Giorgio Parodi Le ali dell’aquila

Giorgio Parodi  Le ali dell’aquila L’Associazione Giorgio Parodi che gestisce questa pagina è aderente all’ASI.

Questa pagina nasce per ricordare Giorgio Parodi, eroe di guerra, aviatore, imprenditore, fondatore della Moto Guzzi, dell’AeroClub di Genova e della Canottieri Moto Guzzi.

Amare verità contrapposte a fanfaluche bresciesiBenedetto Croce, filosofo, maestro di vita e di etica, teorico dello sto...
13/06/2026

Amare verità contrapposte a fanfaluche bresciesi

Benedetto Croce, filosofo, maestro di vita e di etica, teorico dello storicismo assoluto, ispira i cultori della verità a ricercarla e provarla con fatti riscontrabili.

Nel 1914 l’officina Ripamonti cessa, purtroppo per sempre, la propria attività. Nello stesso anno, ad aprile, un intraprendente Guzzi, socio dal 1911 del bravo meccanico Ripamonti, è dichiarato fallito dal Tribunale Penale di Milano. Trascina con sé la premiata ditta milanese Forloni Muggiani di cui era socio: la ditta viene anch’essa sentenziata dallo stesso Tribunale in “partecipazione” al medesimo fallimento. Questo raccontano le carte custodite negli archivi di Stato e in quelli delle Camere di Commercio. Un dramma inaspettato, poco prima dell’attentato di giugno a Sarajevo che scatenerà l’orrore del primo conflitto mondiale.

Chissà se il maestro Croce si sarebbe mai domandato se la chiusura della storica officina Ripamonti non fosse mai un effetto “domino” delle sfortunate traversie patite dal Guzzi e dagli sfortunati imprenditori Forloni e Muggiani? La ricerca continua …. in ossequioso rispetto dello “storicismo assoluto”, cioè la conoscenza storica quale unico giudizio di verità, al di là di ogni ragionevole dubbio.

01/06/2026
23/12/2025

IL NOSTRO 2026…
In attesa del numero di Fuoristrada & Motocross d'Epoca che sarà in edicola dal prossimo 7 gennaio, vi anticipiamo i contenuti del suo editoriale… per farvi sapere come sarà il nostro 2026. Confidiamo sia sempre insieme a tutti voi, che dal 2015 avete acquistato, sfogliato, letto e amato la nostra rivista.

In foto la cover dell'ultimo bimestrale 2025.

QUANDO SI CRESCE…
L’unione fa la forza: notoriamente questo proverbio promuove il gioco di squadra e la cooperazione, esaltando l’importanza di unirsi e agire insieme. L’abbiamo fatto nostro scegliendo di congiungere le due riviste che si occupano di moto d’epoca per creare un unico prodotto: il matrimonio ‘che s’ha da fare’ è quello tra ‘Fuoristrada & Motocross d’Epoca’ e ‘Nuovo Motociclismo d’Epoca’. Da qui la nascita di ‘Motociclismo & Fuoristrada d’Epoca’, che dalla fine di gennaio sarà a disposizione dei veri appassionati delle due ruote d’altri tempi.

Abbiamo così preso una decisione importante che riguarderà il nostro 2026. Una decisione che, ogni mese, ci consentirà di vivere e condividere il nostro interesse per il vintage raccontando di moto da strada e da fuoristrada in egual misura.
Una decisione che, per dieci volte all’anno, ci consentirà di arrivare in edicola oppure di entrare nelle vostre case in abbonamento proponendo servizi capaci di suscitare il ricordo nostalgico e il vivo interesse verso mezzi e personaggi che hanno lasciato la loro impronta nella storia nazionale e internazionale del motociclismo.

Mettendo insieme queste tre indicazioni, traiamo un’unica conclusione: a partire dal prossimo gennaio, ‘Motociclismo & Fuoristrada d’Epoca’ sarà un mensile, ad eccezione dei numeri estivi e natalizi, periodi questi che la vedranno tornare nella veste di bimestrale.

Quindi si cresce... non solo in fatto di frequenza di pubblicazione, ma anche in fatto di foliazione: a partire dal prossimo gennaio, saremo non più di 100 ma di 132 pagine, cambiando la qualità della carta e della rilegatura per dare maggior pregio al nostro lavoro.

Quindi si cresce... avvalendoci dello stesso gruppo che negli ultimi dieci anni ha consolidato la propria collaborazione su questa rivista mettendo nero su bianco le proprie conoscenze e competenze nel mondo dell’off-road vintage.

Quindi si cresce... anche avvalendoci di un bacino d’utenza molto più ampio, che possa abbracciare chi vive il nostro stesso ambiente a 360 gradi. Una rivista generalista, che ogni mese si propone di trattare argomenti che spaziano dalla strada al fuoristrada, ha un potenziale ben diverso rispetto a quella di settore che si occupa di ‘una nicchia nella nicchia’.

Scritto in altri termini... vogliamo diventare il vostro punto di riferimento su carta e desideriamo conquistare chi come noi ama il mondo del motociclismo di allora, fatto di sana passione e genuino ardore per delle creature che erano il frutto della manualità e dell’ingegno di autentici artisti delle due ruote.

Quindi non aspettate... partiamo tutti insieme in questa rinnovata avventura editoriale: schieriamoci in campo ricoprendo ognuno il nostro rispettivo ruolo, perché non mi stancherò mai di scrivere e sottolineare quanto e come anche dietro ogni numero di questa rivista ci sia sempre un lavoro di squadra, importante e ben coordinato, senza il quale non potremmo garantirvi un prodotto che desidera solo conquistarvi.

E per farlo, vi proponiamo due modi per essere con voi ogni mese: non solo ci troverete come di consueto in edicola, ma dal prossimo gennaio potrete riceverci anche comodamente a casa. Come abbonarsi? A pagina 98 di questo numero che vi apprestate a leggere, trovate tutte le informazioni necessarie per schierarvi sin da subito dalla nostra parte.

Quindi... cresciamo insieme!

Daniela Confalonieri


Quanti ricordano la nota lettera del primo finanziamento di 2000 lire conservata nel museo della Moto Guzzi?La lettera r...
15/11/2025

Quanti ricordano la nota lettera del primo finanziamento di 2000 lire conservata nel museo della Moto Guzzi?
La lettera reca la data del 03 gennaio 1919.
Ne pubblichiamo il testo integrale in foto.
“Caro Giorgio,
la tua del 30 (dicembre ndr) mi è giunta stamane.”
Aggiungiamo anche una bella foto di Giorgio a Varazze a dicembre insieme al pilota collaudatore H. Kramer (foto pgc G. Ferraris)

https://bit.ly/ElenaBagnasco_LamiaGP

Indirizzo

Via Palestro 15/9
Genova

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