12/10/2026
Transdolomites invita alla conferenza stampa
La conferenza stampa è programmata per mercoledì 14 ottobre ore 11.15 nella saletta della Birreria Pedavena Via Santa Croce, 15 - Trento
L'incontro con la stampa sarà incentrato sulla presentazione del convegno “ «La ferrovia del Brennero e il ruolo strategico del trasporto ferroviario regionale passeggeri per il collegamento con le valli. Il momento storico del cambiamento” in programma il 21 ottobre ore 14.00 al Muse a Trento.
Il convegno si inserisce in un momento storico che vede pesare sulla Ferrovia del Brennero i disagi di una infrastruttura che mostra il peso degli anni. La tratta Verona-Innsbruck è stata inaugurata nel 1867 per gran parte è rimasta quella di allora. E’ cresciuto notevolmente il traffico sulla linea e in parallelo crescono le ambizioni e le aspettative per i futuri nuovi servizi Alta Velocità internazionali. A ciò vanno considerate le condizioni di traffico e di turismo di massa verso le destinazioni turistiche della regione Trentino Alto Adige, le aspettative dei turisti che sempre più chiedono trasporti alternativi all’automobile, la crescita del costo dei carburanti.
Il convegno parte dalla dimensione europea ( presente Martin Zeitler, Consulente del coordinatore europeo Pat Cox per il corridoio scandinavo-mediterraneo. Commissione europea, Direzione generale Mobilità e trasporti Unità B1 - Reti di trasporto ) si sposta a quella alpina con la partecipazione di EUSALP , per poi dare spazio ai relatori locali; confermato Karl Mühlsteiger il Sindaco del comune di Gries am Brenner in Austria che nella primavera 2026 coordinò la manifestazione del blocco della A22. Alla base delle motivazioni del convegno del 21/10 il documento del 2019 di Trenitalia “ INVESTIRE NEL TRASPORTO FERROVIARIO REGIONALE Un’opportunità per le regioni italiane e per il Paese” cui faranno seguito le riflessioni sul futuro turistico della montagna.
Il pezzo forte del programma dell'evento è la novità rappresentata dalla presentazione della fase N.1 dello studio che l’Istituto EBP di Zurigo ha seguito per conto di Transdolomites sul potenziale della Ferrovia Avisio.
In accordo con il Sindaco Karl Mühlsteiger, in conferenza stampa daremo qualche anticipazione sulla volontà di Transdolomites di scrivere una lettera a Roma, Vienna, Innsbruck, Bruxelles sulla necessità di istituire una regia federale europea del corridoio del Brennero in particolare nell’Euregio non solo focalizzata sul Corridoio del Brennero ma funzionale alla progettazione delle nuove ferrovie di collegamento per il trasporto regionale.
Perché invochiamo questa necessità? Perché a fronte di un impegno tra i 20-25 miliardi di Euro tra il Brennero e Verona nei prossimi 10-15 anni, senza ulteriori opere accessorie il rischio è quello di realizzare parzialmente una cattedrale nel deserto.