12/06/2026
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Nel 1898, a New York, si tenne il primo congresso internazionale di urbanistica della storia. Tema: come liberare le strade dalle oltre 1.100 tonnellate di letame che 100.000 cavalli producevano ogni giorno. I delegati si arresero dopo tre giorni. Il problema sembrava insormontabile.
Nel giro di vent'anni, invece, si sarebbe risolto: non con un piano governativo, ma dal tram elettrico e da una stagione di riforme istituzionali coraggiose.
Chi oggi dice che vietare la macellazione dei cavalli "distruggerebbe una filiera" usa lo stesso argomento di chi, nel 1895, diceva che togliere i cavalli dalle strade di New York avrebbe distrutto l'economia dei trasporti.
🟠 Le macellazioni di equidi in Italia sono scese da 70.000 a 22.000 capi in dodici anni. La filiera si sta già contraendo da sola. La legge non distrugge nulla: accompagna un cambiamento già in atto.
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