建超过4000公里道路和10余座大桥，它们是名副其实的“机遇之路”“合作之桥”。
柬埔寨7号国家公路升级改造项目由中方提供的优惠出口买方信贷支持建设，时任柬首相洪森曾出席开工典礼。项目设计和施工均采用中国规范及标准，它是以柬埔寨首都金边为中心向外放射的8条主干线公路之一。
据柬方评估，上述路段经济内部收益率(EIRR)高达15.27%。作为亚洲公路网AH11号公路的重要组成部分，该项目也将为完善亚洲公路网络发挥积极作用。

柬埔寨中国商会（Chinese Chamber of Commerce in Cambodia）

13/08/2026

08/08/2026

06/08/2026

06/08/2026

04/08/2026

23/07/2026

18/07/2026

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17/07/2026

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