シトロエンax 生息管理センター

27/07/2026

最新生息状況
add 前期TRS　栃木県

関東の知人からの情報、オーナーの了承済み。
快諾ありがとうござい～。
https://citroenax.blog.jp/archives/52226716.html 表示を縮小

23/06/2026

https://www.instagram.com/p/DZ6ch3yC5YA/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA==
AX乗りの方、お暇なら参加を～。
管理人は欠席ですいませんｗ

24/04/2026

最新生息状況
add GTi ＜ノアール＞ 三重県
　前期GT(cab)＜グリアクシニット＞　栃木県
お二方とも数年前から飼われてますが
管理人の不手際により掲載遅れました。
遺憾の意m(__)m
https://citroenax.blog.jp/archives/52226716.html

07/04/2026

ドタ参なので誰も誘えず。。
確定ボッチAX汗

最大勢力はベルラン。

最大勢力がAXだった20年ちょい前が
懐かしが過ぎるｗ

やはりシトロエンの永続的価値は
ハイドロか２CVなのだろう。
こればかりは流行りの車種はピーク過ぎれば、仕方ないのだ。

90年代のシトロエンが残ってないのは
下手に電子制御をつけてしまった罪。ギルティ笑




#シトロエン

19/03/2026

AXSPORTは白に限る。
が、日本には白スポは並行で入って来なかった。

1989年当時の日本は、
白じゃないと車じゃない！が世の潮流だったはずだが笑

Dès le lancement de l’AX en 1986, Citroën ne fait pas mystère de l'arrivée prochaine d'une version musclée 👉 l’AX Sport, grâce aux soins du fameux préparateur Danielson.
Elle est munie d'un moteur de 1294 cm3, alimenté par 2 carburateurs double corps et servi par une boîte de vitesses à 5 rapports. La puissance atteint 95 ch din. 🚗
Légère, puissante et agile, elle ouvre la voie à de nombreuses déclinaisons liées à la compétition et enchante les pilotes de course aussi bien que les conducteurs avides de sensations. 😉
📸 Georges GUYOT / Archives de Terre Blanche

19/03/2026

廉価バージョンとSPORTはドアミラーが片方しかない個体もある。
軽量が過ぎるｗ

CITROËN AX 🚗
Révolution ! L’AX fait une entrée fracassante en 1986. Sa conception astucieuse optimise tout : taille, habitabilité, masse, confort, performances, consommation… Des arguments de poids pour remplacer la LNA et la Visa.
Présentée au salon de Paris 1986, la nouvelle petite citadine Citroën déclenche aussitôt l'enthousiasme du public. Sous le capot, on découvre une nouvelle génération de moteurs de 954 à 1360 cm3. Grâce à un poids contenu allant de 645 à 695 kg et une ligne profilée, l’AX se montre performante et très peu gourmande. On vous parlera de l’AX Sport une autre fois 😉
👉 Qui a une AX par ici ? On veut voir vos photos ! 😍

📷 ©DINGO / Archives de Terre Blanche