30/04/2026
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๐๐๐๐๐๐ ๐๐๐๐๐๐๐๐๐๐โ๐๐๐๐๐ ๐๐๐๐ ๐๐๐๐๐: โIncompatibile con le norme vigentiโ
Comunicato del comitato.
Il 27 aprile 2026 la Provincia di Pistoia ha pubblicato la determinazione con cui ha deciso di non procedere allโapprovazione del progetto della Funivia DoganacciaโC***o alle Scale, giร esaminato in conferenza dei servizi.
Questa decisione arriva dopo 654 giorni, a fronte dei 60 giorni (+10 di proroga) previsti dalla L. 36/2023 nella convocazione del 12 luglio 2024. Un ritardo senza precedenti.
PERCHE' IL PROGETTO NON E' STATO APPROVATO
Il percorso verso lโapprovazione, annunciato come scontato, si รจ invece interrotto a causa delle numerose incompatibilitร normative evidenziate nella relazione tecnica di oltre 90 pagine, commissionata dalla stessa Provincia ed esaminata nella conferenza dei servizi del 15 dicembre 2025.
IL PROGETTO RISULTA IN CONTRASTO CON:
โข Piano di Indirizzo Territoriale โ Piano Paesaggistico Regionale (PITโPPR)
โข Zona Speciale di Conservazione (ZSC) โMonte Spigolino โ Monte Gennaioโ
โข Normativa nazionale sullโinedificabilitร per 15 anni delle aree percorse da incendio
QUESTI VINCOLI ERANO NOTI DA TEMPO:
โข PITโPPR approvato nel 2015
โข ZSC approvata nel 2016
โข Incendio del 10 dicembre 2016, con divieto valido fino al 2031
Non era quindi necessario spendere circa 780.000 euro in studi e progettazioni per scoprire ciรฒ che la normativa giร stabiliva: โno impianti sciisticiโ, โno impianti a funeโ, โinedificabile per 15 anni dopo incendioโ.
UN COLLEGAMENTO SCIISTICO IMPOSSIBILE
Anche ipotizzando che lโimpianto fosse stato autorizzato e costruito, il collegamento sciistico tra Doganaccia e C***o alle Scale sarebbe comunque impossibile:
โข lโarrivo dellโimpianto toscano dista 850 metri dallโimpianto emiliano
โข sul versante emiliano รจ stata smantellata la sciovia del Cupolino, lโunica che raggiungeva il crinale
โข lโattuale seggiovia emiliana non arriva piรน al crinale, nรฉ tantomeno al punto previsto per lโimpianto toscano
I fatti sono evidenti: le scelte fatte sul versante emiliano non hanno mai considerato un collegamento con la Toscana.
LE ALTERNATIVE PROPOSTE (e ignorate)
Consapevoli di questo quadro, abbiamo piรน volte suggerito di destinare le risorse a interventi realmente compatibili con le necessitร del settore:
โข rinnovo della Funivia DoganacciaโCroce Arcana
โข miglioramento degli impianti esistenti, sia a fune che di innevamento programmato
โข adattamento del comprensorio alla transizione climatica
Proposte rimaste inascoltate.
LE DICHIARAZIONI POLITICHE
In queste ore leggiamo dichiarazioni secondo cui โla funivia si deve fareโ.
Se la politica รจ โarte del possibileโ, qui si sta tentando lโโ๐๐ซ๐ญ๐ ๐๐๐ฅ๐ฅโ๐ข๐ฆ๐ฉ๐จ๐ฌ๐ฌ๐ข๐๐ข๐ฅ๐โ.
Qualora si insistesse su questa strada, confermiamo il nostro impegno ad agire in tutte le sedi istituzionali, politiche ed eventualmente giudiziarie per affermare un principio semplice: le regole vanno rispettate.
LE VERE PRIORITA' DELLA MONTAGNA
La Montagna Pistoiese ha bisogno di ben altro:
โข infrastrutture viarie e ferroviarie
โข sostegno alle imprese con fiscalitร di vantaggio
โข servizi sanitari e scolastici adeguati
โข interventi contro il dissesto idrogeologico
โข misure per contrastare il declino demografico
Serve un Patto per la Montagna, condiviso da tutte le realtร attive del territorio.
UNA NOTA FINALE
Dopo tre anni di lavoro serio su questo tema, ci concediamo una citazione ironica che descrive bene la situazione:
โโฆ ๐ฅ๐ ๐ฅ๐๐ ๐ ๐ ๐ฬ ๐ฅ๐๐ ๐ ๐ ๐ ๐ฉ๐๐ซ ๐ช๐ฎ๐๐ง๐ญ๐จ ๐ฉ๐จ๐ฌ๐ฌ๐ ๐ฌ๐๐ฆ๐๐ซ๐๐ซ ๐ฌ๐ญ๐ซ๐๐ง๐จ ๐ฏ๐ ๐ซ๐ข๐ฌ๐ฉ๐๐ญ๐ญ๐๐ญ๐ โฆโ
Bud Spencer, Lo chiamavano Trinitร