22/05/2026
STATO DEI LAVORI, report 1
Con oggi, iniziamo a raccontarvi lo stato di avanzamento dei lavori della metropolitana M1. Esamineremo i vari cantieri, riportando ciò che ci è stato possibile osservare e quello di cui magari siamo venuti a conoscenza attraverso altre vie. In questo primo report elencheremo lo stato di fatto di tutti i cantieri in data odierna. Nei successivi report scriveremo solo dei cantieri dove abbiamo notato delle novità rispetto al report precedente.
Cantiere manufatto Pertini.
E’ il cantiere più avanzato. La recinzione definitiva (costituita da moduli New Jersey sormontati da pannelli ciechi) è stata quasi completata e già si vedono diverse macchine operatrici al lavoro. La fotografia si riferisce a questo cantiere
Cantiere manufatto Mosca.
E’ in fase di realizzazione la recinzione definitiva
Cantiere stazione Olmi.
Anche in questo cantiere è stata completata la recinzione definitiva e si vedono le prime macchine operatrici al lavoro.
Cantiere manufatto Castrovillari.
Rimane lontano dalla normale viabilità per cui non è possibile monitorare l’avanzamento dei lavori
Cantiere stazione Baggio
Lungo la via Bagarotti è iniziata la posa della recinzione definitiva; per la rimanente parte del parte del perimetro del cantiere è rimasta la recinzione provvisoria in rete di plastica. In via Bagarotti è stata creata l'entrata/uscita, modificando il marciapiede e pitturando una nuova segnaletica stradale orizzontale gialla lungo la via. Vicino all'ingresso/uscita del cantiere è stato installato il manufatto prefabbricato in cemento che ospiterà la cabina elettrica MT/BT. Infine hanno rimosso parte della recinzione grigliata del parcheggio delle Poste e l'hanno utilizzata per l'estensione del parcheggio stesso creata sul retro nelle scorse settimane. Ora stanno scavando il terreno, per una profondità di circa un metro, e così si inizia a delineare quella che sarà la parte sotterranea della stazione.
Cantiere manufatto Valsesia
E’ stata completata la sostituzione della recinzione provvisoria con quella definitiva. In via Valsesia è stata creata l'entrata/uscita del cantiere, modificando il marciapiede. Infine, vicino alla fontanella, è stato costruito un pozzetto di presa per l'acqua.
Con questa configurazione della recinzione appare evidente la volontà di realizzare l’unico accesso carrabile su Via Valsesia.
Cantiere stazione Parri-Valsesia
Lungo la via Valsesia è stata posata la recinzione definitiva; altrove è rimasta al momento la recinzione provvisoria. In via Valsesia è stata creata l'entrata/uscita del cantiere, modificando il marciapiede. Infine è stata realizzata una piccola base in calcestruzzo all'interno del cantiere, su cui pensiamo potrebbe sorgere la cabina elettrica MT/BT.
Cantiere manufatto Lucca
Lungo la via Lucca è stata posata la recinzione definitiva; altrove è rimasta la recinzione provvisoria. Dopo la rimozione degli alberi non risultano essere sono stati effettuati altri lavori all'interno del cantiere.
