Clean Cities Italia

07/10/2026

I prossimi eventi e pedalate a tema Cargo-bike ➡️

📍Milano

🎤 9-10 | 19.00 | Milano - Talk "Falsi miti e vita vera in Cargo-bike".

🧭 10-10 | 10.00 - "Pedalata Ovest a Milano. Giro in Cargo-bike".

🚲 11-10 | 9.00 | Milano - "Millemila bici".

05/10/2026

02/10/2026

Basta m0rti in strada.

Nelle ultime due settimane, cinque persone hanno perso la vita nelle strade di Milano e Torino. Non sono fatalità, non sono incidenti, non sono la somma di tragedie private.

Sono vittime della violenza stradale, vittime di un sistema di infrastrutture e regole che non proteggono realmente chi si sposta a piedi, in bici, in moto, e nemmeno in auto.

Centinaia di persone hanno preso parte ai presidi di Milano e Torino e fatto sentire la propria voce.

Alle istituzioni chiediamo di rompere il silenzio, riconoscere il problema e agire, subito, per evitare che accada di nuovo.
E finché il cosiddetto decreto autovelox limita i controlli automatici della velocità in città, i Comuni devono usare tutti gli strumenti che hanno già a disposizione per ridisegnare strade sicure per tutte e tutti.

25/09/2026

"A Roma ci sono tratti in cui gli autobus diventano ostaggi delle auto, procedendo più lenti di un pedone".

🎤 Il servizio di TGR Lazio e RaiNews sullo studio di CorSÌa Preferenziale.
Trovate maggiori info al link in BIO.

22/09/2026

Perché gli autobus di Roma sono lenti?

Oggi fuori, sul nostro sito, lo studio della Fondazione MIC sulla rete autobus romana e sulle principali criticità su cui intervenire prioritariamente: italy.cleancitiescampaign.org/corsia-preferenziale/

Nel rapporto sono stati analizzati oltre 5.600 km di linee romane per individuare le cause dei ritardi, e sono state proposte soluzioni concrete attraverso 3 livelli di intervento pensati per ricucire la rete dei trasporti della città. Gli interventi sono inoltre consultabili su una mappa interattiva sul nostro sito — provate a cercare la strada che vi interessa!

Investire in nuovi bus non basta: senza corsie preferenziali protette, quegli investimenti restano bloccati nel traffico. Ora serve la volontà politica di realizzare questi interventi e liberare davvero il trasporto pubblico romano.

è possibile!

19/09/2026

A alcuni bus vanno più piano di una tartaruga delle Galápagos (1,08km/h). 🐢

Il 14,7% dei tratti percorsi dagli autobus a Roma viaggia sotto i 10 km/h, ma assorbe il 42% del tempo operativo totale della rete.

❗️ Il tratto peggiore? Piazza Venezia → Plebiscito: 1,08 km/h di media, fino a 23 linee bus in coda contemporaneamente.

Più autobus, più autisti, più servizi: tutto giusto, ma senza corsie preferenziali protette e rispettate, ogni nuovo investimento rischia di rimanere incastrato nello stesso traffico.

⏳ A breve, l'analisi completa di Fondazione Mobilità in Città, sul nostro sito.

17/09/2026

🇮🇹🍾 Hanno sospeso il bollo auto, festeggiamooo! 🥳

🤔 Aspetta però, facciamo due conti...

14/09/2026

Si torna a scuola! 🎒

Questa famiglia milanese ci va in cargo bike da circa 5 anni: 15.500 km percorsi, zero auto, e due bambine che dentro leggono, ascoltano musica e restano asciutte sotto la loro "tenda". L'unica fatica? Quella dei genitori che pedalano. 😅

Un altro modo di accompagnare i figli a scuola esiste già.

07/08/2026

era un informatico. Oggi noleggia tandem con , gestisce una ciclofficina popolare e presta la sua a chiunque voglia provarla.

Il vantaggio più grande? Fare con la cargo bike quello che con una bici normale è più difficile: dalla spesa, agli spostamenti di tutti i giorni, senza rinunciare al parcheggio facile e all'agilità nel traffico.

Torneresti all'auto? Per Angelo la risposta è chiara.

Questa è Cargo Revolution: un modo
diverso di muoversi in città. 🚴‍♂️💨

Video:

21/07/2026

📣 Cambiare davvero è una scelta politica, non un sogno.
🏙️ Qual è il problema su cui ti piacerebbe intervenire nella tua città?