EnergoClub

24/05/2026

☀️ IL COLORE PUÒ FAR RISPARMIARE ENERGIA

Quando si parla di efficienza energetica pensiamo subito a:
fotovoltaico, pompe di calore, cappotti…

Ma esiste una soluzione semplice, antica ed estremamente efficace:
usare colori chiari per riflettere il sole invece di assorbirlo.

🏠 Nella nuova casa del socio Pasquale sono state scelta tegole dal colore chiaro proprio per ridurre il surriscaldamento estivo del tetto.

🚗 Anche sulla sua automobile il tetto è stato volutamente trasformato in bianco tramite una pellicola riflettente.

Il principio fisico è semplice:
🌞 le superfici scure assorbono più radiazione solare
🌞 le superfici chiare riflettono più luce e accumulano meno calore

Se una casa consuma 500 kWh/anno per raffrescamento, un tetto chiaro può far risparmiare indicativamente 25–75 kWh/anno.
Se ne consuma 1.000, il risparmio può salire a 50–150 kWh/anno.

Per l’automobile, il vantaggio è soprattutto sul comfort iniziale: un’auto chiara può avere l’abitacolo circa 5–6 °C più fresco dopo un’ora al sole rispetto a una scura, riducendo il lavoro del climatizzatore.

Questo significa:
✅ ambienti interni più freschi
✅ minore uso di climatizzatori
✅ meno consumi elettrici
✅ maggiore comfort estivo
✅ riduzione dell’effetto “isola di calore”

Non è un caso che nei Paesi più caldi del mondo:
🏘️ molte case abbiano tetti chiari
🚘 numerose auto siano bianche o argentate

A volte l’efficienza energetica non nasce da tecnologie complesse, ma da scelte intelligenti di progettazione.

🌍 Riflettere il sole può essere una delle forme più semplici di risparmio energetico.

20/05/2026

A proposito di combustibili e riscaldamento:

🔥 Sul confronto tra pellet, legna, gas e pompe di calore bisogna essere onesti fino in fondo.

Le tabelle che confrontano solo il costo del combustibile raccontano solo una parte della storia.

Sì, pellet e legna possono ancora essere competitivi sul puro costo energetico e hanno anche importanti vantaggi ambientali:
🌱 sono fonti rinnovabili
🌱 valorizzano filiere locali
🌱 possono ridurre la dipendenza dai combustibili fossili

Ma il vero costo del riscaldamento comprende anche:

• manutenzione frequente
• pulizia e gestione cenere
• canna fumaria
• spazio per stoccaggio
• tempo dedicato al caricamento
• guasti e usura meccanica
• consumi elettrici delle stufe a pellet

Una stufa a pellet non è “accendi e dimentica” come una p***a di calore o una moderna caldaia.

Inoltre, sia il gas sia il pellet hanno mostrato negli ultimi anni una forte volatilità di prezzo:
📈 nel 2022 il gas ha raggiunto livelli record
📈 anche il pellet ha superato in certi periodi 12–15 € a sacco

Per questo oggi la scelta migliore non dipende solo dal costo del combustibile, ma soprattutto da:
✅ qualità dell’abitazione
✅ isolamento
✅ tipo di impianto
✅ comfort desiderato
✅ tempo che si vuole dedicare alla gestione
✅ obiettivi ambientali

Non esiste il combustibile “miracoloso”.
Esiste la soluzione più adatta al proprio caso reale — considerando tutti i costi, il comfort e l’impatto ambientale complessivo.

di calore

12/05/2026

A proposito di trasporti, vi racconto brevemente quanto segue.

Questa settimana mi è capitato due volte di vedere la transizione elettrica… nella vita reale. E non nei convegni o nelle pubblicità.

📦 Prima consegna: arredi IKEA da Villesse (GO) fino a casa mia, circa 63 km di distanza, con un furgone 100% elettrico.
La cosa interessante? Il mezzo non era “a fine giro”: aveva ancora parecchia merce da consegnare.

🌱 Pochi giorni dopo, un vivaio della mia zona, a Concordia Sagittaria, mi ha consegnato delle piante… ancora una volta con un furgone completamente elettrico a batteria.

E nel frattempo, alla radio, sento la pubblicità del nuovo Fiat Doblò elettrico proposto praticamente allo stesso prezzo della versione diesel.

Secondo me questi segnali, messi insieme, raccontano molto bene il momento che stiamo vivendo.

Per anni si è detto che:
❌ “i mezzi elettrici non hanno autonomia sufficiente”
❌ “non sono adatti al lavoro vero”
❌ “costano troppo rispetto al diesel”
Ma oggi la realtà sta cambiando rapidamente.

Nel pieno di una fase internazionale complicata, con tensioni geopolitiche in Medio Oriente che continuano a influenzare il mercato energetico e la disponibilità dei carburanti, sempre più aziende stanno capendo il valore strategico dell’elettrificazione.

Per chi lavora nelle consegne locali e nei servizi:
✅ l’autonomia è già adeguata nella maggior parte dei casi
✅ i costi operativi sono più prevedibili
✅ si riduce la dipendenza dal carburante fossile
✅ la ricarica notturna semplifica la gestione delle flotte
✅ meno manutenzione e meno rumore nelle città
E la cosa interessante è che questa trasformazione non riguarda solo le grandi aziende: sta arrivando anche nelle PMI e nelle attività locali del territorio.

La mobilità elettrica non è più soltanto una scelta “green”.
Sta diventando una scelta industriale, economica ed energetica sempre più razionale.

Buona giornata da Pasquale

⚡🚐

04/05/2026

Ogni volta che pensiamo alla crisi energetica attuale, dobbiamo tenere conto che:

l’Italia non ha un problema di idee sulle energie rinnovabili.
Ha un problema di realizzazione.

Oggi nel nostro Paese esistono "decine di miliardi di euro di investimenti pronti" per impianti eolici e fotovoltaici… ma molti restano fermi per anni tra autorizzazioni, pareri e ricorsi.

Il risultato?
-Energia più cara per famiglie e imprese
-Maggiore dipendenza da gas importato
-Opportunità economiche e occupazionali p***e

Nel frattempo, altri Paesi europei – come la Spagna – stanno correndo, grazie a regole più chiare e tempi più certi.

Non si tratta di scegliere tra ambiente e sviluppo:
le rinnovabili sono "una leva di crescita economica", oltre che una necessità climatica.

-La vera sfida oggi è semplice (ma decisiva):
trasformare i progetti in impianti reali.

Servono:
- tempi autorizzativi certi
- regole chiare e stabili
- coinvolgimento dei territori

Perché la transizione energetica non si fa sulla carta.
Si fa a terra.

27/04/2026

Quando energia e comunicazione significavano sopravvivere

Durante una recente visita al Museo dell’Aria al castello di San Pelagio (PD) mi sono trovato davanti a due oggetti molto diversi… ma profondamente collegati:

➡️ un aerogeneratore monopala degli anni ’80
➡️ una radio di emergenza a manovella “Gibson Girl”

Due tecnologie lontane solo in apparenza.

L’aerogeneratore
Una macchina affascinante: una sola pala, un contrappeso, progettata per trasformare il vento in energia elettrica.

Un’idea ingegneristica audace, figlia di un’epoca in cui si cercavano nuove strade dopo le crisi energetiche.

La radio di emergenza
Colorata di giallo, azionata a mano, con il codice Morse stampato sopra.

Era l’ultima speranza per un pilota disperso in mare:
-nessuna batteria
-nessuna rete
-solo energia umana trasformata in segnale radio

Un messaggio semplice: “Sono vivo. Venite a prendermi.”

Il punto in comune? L’energia.

Entrambi questi oggetti rispondono alla stessa domanda:

Come generare energia quando serve davvero, anche in condizioni estreme?

- il vento → energia distribuita, disponibile ovunque
- la mano → energia immediata, autonoma, vitale

Ieri e oggi

Oggi abbiamo:

- pannelli fotovoltaici
- batterie
- sistemi di monitoraggio avanzati

Ma il principio non è cambiato:

- l’energia non è solo produzione
- è autonomia, resilienza, sicurezza

Una lezione ancora attuale

In un mondo sempre più elettrico e connesso, queste tecnologie ci ricordano una cosa fondamentale:

l’energia più importante è quella che hai quando tutto il resto manca.

Vi è mai capitato di vedere tecnologie “del passato” che raccontano così bene il futuro?

https://guidaelettrico.altervista.org/un-aerogeneratore-dimenticato-a-san-pelagio-cosa-ci-insegna-oggi/

https://guidaelettrico.altervista.org/radio-a-manovella-lenergia-e-resilienza/

Radio a manovella: Gibson Girl - Era l’ultima speranza per un pilota disperso in mare - l'energia è resilienza

22/04/2026

Meditate gente!

18/04/2026

Per vostra informazione: oggi si terrà assemblea straordinaria dell'associazione.
Tenteremo anche una diretta.

11/04/2026

“Il tuo APE è peggiorato?”

Non è la tua casa.
Sono cambiate le regole.

👉 Oggi gli standard sono più severi.
👉 Ecco perché la classe può scendere anche senza modifiche.

💡 Ma questo significa anche una cosa:
c’è spazio per migliorare davvero.

Scrivici per saperne di più!

06/04/2026

Condivido la lettera al Messaggero di questo cittadino preoccupato semplicemente dai costi del carburante per la sua vettura. Quindi non una scelta ambientale o di tendenza. A voi le considerazioni.

https://share.google/hgjynLghmYX5GsQma

05/04/2026

Auguri Sostenibili!