28/08/2026
TPL POTENZA, FIT-CISL LUCANA ALLARME ROSSO: “DAL 1° SETTEMBRE RISCHIO BLOCCO DEI TRASPORTI. IL COMUNE IGNORA IL PREFETTO, NON FIRMA CON MICCOLIS E SPACCIA PER 'RIVOLUZIONE' I FOGLIETTI SULLE PALINE”
POTENZA, 28 Agosto 2026 – “Siamo a un passo dal baratro e dal 1° settembre la città di Potenza rischia concretamente di svegliarsi senza trasporto pubblico. Un disastro annunciato che ha nomi e cognomi ben precisi: quelli dell’Amministrazione comunale. È intollerabile che, dopo che la Regione Basilicata ha fatto pienamente il proprio dovere stanziando 2,1 milioni di euro per salvare il servizio e i posti di lavoro, il Municipio continui a impantanarsi in un colpevole immobilismo, senza arrivare alla sottoscrizione del contratto con l'azienda Miccolis.”
A scagliarsi con estrema durezza contro l'inerzia di Piazza Matteotti è il Segretario Generale della FIT-CISL di Basilicata, Sebastiano Colucci, che lancia un pesante allarme sulla tenuta dei servizi essenziali nel capoluogo lucano.
“Il 31 agosto scade la proroga tecnica ed è assurdo che a poche ore dall'ora X non vi sia alcuna certezza contrattuale per il futuro. Questa non è semplice lentezza amministrativa: è una condotta sconsiderata che mette a repentaglio la mobilità di decine di migliaia di cittadini, degli studenti pronti a rientrare a scuola e, soprattutto, il sostentamento di 152 lavoratori e delle loro famiglie. La Regione – nelle persone del Presidente Bardi, dell’Assessore Pepe e del Direttore Generale Altomonte – ha dato prova di altissimo senso istituzionale coprendo il taglio da 500 mila euro sul PEF. Dal Comune, invece, l'unica risposta è il silenzio assordante e l'inconcludenza.”
La FIT-CISL punta il dito anche sul disprezzo delle corrette procedure istituzionali da parte della Giunta comunale:
“La gravità della situazione è ulteriormente confermata dal fatto che il Comune di Potenza ha pensato bene di ignorare persino la formale richiesta di chiarimenti avanzata dal Prefetto lo scorso 17 agosto. Quando un'amministrazione si permette il lusso di non rispondere all'Organo di Governo su un tema critico di ordine pubblico e di tenuta dei servizi essenziali, significa che si è perso del tutto il senso del limite. Non si possono snobbare le istituzioni di garanzia mentre la città rischia la paralisi totale dei bus.”
Colucci affonda poi il colpo sulle recenti esternazioni e sulle priorità dell'Assessore alla Mobilità, Francesco Giuzio, denunciando una visione del servizio del tutto arcaica ed escludente:
“Mentre il servizio affonda e i contratti giacciono nei cassetti, l'Assessore Giuzio spacciando per 'rivoluzione' l'affissione di foglietti cartacei con gli orari sulle paline delle fermate. Nel 2026, in un mondo in cui la digitalizzazione, le app in tempo reale e le paline intelligenti sono l'ABC del vivere civile e della mobilità urbana, a Potenza si contrabbanda un foglio di carta attaccato a un palo come un grande traguardo di ammodernamento! È imbarazzante.”
“E come se non bastasse – prosegue Colucci – assistiamo allo spettacolo indecoroso dello stesso assessore che usa i social per giustificare le mancate aperture serali delle scale mobili – ad esempio durante la Festa della Birra – addossando la colpa alle 'ferie dei dipendenti'. Una ricostruzione fuorviante che respingiamo con forza. L'assessore deve capire una regola base della contabilità pubblica e del lavoro: per estendere i turni e coprire gli eventi servono risorse finanziarie per i servizi aggiuntivi, non i capri espiatori. Le ferie sono un diritto sacrosanto e i lavoratori hanno già dato anche troppo in mesi di totale incertezza.”
“Chiediamo che entro le prossime ventiquattr'ore il Comune di Potenza esca dal suo torpore, risponda alla Prefettura e metta la firma sul contratto con Miccolis. Se il 1° settembre i bus dovessero rimanere fermi nei depositi, la responsabilità morale, politica e sociale sarà interamente ed esclusivamente in capo all'Amministrazione comunale. Come FIT-CISL non staremo a guardare e siamo pronti a mettere in atto ogni forma di protesta a tutela dei 152 lavoratori e del diritto alla mobilità dei cittadini potentini”, conclude duramente Colucci.
